¿Por qué el ejército indio se opone a la construcción de una carretera de 1500 km de longitud en Arunachal Pradesh?

Answer 1

El ejército indio tiene una perspectiva muy lógica sobre este tema. Claramente, China e India no han estado en buenos términos cuando se trata de Arunachal Pradesh, ambos lo consideran una parte integral de su propio país. No sé por qué China tiene tantos malentendidos ya que los habitantes de Arunachal Pradesh siempre serán indios.

La IA está preocupada por la seguridad de la zona fronteriza. Si se construye la carretera, será como una alfombra para que los enemigos se acerquen. Ya ha habido encuentros incómodos entre IA y las tropas chinas estacionadas en la frontera de Tawang. Es por eso que IA no considera que la construcción de una autopista sea una decisión acertada.

Aunque económicamente, puede impulsar el área, pero la seguridad podría verse comprometida. Ser ciudadano de la región tampoco lo considero muy sabio. Hubo rumores de que los chinos están aumentando deliberadamente la población fronteriza cerca del área de Arunachal para permitir que su gente (tropas) ingrese al estado cuando sea necesario. Realmente no quiero que Arunachal Pradesh sea el próximo Tíbet.

EDITAR : Investigué un poco sobre este tema y los comentarios sobre mi respuesta también han sido muy esclarecedores. Mi enfoque y mi opinión sobre este tema ha cambiado después de leer sobre las condiciones de Monigong y Pidi . Estas son las zonas fronterizas de Arunachal Pradesh . Es muy triste que estas partes no tengan acceso a instalaciones de electricidad, educación, comunicación y salud. Las personas aquí están por debajo del umbral de pobreza pero no tienen tarjetas BPL para aprovechar las facilidades proporcionadas por el gobierno. Aunque producen una gran cantidad de recursos alimenticios aquí, no pueden venderlos en los mercados. . Y todo esto sucede debido a las patéticas condiciones del camino y la ausencia de actividades de desarrollo . Creo que la construcción de la carretera debería llevarse a cabo . Los oficiales del ejército de esta área ni siquiera residen en estas áreas debido a la falta de infraestructura . No tiene sentido ceder ante sus preocupaciones de seguridad si ni siquiera se quedan allí.

Answer 2

Quiero decir … ¿qué pasa con el enfoque defensivo y esa mentalidad ?

IA dice que “terreno irregular” prohibirá a China. China ha construido carreteras hasta todos sus puestos fronterizos, también podemos decir que si avanzamos hacia China, también podemos usar sus carreteras para ganar territorio.

Esto es realmente triste, decepcionante y desalentador. Se requiere mucha aclaración sobre este asunto en nombre de IA.

1. ¿Qué mal hizo la gente de la frontera para que se les privara del desarrollo?

2. Si la gente abandona esos lugares, será más fácil para China reclamar esas tierras.

3. China ha desarrollado una infraestructura completa a su lado, ¿son tontos?

4. IA no quiere construir, ¿eso significa que estamos demasiado a la defensiva contra China?

5. ¿Sin infra, sin movilización de tropas en caso de guerra?

¿Cuál es la respuesta para todo esto?

Editar 1:

Citando esto. artículo

http://indianexpress.com/article …

El propio ejército indio quería vínculos estratégicos con las 28 ubicaciones fronterizas importantes en 2010, entonces, ¿qué cambió en 6 años después de que se oponen a tales desarrollos?

Gracias.

Answer 3

Déjame intentar responder esto.

Mi estado es un territorio en disputa, y tanto India como China, quienes afirman que son superpotencias mundiales (al menos India es un digno competidor de China en esto). A pesar de que la administración india tiene el control sobre el territorio y el aleteo tricolor indio en casi todas las partes de Arunachal, India aún pisa con cuidado sobre este tema.

Cuando se comparan las influencias políticas y económicas de estos dos países en el escenario mundial, es evidente que China tiene la ventaja sobre India, lo que se ha demostrado muchas veces. Sin embargo, sigue siendo que la India aún obtiene el kilometraje comprensivo de estos esfuerzos globales que le ayuda a ganar muchos favores económicos y políticos, aunque no tan asertivamente como quiere mostrarse mientras lo hace.

Volviendo a la pregunta, el Ejército sabe mejor lo que está haciendo en las fronteras. Y hasta cierto punto, la voluntad política y la estrategia de los amos en Delhi son perjudiciales para lo que hacen los militares en las fronteras. y gran parte de esta ecuación se puede encontrar entre las líneas que acabo de descartar ligeramente en los párrafos anteriores.

En pocas palabras, la construcción de carreteras y desarrollos de infraestructura en los estados fronterizos nunca se determina como una reacción instintiva a los desarrollos y políticas chinas. Una vez dicho esto, también debe haber una participación más proactiva de los políticos del estado de Arunachal Pradesh en la búsqueda del asunto en los corredores de poder de Delhi.

En esta era, nadie en su sano juicio querría librar una guerra a gran escala, más aún cuando sus estados nucleares con capacidades ICBM. tanto China como India son conscientes de esto. Entonces, las disputas fronterizas entre estos países se desarrollan en el ámbito de la política global y los enfrentamientos económicos. Las escaramuzas fronterizas y las incursiones, así como los enfrentamientos por parte de los ejércitos de los países que se informan en los medios de comunicación, son bastante normales y se esperan tanto de los ejércitos que consideran la guerra del 62 como de sus recuerdos. Estas escaramuzas ocurren y deben reconocerse como reverberaciones del jingoísmo patriótico de las fuerzas armadas de ambos lados y que los amos políticos y los altos mandos militares de ambos países lo entienden demasiado bien. ¿Quién no quiere que sus fuerzas armadas estén alertas en todo momento? ¿Y quién querría que se volvieran complacientes y letárgicos frente a la preparación para el combate? así que no hay de qué preocuparse mucho allí.

Por lo tanto, no culpe directamente a las fuerzas armadas. Después de todo, son las agencias que protegen las fronteras de la nación contra cualquier amenaza externa y ese es su deber principal. Al mismo tiempo, hay dominios superpuestos entre la administración civil y los militares en los que se debe tener en cuenta el consentimiento y la seguridad del gobierno y los militares en los que estas infraestructuras se refieren a un territorio en disputa internacional como Arunachal.

por cierto, ¿estás seguro de que es el ejército el que se opone a este desarrollo de infraestructura en particular?

Answer 4

Las carreteras, si se construyen, proporcionarán movilidad fácil a nuestras tropas y la infraestructura aumentará la población local allí. La falta de infraestructura ha hecho que los locales se alejen millas de la frontera, dejando el lugar vacío, que a su vez podría ser capturado y reclamado por China en caso de enfrentamiento.

Entonces, ¿por qué el ejército se opone a esto?

Su lógica es que, en caso de guerra, menos infraestructura nos provocaría menos daños, y dado que China tiene ventaja en términos de movilidad y despliegue de tropas a lo largo de la frontera, el terreno no desarrollado a nuestro final podría reducir considerablemente la infiltración o el avance de las tropas desde allí. lado.

Este asunto podría ser un gran tema de discusión, confía en mí.

Answer 5

No se trata de la eficiencia del ejército sino de una estrategia táctica.

Un desarrollo fronterizo en el estado de Arunachal Pradesh puede parecer prospectivo, pero se debe discutir primero una estrecha proximidad con China. El Ejército se apega a la vieja táctica de no desarrollar áreas fronterizas para garantizar un daño mínimo y cortar el acceso fácil para el enemigo en caso de una infiltración.

El camino también se ha planificado teniendo en cuenta la migración a gran escala de personas de las zonas fronterizas y la necesidad de retrasarlos creando todos los servicios básicos. Por eso ha habido opiniones contradictorias. ¡¡¡Veamos!!!

Answer 6

El ejército dice que podría convertirse en una responsabilidad en caso de choque con el dragón. Además, el costo de mantener una carretera de este tipo, bajo la amenaza constante de su aniquilación por parte de la artillería china, (si recurren a hacerlo) será demasiado alto.

Según yo, es un poco pesimista, pero el ejército lo sabe mejor y no es perjudicial pensarlo dos veces.