¿Por qué Alemania no tenía defensas efectivas contra los bombardeos que devastaron sus industrias y ciudades?

Otros han respondido que Alemania tenía defensas efectivas. Siento disentir. Si esas defensas hubieran sido efectivas, los bombardeos se habrían detenido y las ciudades alemanas no habrían sido completamente destruidas, incluida Berlín.

Todos los sistemas que los alemanes intentaron utilizar contra los bombardeos estratégicos fueron devastadores, pero finalmente fallaron. No estaban totalmente preparados para la calidad de los bombarderos estadounidenses y británicos y, a pesar de todos los esfuerzos de los aviones antiaéreos y los constantes ataques de los pilotos de combate de la Luftwaffe, los aviones aliados volvieron una y otra vez y con casi cada uno de esos ataques llegaron MÁS aviones que el tiempo atrás.

Los bombarderos aprendieron a lidiar con el fuego antiaéreo compensando la necesidad de los artilleros de fuego antiaéreo para que sus proyectiles exploten a altitudes específicas. Los Aliados sufrieron grandes pérdidas por parte de los combatientes, pero al final cobraron un alto precio a cambio de los mejores pilotos de la Luftwaffe que Alemania no tenía forma de reemplazar.

La capacidad industrial de los EE. UU. Para producir miles de bombarderos confiables de alta calidad de varios tipos que podrían transportar cargas de bombas razonables y arrojarlos con una precisión aceptable era algo que los alemanes no podían concebir y no podían encontrar ningún medio efectivo para detenerlos. Los B-17 eran como la mítica Hydra: si cortas una cabeza, crecen dos reemplazos. No importa cuántos bombarderos fueron derribados, no importa cuántas tripulaciones fueron asesinadas o capturadas, más volvieron mañana. No tenían defensa contra esto y bajo la presión del bombardeo constante no tuvieron tiempo para desarrollar tal defensa. Incluso las enormes torres antiaéreas que protegen Berlín

imágenes de torres de flak de Berlín

es una pérdida de tiempo, excepto como refugios antiaéreos.

Lo más cerca que estuvieron los alemanes de una defensa efectiva contra los bombarderos fue el caza a reacción ME-262 y para entonces ya era demasiado tarde.

Los alemanes no pudieron entrenar suficientes pilotos de combate. A fines de 1944, tenían algunos de los mejores diseños de aviones de combate de la guerra, y muchos aviones de combate (incluidos los aviones), pero no suficientes pilotos bien entrenados para volarlos.

El gran fracaso de las defensas aéreas alemanas se produjo en la primera mitad de 1944 cuando la 8ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos comenzó a usar Mustangs P-51 para atacar y eliminar el comando de combate de la Luftwaffe. Los alemanes comenzaron a perder el treinta por ciento de su fuerza de combate por mes.

Las defensas de combate de la Luftwaffe del Reich fueron destruidas casi por completo de febrero a mayo de 1944. La Luftwaffe sufrió un millar de pilotos de caza asesinados de febrero a mayo de 1944.

A fines de 1944, los alemanes enviaban pilotos de combate con menos de cien horas de vuelo contra el P-51 estadounidense volado por pilotos con trescientas horas de entrenamiento de vuelo. Los pilotos novatos de la Luftwaffe fueron fácilmente sacrificados.

Una vez que se eliminaron las defensas de combate de la Luftwaffe, fue la temporada abierta en el Reich para el bombardeo de luz del día estadounidense.

El AAA alemán nunca fue muy efectivo una vez que aparecieron los cuatro bombarderos Lancaster, B-17 y B-24 a gran altitud.

Lo hizo en el brazo antiaéreo de la Luftwaffe y en las fuerzas de combate diurnas y nocturnas.

Los tres infligieron un daño inmenso a las fuerzas bombarderas aliadas. A veces, como cuando la USAAF comenzó sus incursiones más profundas en territorio ocupado a la luz del día, o cuando la RAF lanzó su ‘Batalla de Berlín’, estas resultaron prohibitivas.

La primera incursión estadounidense en Regensburg y Schweinfurt sufrió una tasa de pérdida del 16%. La posterior (incursión del 14 de octubre) que finalmente puso fin al concepto del atacante autodefensa sufrió 198 bombarderos derribados o dañados de los 291 enviados.

La Batalla de Berlín fue una derrota para el Comando Bombardero, concedido incluso en la historia oficial. Se volaron más de 9,000 salidas contra la ciudad, la más fuertemente defendida en el mundo, por pérdidas insostenibles y no acercando a los Aliados a la victoria. Una semana después del comienzo de la batalla principal, el Comando de Bombarderos se vio obligado a retirar uno de sus bombarderos pesados, el Stirling, de las operaciones. En este momento, un aviador que volaba con Bomber Command tenía solo un 17% de posibilidades de sobrevivir a un recorrido por las 30 misiones requeridas. La incursión de Nuremberg del 30/31 de marzo, en la que el Comando de Bombarderos perdió 96 aviones, el 10.1% de la fuerza de ataque, mostró que el futuro de la Ofensiva de Bombarderos Combinados estaba en juego.

Fue una cosa muy cercana.

Las tasas de bajas para los equipos británicos, de la Commonwealth y estadounidenses que manejan los bombarderos estuvieron entre los servicios más pesados ​​durante la Segunda Guerra Mundial. Estadísticamente y el soldado de infantería en la Segunda Guerra Mundial no tuvo una oportunidad de 50/50 en su vida como lo hicieron las tripulaciones aéreas.

Es difícil argumentar que las defensas sofisticadas y bien organizadas y bien tripuladas de Alemania no fueron efectivas. Al final, al igual que todas las fuerzas armadas de Alemania, fueron abrumados y derrotados.

Tenían defensas efectivas, es solo que la mayoría de las personas no las reconocen como tales.

El objetivo principal de la artillería antiaérea no era derribar a los bombarderos, sino obligarlos a tomar medidas evasivas para que no pudieran lanzar una buena bomba y perder sus puntos de puntería. En esto, la AAA alemana fue muy buena.

Los alemanes construyeron muchos refugios o personas y equipos para evitar la pérdida de vidas y la destrucción. De nuevo fueron muy buenos en esto.

Se lanzaron casi 1,5 millones de toneladas de bombas sobre Alemania y mataron a unas 600.000 personas. Eso es casi 2.5 toneladas para matar a una persona, lo que significa que las defensas pasivas alemanas eran realmente buenas.

A pesar de la destrucción que llovió en Alemania, la producción siguió aumentando hasta finales de 1944, lo que demuestra nuevamente cuán efectivas fueron sus medidas.

Si hubieran desarrollado aviones de combate antes y los hubieran utilizado en el papel de interceptor, los bombardeos aliados incluso habrían sido menos efectivos (nuevamente debido a que los bombarderos tienen que evadir).

Sin embargo, la idea de que los alemanes podrían haber eliminado a los bombarderos aliados y sus escoltas del cielo es una fantasía, que técnicamente no era posible.

Estados Unidos y GB perdieron cerca de 100,000 aviones durante las operaciones europeas. Volar en la campaña europea fue el trabajo más peligroso de la guerra, sufrieron una mayor tasa de bajas que los fusileros MRine en el Pacífico. Durante la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos produjo más de 300,000 aviones. El enemigo no podía llegar a los Estados Unidos y la producción no se vio obstaculizada. La riqueza y la materia prima disponible en los Estados Unidos, así como la mano de obra, la productividad y la creatividad no tuvieron paralelo en la historia.

Una razón importante fue que cuando los cohetes se convirtieron en algo en Alemania, se prefirieron y enfocaron los grandes cohetes V2, mientras que los misiles antiaéreos se ignoraron en gran medida. Hitler estaba demasiado preocupado por hacer una Wunderwaffe para preocuparse por los misiles tierra-aire que podrían haber hecho una gran diferencia.

La respuesta corta es que tenían una defensa efectiva. Pero con el tiempo fueron erosionados y abrumados por el poder aéreo y la fabricación aliados.

Una vez que Estados Unidos se unió a la guerra, la ventaja aliada en dinero y producción fue insuperable. No importa cuántos aviones, tanques y barcos destruyeran los alemanes, vendrían más.

En MUCHOS aspectos de la guerra, el equipo alemán era superior al de los Aliados.

El hijo de un veterano de la Segunda Guerra Mundial me contó una historia sobre esto (la historia es probablemente apócrifa, pero la idea es legítima)

Un miembro del parlamento aliado le preguntó al comandante de un tanque alemán capturado “¿Es cierto que un tanque alemán puede sacar 5 tanques aliados antes de que quede fuera de combate?” El alemán respondió: “No, un tanque alemán puede destruir 10 tanques aliados antes de que queda noqueado “. El parlamentario pregunta” ¿Entonces cómo es que fuiste capturado? “El alemán responde” Trajeron 11 tanques “.

Las defensas alemanas eran fuertes, pero la entrada de los Estados Unidos en la guerra fue el principio del fin para ellos. Los Aliados nunca iban a perder desde ese punto en adelante.

Simplemente, Alemania no pudo superar a las fuerzas aliadas en modo de guerra.

Las victorias iniciales de Alemania se debieron en parte a su rearme y militarización a fines de la década de 1930.

Empequeñeció al ejército estadounidense en 1939. Pero una vez que Estados Unidos y el Imperio Británico usaron su poder industrial enfocándose en las armas militares y la exportación, Alemania no pudo competir.

Enfrentados a los ataques de Gran Bretaña y América, así como a la realización de una guerra contra la URSS, las defensas de Alemania se vieron abrumadas.

En las últimas etapas de la guerra, la Luftwaffe había sido devastada y cada vez más abrumada por el alcance de las diversas campañas que se ejecutaban simultáneamente. La estúpida Operación Northwind contra los aeródromos aliados durante la campaña Bulge aceleró su desaparición.

Alemania también empleó muchas armas de artillería antiaérea, pero solo pudo alcanzar tanto.

Tenían defensas efectivas hasta cierto punto, pero eran inadecuadas para la escala de los ataques que terminaron enfrentando. Se las arreglaron para derribar a miles de bombarderos aliados, pero finalmente hubo muchos miles más que no pudieron derribar.