¿Cuándo llamas para un ataque aéreo en el campo de batalla?

Como señaló Michael Peacock, muchos ataques aéreos serán parte de una operación coordinada, con ataques planificados en varios objetivos. Esto puede ser en conjunción con las tropas de tierra. Habrá al menos una buena idea de qué avión estará en la estación durante un cierto período de tiempo, y habrá una serie anticipada de ataques en una ubicación general.

Sin embargo, para situaciones inesperadas o no planificadas … las fuerzas terrestres que “llaman” ataques aéreos a menudo se asocian con estar a la defensiva (y las cosas se están poniendo un poco serias o insostenibles), o al encontrarse con fuerzas enemigas inesperadas y acumuladas. En esos casos, se trata de solicitar los ataques, y esto dependerá de qué aeronave esté en la estación / disponible y la disposición de las fuerzas de combate (en ambos lados). A veces es inviable ya que no hay aves en el área o no están lo suficientemente cerca. Otras veces, habrá aviones que pueden entrar y ocuparse de los negocios. Realmente no hay preocupación por el gasto o el dinero involucrado. Las cosas van mucho más allá de ese punto cuando estás en combate activo, a baja distancia.


Para darle una pequeña perspectiva personal, he estado en situaciones en las que nuestra posición corría el riesgo de ser invadida y los equipos de TACP y ANGLICO pintaban activamente objetivos durante largos períodos de tiempo. Sin embargo, los helos no pudieron participar mucho porque la situación era demasiado peligrosa. Tenga en cuenta que tienen que ser autorizados para participar en la mayoría de los casos … no pueden simplemente entrar, con las armas encendidas. Sin embargo, un F-16 arrojó una bomba de peligro cerca del primer anillo de nuestro perímetro defendido cuando un grupo de insurgentes había roto una pared hacia el este y se dirigían a nuestros edificios compuestos principales. Por qué se movían en un grupo apretado, todavía no entiendo. Pero, la bomba de 500 lb se hizo cargo de toda la tripulación. No hubo advertencias para la mayoría de nuestras tropas. Esto fue entre TACP, el elemento de comando TOC, y el pájaro que estaba en la estación listo para salir. Entonces, de repente apareció: ¡BAM! Pensé que nuestro edificio había sido alcanzado por un cohete. Estaba seguro de eso en realidad. Entonces, fuerte … es difícil incluso describirlo.

Realmente me gustó la respuesta de Michael Peacock sobre esto, pero está escrita por alguien que está con el ejército de los EE. UU.


Entonces pensé en mezclar desde una perspectiva diferente.

La perspectiva militar finlandesa sobre los ataques aéreos.

Antes de salir a pensar (probablemente ya lo hizo) “oh, Finlandia, una república bananera con la era de los 70 sobrantes de Migs”, piense de nuevo:

F-18C / D de la Fuerza Aérea de Finlandia, en caso de que no reconozca a estos chicos malos. Ahora equipado con AGM-158 JASSM y AGM-154 JSOW para atacar objetivos terrestres.


¿Cuándo convocan los militares finlandeses para un ataque aéreo? Si el ejército alguna vez se despliega en su totalidad, sería debido a una invasión de la Federación de Rusia. Como Finlandia no está en la OTAN ni forma parte de ninguna alianza militar, se mantiene por sí misma.

Aunque es probable que países amigos como Suecia y otros países de la UE envíen una carta expresando sus condolencias firmes y fuertes. También podrían condenar la violencia y pedir a ambas partes que dejen de luchar.

En cualquier caso, el personal permanente de la Fuerza Aérea Rusa cuenta con 150,000 hombres. Las Fuerzas de Defensa finlandesas tienen 30,000 hombres y mujeres en servicio activo.

Solía ​​ser una broma que el Coro del Ejército Rojo es del tamaño del ejército finlandés.

La rama de las Fuerzas Espaciales Rusas tiene más personal que todas las Fuerzas de Defensa finlandesas.

En otros números, Rusia tiene tanto personal activo en general como la República de Finlandia tiene reservistas de edad militar, o tres veces la cantidad de reservas activas de Finlandia.

Rusia tiene

3.547 aviones

15,398 tanques

5.972 cañones autopropulsados

3.793 sistemas MLRS

Finlandia tiene

155 aviones

250 tanques

90 cañones autopropulsados

58 sistemas MLRS


En otras palabras, las tropas finlandesas no van a llamar a ningún ataque aéreo.

Pueden y pondrán a prueba la resolución de Rusia si intentan una invasión, la victoria para Rusia no es segura a menos que dediquen suficiente fuerza militar, lo que sería una muestra de fuerza, muy costosa y provocaría grandes bajas de su lado, así como un una guerra de guerrillas de larga duración que podría prolongarse durante años, suponiendo que inicialmente enviarían la fuerza suficiente para ganar en primer lugar y no quedar empantanados con la fuerza insuficiente para romper las fortalezas finlandesas como Helsinki, que es una pesadilla para los invasores debido a Las redes defensivas subterráneas masivas excavadas en la roca de fondo por “finlandeses paranoicos que esperaban una invasión”.


Al menos las tripulaciones finlandesas de AA lo tienen fácil: si vuela y no es civil, es enemigo, ¡es mejor dispararle antes de que lo vea!


Lo siento, si esto no responde adecuadamente a la pregunta en cuestión, ya hay excelentes respuestas como la que mencioné al principio. Solo quería señalar que no todo el mundo tiene el lujo de realizar ataques aéreos y observar datos de reconocimiento satelital de 2 horas de movimientos enemigos. Algunas personas tienen el deber de luchar contra ese tipo de enemigo si es necesario. Es una perspectiva muy desalentadora. No menos importante cuando el enemigo tiene drones y armas termobáricas.

Solo espero que nuestros sistemas AA sean tan buenos como se ha anunciado para evitar que esa mierda caiga sobre nuestras cabezas.

Aún más, espero que el vómito de la Tierra conocido como políticos pueda resolverlo entre ellos sin usar a otras personas como peones en sus juegos de psicópatas enfermos mientras intentan ganar una difusión en un libro de historia. Eso es todo.

Lo primero que debe comprender para responder a esta pregunta es que las operaciones militares modernas son asuntos cuidadosamente planificados y coordinados. El combate terrestre generalmente no implica que las tropas deambulen hasta que encuentren a algún tipo malo o algo así y luego decidan … no sé … llamar a un ataque aéreo … o lo que sea. Eso no quiere decir que siempre sepan qué hay al otro lado de cada colina necesariamente, pero tienen, ya sabes, mapas e inteligencia, y lo más importante, una estructura robusta de comando y control que permite una muy buena coordinación de armas combinadas casi real hora. Lo que en última instancia significa, en lo que respecta a su pregunta, es que la mayoría de los ataques aéreos se anticipan y planifican mucho antes de que un gruñido en el suelo con una radio los “llame”, si eso sucede.

Cuando los soldados o los marines salen en una misión de combate, generalmente saben qué tipo de apoyo de fuego, ya sea de artillería terrestre, artillería naval o apoyo aéreo cercano, está disponible para la misión. En su mayor parte, las misiones de fuego se planificarán al menos aproximadamente de antemano, y cualquier avión o artillero que se utilizará ya está en la estación esperando un visto bueno y tal vez algunos detalles finales sobre el objetivo como la ubicación precisa (ver: Precisión -munición guiada), de las tropas en el suelo. O bien, las misiones de fuego ya ocurrieron antes de que llegara la fuerza principal de las tropas terrestres.

En el caso del apoyo aéreo, los aviones de ataque terrestre estarán en el aire cerca de la misión durante el tiempo de su necesidad esperada. Cualquier tropa que tenga la intención de pedir fuego tiene una ventana limitada para hacerlo, ya que los aviones y helicópteros se quedarán sin combustible y tendrán que irse a casa si se les deja rodear el campo de batalla durante demasiado tiempo. Esa es otra razón para planificar ataques aéreos contra objetivos probables antes de que las tropas terrestres lleguen allí, y significa que todos ya tienen una buena idea de cuándo ocurrirá el ataque aéreo antes de que comience la misión.

También significa que, en muchos casos, los pilotos les dicen a las tropas en tierra lo que hay allí y no al revés, o mejor aún, les dicen a las tropas en tierra lo que había allí que explotaron dichos pilotos. “Comandante de tierra, este es el comandante aéreo; compañía de tanques enemigos a unos 2 km al este de su ubicación; seguimos adelante y nos ocupamos de eso por usted, así que nos dirigimos a la base para buscar más bombas; ¿necesitan algo del PX? “*

La principal excepción a todo esto es cuando todo sale mal y las tropas terrestres necesitan todo el apoyo aéreo que puedan obtener para salir de una situación triste. Es posible que hayas visto algo como esto en la película We Were Soldiers, que retrata la Batalla de Ia Drang:

A medida que se intensificó la batalla a lo largo de la línea sur, el teniente Charlie W. Hastings (controlador aéreo de enlace de enlace de la Fuerza Aérea de los EE. UU.) Recibió instrucciones de Moore (según los criterios establecidos por la Fuerza Aérea de los EE. UU.) De transmitir la frase en código “Flecha rota”, que transmitía que un estadounidense la unidad de combate estaba en peligro de ser invadida. Al hacerlo, Hastings hizo un llamado a todos los aviones de apoyo disponibles en el país para que vengan a la defensa del batallón, aprovechando un arsenal significativo de apoyo de artillería pesada … Fue alrededor de esta hora, a las 07:55, que Moore ordenó que sus líneas lanzaran granadas de humo de colores sobre las líneas para identificar el perímetro del batallón.

Por lo general, un orden de tan largo alcance vendría del TOC (centro de operaciones tácticas) (COC; centro de operaciones de combate en el Cuerpo de Marines) y no de la persona en combate, y sería con el propósito de suprimir al enemigo el tiempo suficiente para que las fuerzas amigas para salir de allí o sobrevivir hasta que lleguen los refuerzos, según sea el caso. Sam Morningstar da una buena descripción de una situación similar que presenció personalmente, en su excelente respuesta a esta pregunta.

Entonces la respuesta a su pregunta es; Ojalá nunca. Pero cuando el personal de tierra solicita un ataque aéreo dirigido, no es lo mismo que pedir artillería (que es algo que cualquier persona con una radio puede hacer, y algo para lo que todas las tropas de rango Sargento y superiores están capacitadas para hacer). Llamar a los ataques aéreos es competencia del JTAC (controlador de ataque terminal conjunto), que es una función de especialidad extremadamente técnica, la mayoría de las veces desempeñada por pilotos militares calificados en vuelo con entrenamiento adicional, unidos a las unidades terrestres. Si usted es uno de ellos, solicita un ataque aéreo solo después de tener toda la información necesaria para completar un formulario como este:

* Eso no es realmente como sonaría el tráfico de radio; Acabo de inventar ese diálogo para darle una idea de qué tipo de información podría pasar de un piloto a un elemento básico.

He leído las otras respuestas y, en general, estoy de acuerdo con todas ellas. Esta es solo una perspectiva diferente.

Durante la Primera Guerra del Golfo, mientras servía como oficial de la Fuerza Aérea, me familiaricé íntimamente con las órdenes de tareas aéreas. Una ATO es la lista de objetivos desarrollada por planificadores y objetivos basados ​​en imágenes satelitales y de reconocimiento de alta resolución e informes de inteligencia, y emitida a los activos aéreos de las fuerzas conjuntas / combinadas, lo que permite que prácticamente todos los activos aéreos sean dirigidos a objetivos específicos. En ocasiones, los activos objetivo fueron desviados para proporcionar apoyo aéreo cercano para neutralizar los activos enemigos recién descubiertos o para proteger a las fuerzas de la coalición.

Veinticinco años antes, las cosas no eran tan simples. El sudeste asiático (Vietnam y los países vecinos) era un entorno geográfico y meteorológico muy diferente al del sudoeste asiático (península de Arabia Saudita). Había nubes, monzones, cubierta de árboles pesados, matorrales de bambú y hierba alta. Tropas enemigas y suministros en otros países políticamente fuera de los límites del ataque estaban llegando al teatro de combate, y importantes unidades enemigas ocuparon bunkers subterráneos. GPS, vigilancia satelital, drones y municiones inteligentes no existían.

Las condiciones eran mucho más propicias para los ataques sorpresa a la infantería. Principalmente solicitamos apoyo de artillería y morteros para enfrentar sorpresas que no pudimos manejar intrínsecamente, ya que el apoyo aéreo estaba por encima de nuestra autoridad. Sin embargo, recuerdo muy bien dos ocasiones, y ambas son ejemplos ideales de cuando se usa apoyo aéreo cercano.

A las 0200 una noche vimos a través de un telescopio de luz de las estrellas como una compañía NVA cruzó un arrozal seco a aproximadamente 1200 yardas de distancia. Estaban en perfecta formación escalonada, con flankers fuera. No pudimos tocarlos porque no teníamos forma de montar una mira telescópica en ninguna de nuestras armas, incluida nuestra ametralladora M-60. Estábamos fuera de alcance para el apoyo de artillería. Llamamos por radio para recibir apoyo aéreo y se aprobó una cañonera AC-130. Sin embargo, debido a que no estábamos en peligro, la huelga requirió la aprobación de la División de Estados Unidos y Vietnam del Sur (general de 2 estrellas), que tomó más de una hora. Cuando llegó la huelga, lo vimos masticar un arroz vacío. La fuerza enemiga se había ido hace mucho tiempo. (Desafortunadamente, esta es también la situación en Siria y Afganistán porque los políticos están dirigiendo las operaciones militares: la Primera Guerra del Golfo ha sido nuestro único conflicto desde la Segunda Guerra Mundial, donde los militares profesionales estaban a cargo, y ganaron espectacularmente) Entonces y ahora este es el tipo de objetivo, un activo enemigo sustancial, que garantiza un ataque aéreo.

En otra ocasión, nosotros, una fuerza de 33 infantes de marina y fuerzas populares vietnamitas, encontramos un batallón NVA de aproximadamente 600. Tuvimos 11 KIA de PF vietnamitas casi de inmediato porque decidieron atropellar para ponerse a cubierto. Gastamos toda la munición que teníamos (y es una sensación de malestar cuando carga su última revista en su rifle), pero debido a que la unidad enemiga estaba claramente en camino a un objetivo específico, no fuimos atacados, simplemente forzados a bajar por una fuerte supresión. fuego. Pudimos contactar a un controlador aéreo de la Fuerza Aérea por radio, y él desvió dos F-4 para lanzar bombas mientras nos retiramos. (¡Los marines nunca se retiran!) Un ataque aéreo siempre estaría justificado en esta situación tanto para proteger a las fuerzas estadounidenses como para destruir a las fuerzas enemigas.

Llamar a un ataque aéreo incluso en un campo de batalla bien coordinado es en gran medida un último recurso:

Para empezar, puede que no haya ningún avión de ataque terrestre en apoyo ni en el momento en que los necesite.

Involucra a otro establecimiento: una fuerza aérea (aunque los marines estadounidenses tienen su propio brazo aéreo). Las unidades del cuerpo aéreo del ejército están diseñadas para funciones separadas en ataque.

Existe un tremendo peligro de una huelga ‘azul sobre azul’.

Al igual que cualquier operación aérea, es costosa, un ataque de artillería sería mejor, y es mucho más probable que la artillería esté disponible inicialmente para el apoyo.

Entonces, cuando todo está dicho y hecho, es realmente una ‘opción de fuego defensivo final’

Usted contestó su propia pregunta. Los ataques aéreos son caros, pero es mejor perder recursos inanimados que perder personas. Los ataques aéreos están destinados a suavizar objetivos realmente difíciles. El objetivo es permitir un compromiso razonable (para inclinar las probabilidades a su favor) y reducir las bajas innecesarias, no acortar una pelea (aunque a menudo eso es una ventaja).

¿Encontrar una guarnición? Llamar en un ataque aéreo. Tanques enemigos? ¿Sin soporte antitanque? Llamar en un ataque aéreo. Tropezar con un batallón atrincherado, convocar un ataque aéreo. Tienes la idea.

Tenga en cuenta que otras opciones como el apoyo de mortero / artillería serían, por supuesto, la primera opción, si es posible / viable. Pero siempre depende de la situación. ¿Te encuentras con enemigos antiaéreos? Mejor no llamar en un ataque aéreo.

Solía ​​haber una idea infame que flotó por un tiempo. Los soldados no estadounidenses a veces decían que los soldados estadounidenses son débiles porque llamaron a un ataque aéreo para cualquier cosa. ¿Francotirador en ese bloque de apartamentos? Llamar en un ataque aéreo. Para el registro, dudo mucho que los soldados estadounidenses sean débiles. Además, si pudiera llamar a un ataque aéreo y salvar a un solo hombre, diría que valió la pena. Si es cierto, ciertamente tenían la idea correcta.

Además, cuándo llamar en un ataque aéreo es sencillo. La verdadera pregunta es, ¿qué haces si no puedes?

Seis pequeños puntos en la pantalla, todos alineados, marchando lentamente a través del negro digital. Los C-17, repletos de tropas especialmente entrenadas, se topan con el negro real. Alguien comentó cómo se veían como patitos sin madre, caminando hacia la calle. Unos minutos más tarde, se habían ido del lado superior derecho del alcance, sin dejar siquiera esas pequeñas imágenes fantasmales. Unas horas después, estaban marchando de regreso. Los puntos no mostraron cambios, pero todos sabíamos que eran miles de libras más ligeros cuando regresaron sobre el Mediterráneo.

Durante la Operación Iraqi Freedom, Turquía decidió que hacer que la 4ta División de Infantería cruzara su frontera con Siria y lanzara un ataque contra Iraq no se alineara con sus mejores intereses y los comandantes de coalición se quedaron preguntándose cómo asegurar el norte. Su respuesta fue hacer que soldados entrenados como controladores aéreos avanzados (FAC) trabajen con aviones de combate a los que se les permitiría volar sobre Turquía y llevar a cabo una guerra estrictamente aire-tierra. Los FAC están especialmente entrenados para realizar ataques aéreos cuando las tropas están en contacto cercano.

Las tropas tenían un flujo de artillería casi constante en su camino. Los avispones y los gatos monteses serían expulsados ​​del camino cuando los B-52 se tambaleaban como ogros columpiando árboles. Todo el norte fue una serie de llamados a ataques aéreos. Si las tripulaciones no cayeron en su visita inicial al área de los FAC, aparecerían hacia el norte en busca de un chorro de gas y regresarían nuevamente. Hubo varias historias de estos DJs locos en la radio (¿disc jockey? ¿Death jockey?) Llamando a huelgas mientras docenas de fuerzas irregulares iraquíes conducían en sus posiciones. Un incidente particularmente desgarrador involucró una sección de F-14 con bastidores vacíos que solo estaban en tránsito de regreso al transportista en el Med. Los FAC estaban bastante desesperados y podían llamar la atención de los pilotos sobre una línea de tipos malos que atacaban un campo. Estaban a unos 100 metros de los FAC y si los Tom podían hacer algo, sería genial. El líder, el oficial al mando del escuadrón, llamó para poner en peligro las armas y se puso a trabajar con el vulcano. Hicieron un par de carreras y, aunque el campo se veía bastante tranquilo una vez que la tierra humedecida se asentó, no pudieron elevar los FAC. Solo unas pocas horas después, otro equipo pudo localizar a los muchachos en el suelo. Habían ido al talón y se habían reposicionado justo después de escuchar que comenzaban a llegar los 20 mm. Parecían bastante agradecidos.

Entonces, a veces, llamas ataques aéreos todo el tiempo. Principalmente los llamas como dice Michael Peacock.

Solo y SOLO si lo necesitas. Razones por las que son realmente caras; En primer lugar, el combustible para el avión, en segundo lugar, las municiones utilizadas en el ataque aéreo, en tercer lugar, las comunicaciones.

Uno de estos momentos es si usted y su pelotón están bajo fuego de un tanque y ahora tienen forma de lisiarlo / destruirlo excepto por un ataque aéreo. O si estás sacando un complejo enemigo. O si quieres hacer una misión de sorpresa y asombro; El ataque aéreo proporciona la conmoción que te asombra.

El comandante de campo debe pedir un ataque aéreo cuando sienta que lo necesita. No hay reglas rápidas y establecidas. Lo único que importa son la misión y los hombres.