¿Qué tan poderosos son los porta helicópteros contra otros buques de guerra? ¿Poseen una amenaza considerable como portaaviones para servir como fuerza disuasoria?

¿Qué tan poderosos son los porta helicópteros contra otros buques de guerra? ¿Poseen una amenaza considerable como portaaviones para servir como fuerza disuasoria?

Esta respuesta generalmente se aplica a los buques de USN

Aunque el término barco de asalto anfibio a menudo se usa indistintamente con el término más general de barco de guerra anfibio, se aplica específicamente solo a los barcos anfibios de cubierta grande como el Helicóptero de plataforma de aterrizaje (LPH), el Asalto de helicóptero de aterrizaje (LHA) y el Helicóptero de aterrizaje Tipos de muelle (LHD). Esto no incluye el muelle de transporte anfibio (LPD) y el barco de desembarque (LSD).

Naves anfibias de cubierta grande activas.

Buques de asalto anfibio (uso general) (LHA)

* USS America (LHA-6) [A]

* USS Tripoli (LHA-7) [P] En el trabajo

Buques de asalto anfibio (multipropósito) (LHD)

Nave de asalto anfibio clase avispa

* Avispa USS (LHD-1) [A]

* USS Essex (LHD-2) [A]

* USS Kearsarge (LHD-3) [A]

* USS Boxer (LHD-4) [A]

* USS Bataan (LHD-5) [A]

* USS Bonhomme Richard (LHD-6) [A]

* USS Iwo Jima (LHD-7) [A]

* USS Makin Island (LHD-8) [A]

Muelles de plataforma de aterrizaje (LPD)

Clase de Austin

* USS Ponce (LPD-15) [A]

Un barco de asalto anfibio (también conocido como un portaaviones de comando o un portador de asalto anfibio) es un tipo de barco de guerra anfibio empleado para aterrizar y apoyar a las fuerzas terrestres en territorio enemigo mediante un asalto anfibio. El diseño evolucionó a partir de portaaviones convertidos para su uso como portaaviones, pero incluye soporte para embarcaciones de aterrizaje anfibio, con la mayoría de los diseños incluyendo una cubierta de pozo. Al cerrar el círculo, algunas naves de asalto anfibio ahora tienen un papel secundario como portaaviones, que admiten aviones de ala fija V / STOL, incluido el F-35B (y MV-22).

Note la cubierta del pozo

El papel del buque de asalto anfibio es fundamentalmente diferente del de un portaaviones estándar: sus instalaciones de aviación tienen el papel principal de albergar helicópteros para apoyar a las fuerzas en tierra en lugar de apoyar a los aviones de ataque. Sin embargo, algunos son capaces de desempeñar el papel de control del mar, embarcando aviones como cazas Harrier para helicópteros CAP y helicópteros de guerra antisubmarinos u operando como una base segura para un gran número de cazas STOVL que realizan apoyo aéreo para la unidad expedicionaria de la Marina una vez que tiene ido a tierra. La mayoría de estos barcos también pueden transportar o soportar lanchas de desembarco, tales como lanchas de aterrizaje con amortiguación de aire (aerodeslizadores) o LCU.

LHA-6 sin la cubierta del pozo

El USS America (LHA-6), el cuarto buque de guerra estadounidense en ser nombrado para los Estados Unidos de América, es el primero de los buques de asalto anfibio de clase estadounidense para la Marina de los EE. UU. Fue entregada en la primavera de 2014 reemplazando a Peleliu de la clase Tarawa. Su misión es actuar como el buque insignia de un grupo de ataque expedicionario o un grupo anfibio listo, llevando parte de una unidad expedicionaria de la Marina a la batalla y llevándolos a tierra con helicópteros y aviones V-22 Osprey con rotor de inclinación, apoyados por aviones F-35B Lightning II y helicópteros de combate.

El diseño del barco se basa en el USS Makin Island, pero para permitir más espacio para las instalaciones de aviación, ella no tiene una cubierta bien y tiene espacios médicos más pequeños. Con un desplazamiento de 45,000 toneladas, es tan grande como los portaaviones de muchas otras naciones, y puede cumplir misiones similares cuando está configurada correctamente

Armamento de clase americana:

2 × Lanzadores de misiles de fuselaje rodante

2 × lanzadores de misiles Sea Sparrow evolucionados

2 × 20 mm Phalanx CIWSmounts

7 × ametralladoras dobles .50 BMG

Aeronave transportada:

  • AV-8B Harrier II
  • MV-22B Osprey
  • F-35B Lightning II
  • CH-53K Super Stallion
  • Veneno UH-1Y
  • AH-1Z Viper
  • QMH-60S Knighthawk

Entonces, en esencia, además de apoyar los ataques anfibios a la costa, la Nave de Asalto Anfibio puede participar en una acción de combate no anfibia

Los “portadores de helicópteros” son LHA y LHD. La ‘L’ significa aterrizaje, como en las operaciones anfibias, lo que significa poner a los marines en la playa. Estos barcos
enumera con orgullo su batería principal como los marines que llevan. Por lo general, tienen el Comandante de la Fuerza de Tarea Anfibia (CATF), un tipo de la Armada, y el Comandante de la Fuerza de Desembarco (CLF), un marine, y su personal embarcado. Ambos suelen ser O-6. Equipados con armas de autodefensa, no buscarán naves de guerra de tipo malo para sacarlo. La defensa principal para los Gators se asignará a elementos del Grupo de Golpe de Portador (o como se llamen ahora), que actuarán sobre cualquier posible oposición.

La mayoría de los portaaviones están destinados a la fuerza defensiva contra submarinos, piratas o para apoyar operaciones de asalto anfibio. Su fuerza ofensiva es muy limitada cuando tienen que luchar con otro buque de guerra porque carece de distancia de ataque (en comparación con el portaaviones) y el helicóptero tendrá muchas dificultades para derrotar al sistema de defensa antiaérea como SAM y CIWS debido a su La baja velocidad (en comparación con los aviones de ataque) hace que sea más fácil para el radar del emeny rastrear y bloquear el helicóptero.

Los portaaviones tienen un papel completamente diferente al de los portaaviones. Son

  • Guerra antisubmarina
  • Transporte de tropas
  • Ayuda humanitaria y de desastres

Los portaaviones, incluso si están equipados con helicópteros adjuntos, tienen capacidades ofensivas limitadas. Como mucho, se pueden usar contra países con pequeñas embarcaciones o contra piratas.

Pero el papel más importante es la guerra antisubmarina. Pueden transportar docenas de helicópteros y realizar una patrulla ASW sistemática y permanente las 24 horas en aguas azules.

Hasta donde yo sé (no sé demasiado sobre la guerra marítima), los porta helicópteros son útiles en una guerra de tierra a mar (los porta helicópteros pueden transportar Apaches, además de sus armas mortales), siempre que estén protegidos de ataques aéreos y ataques con torpedos. Pero si se deja sin una defensa AA decente o ningún submarino de guardia, será destruido fácilmente por una sola manada de lobos.

1. La mayoría de los porta helicópteros son razonablemente más pequeños que los portaaviones, así que hagamos una comparación manzana a manzana.

2. La mayoría de estos no tienen una gran flotilla de vasos de apoyo y suministro.

3. Política aparte, dadas sus limitaciones, pueden ser excelentes cazadores de submarinos y pueden soportar asaltos anfibios. Y dentro de su rango reducido, son una excelente opción de negación de área.

Ok, hay muchas clases de barcos a las que podrías llamar transportista de helicópteros, pero voy a asumir que, como lo haría, te estás refiriendo a lo que un estadounidense podría llamar un barco de asalto anfibio. De hecho, son uno de los barcos más geniales y uno de los más múltiples. Contienen dentro de pequeñas bahías hospitalarias / médicas, más de mil infantes de marina y sus vehículos de asalto, pueden llevar aerodeslizadores / lanchas de desembarco, y en la cubierta la mayoría puede transportar no solo helicópteros sino también aviones STOVL / VTOL de ala fija. El mejor ejemplo de este último es el AV-8B Harrier, y su reemplazo, el F-35B. Como resultado, pueden llevar a cabo una serie de misiones, como antipiratería, socorro en caso de desastre, aterrizajes anfibios, asaltos aéreos de corto alcance, apoyo aéreo para tropas, etc. Esto los hace casi más importantes que un transportista normal. Quizás incluso sea más importante. Los transportistas son vehículos de primer ataque con aeronaves diseñadas para realizar ataques aéreos y combates aéreos de aire a aire. Un barco de asalto anfibio podría usarse para la protección de la flota, pero principalmente contra embarcaciones pequeñas o aviones enemigos, no en un barco, aunque con el avión correcto, por supuesto, podría causar algunos daños graves.

Lo curioso es que realmente no lo sabemos. Quiero decir, ¿cuál fue la última guerra naval a gran escala de cualquier país con estos barcos? Libia con los británicos tal vez. Teníamos apaches en el HMS Ocean (o Illustious, no recuerdo) que destruían vehículos enemigos de forma regular, incluidos los barcos de ataque (pero los ataques de los barcos fueron realizados principalmente por tifones y tornados). Entonces, la mejor pregunta sería “¿qué tan efectivos son los aviones como el Harrier, Apache y Cobra contra los buques de guerra?”. Creo que estos barcos tienen armamento a bordo, pero solo para defensa aérea

Como otros dicen, los portaaviones son buenos para la guerra aérea-marítima principalmente, pero sirven como detective porque si alguna nación lo quisiera también podrían ponerles una aeronave en el momento en que comience un conflicto real.