¿Cuán generalizado fue el sabotaje de los tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial producidos por el trabajo de la prisión judía?

Si estamos hablando específicamente sobre trabajadores forzados judíos, entonces no creo que haya sido particularmente generalizado.

En total, más de 13 millones de hombres, mujeres y niños [1] fueron trabajadores forzados y prisioneros de guerra que trabajaban en la industria alemana [2] y en algún momento, incluso constituyeron un quinto de toda la fuerza laboral de Alemania. Los judíos representaron solo una parte de este número total.

Solo en 1944, había más de 6 millones , de numerosas partes de Europa [3], trabajando en varias industrias en la economía alemana (la más definitoria sería la industria de armas).

Los judíos [4], por lo que deduzco, al menos desde 1944, generalmente se usaban para la construcción de instalaciones de producción, así como para trabajar en plantas industriales propiedad de empresas privadas o compañías propiedad de las SS que se utilizan para fabricar rifles, municiones, gas (específicamente Zyklon -B), artillería, piezas para submarinos [5] y aviones, automóviles, etc.

La producción de tanques parece ser algo que generalmente no se había tocado, en lo que respecta al trabajo forzado judío.

No creo que el sabotaje deliberado se hubiera extendido incluso si hubiera una gran cantidad de trabajadores judíos en las plantas de tanques, ya que la tasa de mortalidad de los prisioneros judíos fue particularmente alta, con una vida útil promedio de no más de unos pocos meses después de comenzar su primera día.

En esas condiciones, es difícil pensar que habría mucha gente pensando si arruinar intencionalmente la producción de tanques por despecho o por el esfuerzo de guerra aliado.

Por supuesto, podría estar completamente equivocado.

Notas al pie

[1] Trabajo forzoso

[2] Trabajo forzoso: una visión general

[3] Trabajo forzado bajo el dominio alemán durante la Segunda Guerra Mundial – Wikipedia

[4] Exterminio a través del trabajo – Wikipedia

[5] Los nazis ayudaron a Mercedes, Deutsche Bank y VW a hacerse ricos usando esclavos

He visto mucha información apócrifa sobre el sabotaje por mano de obra esclava, pero esta es una de las pocas áreas donde los nazis no parecen mantener registros meticulosos. Además, mientras preguntaba sobre el trabajo esclavo judío, es importante comprender que los prisioneros de guerra, las personas de los países conquistados y otros “indeseables” fueron utilizados como trabajo esclavo. Sabemos que cualquier trabajador descubierto sabotaje sería sentenciado a muerte, por lo que tomó un poco de coraje incluso pensar en ello. Los trabajadores esclavos tenían mejor comida y mejores condiciones de vida, por lo que esto también era una motivación para mantener el puesto, incluso si era miserable.

Dicho esto, hay suficientes casos documentados para saber que hubo un cierto grado de sabotaje en casi todas las fábricas. Como los trabajadores fueron supervisados ​​y se inspeccionó la producción, fue difícil, pero no imposible, fabricar piezas malas. Un método más común de sabotaje era simplemente ir lo más lento posible para reducir la producción. Como la mayoría de los trabajadores se consideraban no calificados, podían salirse con la suya por un tiempo y el ejército alemán siempre carecía de equipo.
Sabotear un tanque real sería una de las cosas menos efectivas para intentar, ya que se inspeccionan mucho durante la producción y no duran tanto en el combate, incluso si se ensamblan correctamente. Las unidades de tanques tenían mucha mecánica y constantemente arreglaban tanques.

Las dos áreas donde se documentaron los sabotajes efectivos fueron la creación de municiones defectuosas o “defectuosas” y en la industria aeronáutica. La producción de munición mala reduciría la efectividad de las unidades blindadas junto con otros usuarios de proyectiles de artillería.

El caso mejor documentado es que el jet He 162 nunca fue efectivo ya que el pegamento utilizado para fabricar el marco de aire de madera estaba contaminado, por lo que no se usó y causó choques. El sabotaje de cohetes V-2 también fue documentado. Esto sucedió al final de la guerra cuando la supervisión fue más laxa ya que los alemanes se dispersaron.

Por lo tanto, no puedo dar detalles sobre exactamente cuántos tanques fueron saboteados, pero uno debe suponer que con la cantidad de precisión requerida para motores y pistolas, al menos algunas piezas malas deben haber sido producidas. Nuevamente, debido a cómo se usaron y mantuvieron los tanques, es más probable que hayan ralentizado la producción más que causar fallas en la batalla.

La mayoría de los tanques no fueron producidos por la prisión judía. Solo muy pocas industrias utilizaron mano de obra esclava, principalmente municiones y misiles.

Voy a dejar esto aquí …

“Schindler y yo somos como guisantes en una vaina. Ambos somos dueños de fábricas, los dos hicimos conchas para los nazis, pero la mía funcionó, ¡maldita sea!

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