¿Por qué la USAF no puede retirar el A-10?

Answer 1

Todas las respuestas aquí tienen mérito. El A-10 acaba de recibir otros 5 años de vida, por lo que obtendrá algunas actualizaciones y mantenimiento necesarios, pero no extensos. La esperanza de que el F-35 (apenas un gato de todos los oficios, maestro de ninguno) pueda reemplazar al A-10 se desvanece lentamente, por lo que tal vez se pueda encontrar otra respuesta para el A-10 en una plataforma lenta y altamente sobrevivible que no es tan increíblemente caro como el F / A-35. El argumento de que el A-10 es un blanco fácil sobre un campo de guerra moderno es pobre: ​​CUALQUIER avión subsónico de bajo vuelo es un blanco fácil. Si es así, ¿por qué molestarse con los helicópteros de ataque?

El A-1o es un asesino de tanques resistente que es el mejor avión diseñado para apoyar a las tropas terrestres. Quizás el A-10 obtendrá una nueva oportunidad de vida en su rol único y necesario.

Y sí, si el viejo B-52 aún puede ser viable ……

Answer 2

A pesar del hecho de que existe una tremenda presión para hacerlo, principalmente por los fabricantes que desean construir otro avión costoso para ganar cientos de miles de millones, y los generales que creen que la alta tecnología es la única forma de luchar, el A-10 es tal Un fuselaje útil para el tipo de conflictos en los que estamos involucrados actualmente, ya que el Congreso ha insistido en que el avión se utilice durante al menos seis años más. El plan era reemplazarlo con el F35, un avión increíblemente costoso, defectuoso, a menudo inestable con incrementos de costos increíbles que ha proporcionado millones de dólares en contribuciones de campaña al congreso. A pesar de ese hecho, la presión fue tan grande que la estamos manteniendo. Y el F35 no puede proporcionar las misiones de baja velocidad y alta potencia de fuego en las que el A10 es tan bueno, ni tiene la capacidad de absorber daños y seguir volando que el A10. Tampoco cuesta millones de dólares al año mantener UNO en el aire, y luego solo por menos de 8 horas antes de que se necesite un mantenimiento serio.

En otras palabras, por una vez el contribuyente tuvo un descanso.

Answer 3

Es el mejor avión de CAS en el inventario de EE. UU. Y, a pesar de lo que los pilotos de Su-25 puedan reclamar en el mundo. La USAF ha querido reemplazar el A-10 con jets rápidos porque son más adecuados para bombardeos estratégicos e interdicción, que son la misión principal de la Fuerza Aérea.

El Ejército ama a los A-10 pero carece de la capacidad de apoyarlos, por lo que nunca los tomaron. Así que han estado luchando para mantenerlos en el servicio de la Fuerza Aérea. Como no hay una plataforma CAS con la que estén tan contentos.

Answer 4

Al igual que el B-52, simplemente no hay nada por ahí que pueda hacer lo que puede hacer el A-10. Necesita actualizaciones y, de manera realista, esas actualizaciones no costarían tanto como algunas de las opciones de aviones modernos que existen. La Fuerza Aérea está en una posición difícil porque no cuentan con personal suficiente y se ven obligados a poner la mayor parte de su atención en el programa F-35.