¿Por qué HAL apesta tanto?

Answer 1

HAL es una de las industrias aeroespaciales más grandes de Asia y tiene un ingreso de ₹ 177.532614 mil millones (US $ 2.6 mil millones) a partir de 2014.

Se estima que esto crecerá varias veces en la próxima década.

HAL se encuentra entre las 8 compañías aeroespaciales del mundo que han desarrollado y puesto en funcionamiento un avión de 4.5a generación: The HAL Tejas. Eso también en un presupuesto muy limitado.

Los futuros programas de aviones de combate de HAL incluyen

1. El HAL Tejas mk2
2. HAL AMCA
3. HAL / Sukhoi FGFA (conjuntamente con Rusia)

Si se gestiona y financia bien, HAL podría terminar produciendo más de 300 combatientes en los próximos 15 años.

A partir de 2016, HAL se encuentra a la vanguardia en el desarrollo de helicópteros. Los helicópteros incluyen:

1. HAL Dhruv
2. HAL Rudra
3. HAL LCH
4. HAL LUH

HAL sería uno de los mayores productores de helicópteros del mundo en la próxima década, produciendo más de 500 helicópteros en los próximos 15 años.

Entrenadores de HAL incluyen

1. HAL HTT-40
2. HAL HJT-36 Sitara

HAL podría terminar produciendo más de 300 de estos entrenadores en los próximos 15 años.

Además de eso, las empresas conjuntas y los conjuntos de HAL incluyen: Fabricación de más de 170 Su-30MKI (quedan 50 más), más de 200 Jaguars y Mig27 y más de 200 Mig21 en las últimas décadas, además de helicópteros como HAL Chetak, HAL Cheetah y HAL Lancer .

Entonces HAL definitivamente no apesta. Sin embargo, HAL tiene mucho más potencial que se puede aprovechar si el Gobierno administra y financia mejor a la empresa. Al igual que la incompetencia y la pereza mencionadas, no deben tolerarse. HAL necesita un monitoreo constante directamente por parte del gobierno. ¡El mejor ejemplo de esto es la participación directa de Parrikar en los proyectos Tejas y HTT-40 que arrojaron resultados!

Answer 2

En primer lugar, permítanme dejar en claro lo que Hindusta Aeronautics Limited (HAL) hace como compañía. Primero entremos en la historia.

En el año 1942, Hindustan Aircraft limited fue renombrado como Hindustan aeronáutica limitada principalmente para atender la reparación, las necesidades de revisión si las fuerzas de defensa indias.

Como no había diseños indígenas disponibles, los trabajos comenzaron con la transferencia de tecnología de Rusia, Francia, Reino Unido y Estados Unidos. Hasta ahora, la mayoría de los productos como MIG, JAGUAR, DORNIER, Mirage, toda la fabricación y reparación se realiza con la ayuda de Transfer of Technology.

Hay contenido indígena en el producto estrella de HAL, que es Dhruv (Advanced Light Helicopter).

Volviendo a su pregunta, supongo que se le ha ocurrido debido al reciente desarrollo de LCA (Tejas).

Sí, hay retrasos, y no podemos culpar a una sola organización por esto.

La agencia de diseño principal es ADA, Agencia de Desarrollo Aeronáutico con el apoyo de HAL.

El papel principal de HAL era la fabricación de prototipos y una mayor producción en masa.

Como indio deberíamos estar orgullosos de que ahora LCA está por delante.

Después de las fallas iniciales, ahora ha comenzado la producción en masa de LCA y está en el camino correcto.

Pero, de nuevo, es una PSU y, como cualquier otra organización GOVT, tiene sus propias limitaciones.

No hay escasez de talento en HAL.

Me encontré con una hermosa pregunta en una conferencia de un director retirado de una organización central del gobierno: “¿Por qué hacer Pvt. sector funciona mejor que el sector público, ¿hay más personas con talento allí?

Su respuesta fue: “La actuación de las personas disminuye debido al temor de quedar atrapada si algo sale mal, por lo que la decisión no llega rápido. Espero que responda …

Answer 3

Bueno, déjame compartir mi experiencia en HAL.
Hay dos tipos de empleados allí.
1) Apasionado por la ingeniería aeroespacial. No mirarán el reloj mientras trabajan. Son talentosos y muestran dedicación a lo que hacen.
2) Ahora el segundo tipo. Estos son los bastardos perezosos típicos con los que te encuentras en cualquier oficina del gobierno. No le importan a nadie. Siguen hablando por teléfono durante horas, lo que es gratuito. Charla con otros bastardos. Si vienes tarde y te vas temprano, nadie te cuestiona.
Hasta y a menos que estas personas de segundo tipo sean despedidas, HAL seguiría chupando. El problema es el fracaso para atraer jóvenes talentos, la corrupción en el reclutamiento, el comportamiento de la dictadura por parte de los adultos mayores.

Answer 4

Hal es una empresa estatal gubernamental y ninguna de las empresas privadas fabrica productos de defensa pesados, por lo que no hay competencia entre ellos.