Casi en cualquier lugar de la India e incluso en el extranjero.
Por cierto, no hay ninguna rama en particular que se llama deberes terrestres. Sin embargo, el término deberes terrestres se utiliza coloquialmente para abordar la administración, las cuentas, la logística, el control del tráfico aéreo, el controlador de combate, meteorológicos y, en cierta medida, los oficiales de sucursal AE (L) y AE (M). Eso, por supuesto, deja a la Rama Médica fuera de esta lista. Es posible que cada Stn de la Fuerza Aérea no tenga un piloto, pero invariablemente tendrá un oficial de la rama administrativa. Cualquier unidad de contabilidad propia tendrá un oficial de sucursal de cuentas y quizás un oficial de logística. El comando incluso de bases no voladoras a menudo se confía a un oficial de la Rama Voladora. Sin embargo, las bases especializadas, como los depósitos de equipos, los depósitos de reparación de bases, están a cargo de oficiales especializados de la rama de logística y la rama de ingeniería, respectivamente. Con suerte, a medida que nuestra IAF madure, el comando también se transferirá a otras ramas.