¿Por qué los aviones de combate y bombarderos rusos siguen entrando en el espacio aéreo de otros países?

Los informes que está escuchando son aviones de reconocimiento y nada de qué preocuparse. Son identificados como bombarderos, ya que los rusos usan Tu-95R y Tu-142 para reconocimiento, especialmente ELINT. Los aviones vuelan lo más cerca posible del espacio aéreo de otras naciones con un montón de equipos para detectar y mapear radares y grabar tráfico de radio.

y hay versiones de bombarderos de los mismos aviones.

La OTAN hace lo mismo con aviones como este RC-135

Por eso existen estas fotos de algunos Su-27.

Mi papá era un oficial de guerra electrónica en la década de 1960, mi papá era un oficial de guerra electrónica en un EB-66

y voló una o dos misiones reuniendo datos de China y la URSS, así como de Vietnam del Norte.

editado EC-135 a RC-135

Ellos no. Los bombarderos rusos volarán hacia otros países pero evitarán cuidadosamente ingresar a su espacio aéreo.

Solo para asegurarme de que estaba respondiendo su pregunta correctamente, busqué varios artículos sobre el tema. Efectivamente, el título en un artículo del Washington Times de agosto de 2014 decía que los aviones rusos violaron el espacio aéreo de Estados Unidos 16 veces. El título es incorrecto y aún no se ha corregido.

Sería un gran problema si Rusia violara el espacio aéreo de otro país, y sería seguido por una disculpa pública y una excusa. Sucede, pero es raro.

Rusia vuela hacia otros países en misiones de entrenamiento para 1: medir el tiempo de respuesta de ese país, el tipo de avión utilizado, recoger las emisiones electrónicas de los cazas y el control de tierra, y 2: practicar sus bombardeos. Pero vuelan al borde del espacio aéreo y no entran.

Buenas respuestas en este hilo. Mi opinión es que Rusia está tratando de reafirmar su postura militar que tenían cuando era parte de la URSS. Durante la guerra fría, era común que Rusia y los EE. UU. Volaran rutinariamente cerca de las fronteras del adversario potencial para probar las defensas, ver cómo reacciona el otro lado y reunir señales de inteligencia para su evaluación por parte de las agencias de inteligencia.

Rusia usa sus bombarderos Bear para muchas tareas, desde ataques de misiles independientes (como el b52) y señala a Intel (como el U2 y RC135). Supongo que algunos de sus perfiles de vuelo pueden parecer posibles misiones de ataque, pero creo que es más para Intel y para enviar mensajes que estamos de vuelta.

Los movimientos agresivos de otros elementos de su fuerza aérea son otro juego de pelota. No entiendo por qué arriesgarían un paso elevado de bajo nivel sobre un barco de la marina estadounidense cuando no gana nada. O Putin quiere jugar un juego peligroso y arriesgarse a un incidente, o no tiene el control total de su ejército. Creo que es lo primero, ya que se ajusta a su imagen como un hombre fuerte de Rusia. Pero, si le hiciéramos lo mismo a un barco ruso, no me sorprendería si dispararan contra él, y las reglas normales de combate permitirían disparar en un avión sin transpondedores que vuelan bajo y rápido en un perfil de ataque. De hecho, el jefe de operaciones navales de los EE. UU. Declaró tanto recientemente cuando dijo que el comandante del barco habría tenido el derecho de derribar el avión. Esperemos que nunca llegue a eso.

¿Por qué los aviones de combate y bombarderos rusos siguen entrando en el espacio aéreo de otros países?


si lee atentamente los informes de los medios, verá que los aviones rusos NUNCA ENTRAN en el espacio aéreo de otros países: se ACERCAN a ese espacio aéreo provocando así la reacción de la defensa aérea local para interceptarlos (es decir, acercarse y seguir detrás)

Ahora, ¿POR QUÉ los rusos hacen eso? La respuesta fue dada por el mismo Putin:

“El presidente Vladimir Putin dijo que una reciente oleada de patrullas de bombarderos estratégicos rusos cerca del espacio aéreo de la OTAN fue una respuesta a la insistencia de Estados Unidos en volar bombarderos nucleares a lo largo de las fronteras de Rusia.

Putin dijo que la expansión de las patrullas de bombarderos rusos es un regreso a una norma de la Guerra Fría que Estados Unidos nunca abandonó. (Rusia suspendió sus vuelos en 1992, pero se reanudó en 2007 porque Estados Unidos y la OTAN nunca siguieron el ejemplo ruso para detener los vuelos de la OTAN que prueban el espacio aéreo ruso).

La misma razón que muchos otros países lo hacen. Estados Unidos es el principal infractor del espacio de otros países hoy y en la historia. ¿Cuántas veces violaron el espacio aéreo de la URSS ?, ¿cuántos países invadieron su espacio aéreo por los Estados Unidos en sus guerras o para bombardearlos en sus agresiones hegemónicas en solitario?

Aparte del hecho de que una aeronave que vuela a 1000 km / h puede ingresar fácilmente en el espacio aéreo de otro país cuando vuela a lo largo de fronteras irregulares, a veces es necesario ir de A a B.
Obviamente hay algo llamado ELINT / SIGINT y cada país hace pequeños cruces fronterizos para activar los sistemas de defensa de otros países y registrar su firma electrónica, posiciones, tiempos de respuesta y procedimientos. Los propios Estados Unidos le hacen esto a Rusia todos los años.

Y también es un juego militar, ambos lados lo juegan y siempre termina con un vuelo de formación entre ambas fuerzas, los pilotos se saludan mientras muestran sus dientes y se alejan.

Si pueden hacerlo y salirse con la suya, supongo que pueden hacerlo. Algo así como nuestro U-2 que sobrevoló Rusia desde 1954-60. La mayoría de las veces bordean las fronteras con radar, dispositivos electrónicos de espionaje, emisión de radar, etc. Cualquier cosa que pueda ayudar a completar el orden de batalla del objetivo. Ver el libro “Born to fly” de Osborne. El caza chino se acercó demasiado, embistió su avión y él y su tripulación aterrizaron en China. Da más ejemplos de lo que estaban buscando. También el evento Pueblo de 1969 fue un barco de monitoreo electrónico que capturaron los norcoreanos. Y ese barco de monitoreo electrónico, el AF de Israel se disparó en 1967. Después de esto fuimos a aviones, más económico. También varios aviones de la Armada / AF en la costa de Rusia fueron derribados durante la guerra fría, no tengo una cita para ese libro.

Por lo general, tratan de no hacerlo, ya que hay informes para escribir después, y nadie quiere quedarse tarde escribiendo informes sobre el espacio aéreo. Por ejemplo, los espacios aéreos soberanos de Rusia, Finlandia y Estonia se encuentran en un punto en el medio del Golfo de Finlandia y todos los aviones hacen todo lo posible para no ser una molestia, pero simplemente no es posible. Siempre alguien pisa el espacio aéreo de otra persona en el área. Solo mire el mapa para ver qué desayuno de perro es esta área:

Carta aérea de Estonia / Finlandia / Rusia

Los pilotos siempre se quejan de que incluso los mejores mapas están llenos de pequeños errores:

Pilotos discutiendo errores de mapeo del espacio aéreo estonio

Si los medios de comunicación están discutiendo el espacio aéreo, en su mayoría solo están capitalizando estos problemas diarios con el propósito de vender anuncios, y nada más. No es gran cosa.

El avión principal que utiliza Rusia para “Probar” nuestra respuesta defensiva y la de otras naciones ante una incursión es el “oso” Tupolev Tu-95. Cuando estaba estacionado en Alaska a fines de los años setenta, continuamente estábamos luchando contra los combatientes para escoltarlos fuera de nuestro espacio aéreo. La razón principal por la que hacen esto es para probar nuestra capacidad de recuperación y nuestras estrategias de disuasión. Están buscando cambios en la forma en que respondemos y con qué equipo, también están mirando los tiempos de respuesta. Detuvieron esto después de 1989 cuando la Unión Soviética se disolvió, pero han vuelto a recuperarse en los últimos años. Es un juego de ajedrez con activos militares.

¿Por qué los aviones de combate y bombarderos rusos siguen entrando en el espacio aéreo de otros países?

A2A.

Gracias por preguntar, Frank, pero me temo que no estoy calificado para responder esta pregunta. Aquí hay respuestas de personas que aparentemente son expertos en el campo. El único episodio de tal violación que tuvo graves consecuencias que recuerdo fue el incidente del U-2 de 1960 . Arruinó las esperanzas de la normalización en las relaciones entre Estados Unidos y la URSS y sostuvo la Guerra Fría, que en mi opinión continúa hasta nuestros días.

Simplemente pon. Es una forma para que un país “flexione sus músculos” a otro país o grupo sin llegar a los golpes.

La mayoría de las grandes potencias lo hacen en un momento u otro.