¿Cuáles son las cosas que le dan a los aviones Rafale una ventaja sobre todos sus competidores en la industria de la aviación militar?

Answer 1

En primer lugar, recuerde que los sistemas militares no se compran solo por su efectividad (real o planificada), sino por muchas razones: alineamientos políticos, doctrina militar, etc. Por lo tanto, no tome ganar una oferta como un signo de efectividad solo.

¿”Cosas” técnicas? Ninguna. Básicamente puede obtener el mismo paquete de un EF-2000, un paquete ligeramente inferior (pero considerablemente más barato) del JAS-39, o un paquete inferior (pero nuevamente más barato) de las últimas versiones F-16 y F-18. Si desea más, puede obtener la versión tardía F-15 o F-35. F-22 es externo, por supuesto, pero no está disponible para nadie más que USAF (suspiro).

¿”Cosas” políticas? Varios. Francia está desesperada por vender Rafales; como otros publicaron, no hay alternativa para Francia a corto y mediano plazo, por lo que cuanto más barato sea el Rafale, mejor para ellos. Por lo tanto, están dispuestos a cerrar acuerdos que Europa y EE. UU. No son, lo que los hace buenos para los países fuera de la OTAN. Es por eso que Rafale ganó ofertas en India, Egipto y Qatar.

Dicho todo esto, sé que Rafale es un gran luchador, simplemente no es sobresaliente como OP parece pensar.

Answer 2

No es simple sacar una conclusión definitiva. Veamos los pros y los contras de luchadores comparables;

Rafale

Pros:

1. RCS semi-sigiloso: alrededor de 1.0
2. Existencia de versión naval
3. Combate probado: un gran rendimiento en Libia y Siria, tanto para aire-aire como para aire-tierra, incluso antes de que las instalaciones antiaéreas enemigas sean neutralizadas.
4. Anotó la mayor disponibilidad de misiones entre los luchadores actuales
5. AAM de largo alcance – Meteorito
6. Radar AESA
7. Fusión avanzada de sensores
8. Gran capacidad de golpe de tierra
9. Alta maniobrabilidad debido a su posición única de canard y tamaño más pequeño
10. La plataforma más madura entre los 4.5 luchadores: todas las funcionalidades se desarrollan, implementan y estabilizan.
11. Más abierto con transferencia de tecnología.
12. Historia de buenos servicios de post-gestión.

Contras:

1. Costo de adquisición más alto: $ 220 millones ~ $ 290 millones dependiendo de las opciones
2. Alto costo de mantenimiento: $ 40K ~ $ 50K por hora de vuelo
3. Rango de radar relativamente más corto en comparación con sus rivales
4. Sin capacidad de sigilo real
5. Potencia de empuje relativamente más débil en comparación con sus rivales

Tifón

Pros:

1. RCS semi-sigiloso: alrededor de 1.0
2. AAM de largo alcance – Meteorito
3. Potente radar AESA para la última versión (planificada)
4. Fusión avanzada de sensores
5. Alta maniobrabilidad debido al alto empuje y la barba

Contras:

1. Costo de adquisición más alto: $ 230 millones ~ $ 300 millones dependiendo de las opciones
2. ¿El costo de mantenimiento más alto: $ 60K ~ $ 80K? por hora de vuelo
3. Capacidad promedio de golpe de tierra y todavía en etapa de desarrollo
4. Radar AESA aún en etapa de desarrollo
5. Sin capacidad de sigilo real
6. Restrictivo con la transferencia de tecnología porque participan varios países
7. Posibilidad de dificultades en el mantenimiento y el suministro debido a la participación de múltiples países.

SU-35

Pros:

1. El costo de adquisición aparente más barato: ¿alrededor de $ 100 millones?
2. Presumiblemente bajo costo de mantenimiento – sin datos concretos
3. RCS semi-sigiloso: alrededor de 1.0
4. AAM de largo alcance – R-77–1
5. Mayor alcance del radar PESA
6. Máxima maniobrabilidad debido al poderoso empuje y vectorización de empuje

Contras:

1. Capacidad promedio de golpe de tierra
2. Radar PESA
3. Capacidad de fusión de sensor cuestionable
4. Sin capacidad de sigilo real
5. Historial de soporte de mantenimiento deficiente, soporte de actualización deficiente, discrepancia entre especificaciones en papel y rendimiento real, electrónica poco confiable, etc., desde la era de la URSS

Gripen E

Pros:

1. Presumiblemente el costo de mantenimiento más barato: sin datos concretos
2. RCS semi-sigiloso: un poco menos de 1.0
3. AAM de largo alcance – Meteorito
4. Radar AESA (planeado)
5. Fusión avanzada de sensores (planificada)
6. Historia de excelentes servicios de postgestión

Contras:

1. Alto costo de adquisición por su tamaño y capacidades: $ 150 millones hace 3 años, probablemente mucho más alto que eso a partir de ahora
2. Capacidad promedio de golpe de tierra
3. Potencia de empuje débil y capacidad WVR promedio
4. Rango de radar relativamente más corto en comparación con sus rivales
5. La mayoría de las funcionalidades avanzadas todavía se encuentran en una etapa temprana de desarrollo.
6. Sin capacidad de sigilo real
7. Restrictivo con la transferencia de tecnología porque la mayoría de los componentes principales son productos de EE. UU.
8. Posibilidad de dificultades en el mantenimiento y el suministro porque la mayoría de los componentes principales son productos de EE. UU.

F-35

Pros:

1. Costo de adquisición más barato: $ 100 millones
2. Capacidad de sigilo real
3. AAM de largo alcance -AIM-120D (planeado)
4. El radar AESA más potente
5. La fusión de sensores más avanzada
6. Gran capacidad de golpe de tierra
7. Existencia de 3 versiones para la fuerza aérea, marina, cuerpo de marines
8. Historia de excelentes servicios de postgestión

Contras:

1. Alto costo de mantenimiento: $ 40K ~ $ 50K por hora de vuelo
2. Capacidad promedio de WVR debido al diseño sigiloso
3. La fusión del sensor y la capacidad de golpe de tierra aún están en etapa de desarrollo
4. Restrictivo con transferencia de tecnología.
5. Disponible solo para EE. UU. Y sus aliados

Con todo, Rafale es posiblemente el mejor luchador omnidireccional para aquellos que no están aliados con Estados Unidos. Si bien Typhoon y SU-35 son marginalmente mejores en la misión aire-aire, no está claro si es aconsejable comprar cazas de superioridad aérea en estos días.

Gripen E es un sustituto más barato. Pero en mi opinión, su rentabilidad está sobrevalorada, teniendo en cuenta su precio relativamente alto y sus capacidades inferiores. Y su disponibilidad también depende de la relación diplomática del país cliente con los EE. UU., Ya que muchos componentes principales son productos de los EE. UU.

Pero para los aliados de EE. UU., Ninguno de los anteriores puede rivalizar realmente con el F-35, en mi opinión.

Answer 3

Los Rafale representan uno de los mejores luchadores del mercado actual.

Más barato y ligeramente superior al tifón eurofighter.

Puede coincidir con las últimas versiones de la serie American Teen (F 16 bloque 52 y 60, el súper avispón F / A 18)

Además, Francia es conocida por cumplir con todas las demandas de los clientes y el gobierno francés y la compañía Dassault son muy flexibles en que, a diferencia de los estadounidenses y los rusos, podrían aceptar y realizar cambios radicales en el diseño básico de acuerdo con las demandas del cliente (por ejemplo, el espejismo 5 fue una mejora del famoso espejismo 3 y fue diseñado a pedido de Israel, el espejismo F 1 entregado a Irak en los años 80 fue sometido a muchos cambios y actualizaciones, lo mismo para las variantes del espejismo 2000 exportadas a India, Egipto y Taiwán)

Las aeronaves francesas son realmente sexys, las francesas se encargan de todos los aspectos, incluso de la forma externa, y están hechas al 100% en Francia, mientras que otras piezas de aeronaves se producen en muchos países y la exportación requiere que todos los países involucrados en la producción estén de acuerdo.

Y el Rafale demostró su efectividad en muchas ocasiones (guerra en Libia, tchad, operaciones contra ISIS …)

Answer 4

Nada, existe solo porque Francia tiene una industria aeronáutica muy importante que tuvo que ser subsidiada con dinero de los contribuyentes tanto por orgullo nacional como por intereses políticos.

Nadie fuera de Francia lo va a comprar, porque hay opciones mejores o más baratas.

Aún se ve genial

Answer 5

Aviónica y sensores avanzados, SPECTRA EW avanzada y traje de autoprotección. Buen radar de control de incendios. Cuerpo semi sigiloso.

La mayor ventaja es el producto de un solo país.