¿Cómo podrías viajar en un buque de carga si quisieras?

Answer 1

Viajé en un buque de carga entre septiembre y noviembre de 2012 y reservé mi viaje a través de una agencia de viajes estadounidense que no recomendaría, aunque solo un puñado de agencias puede reservar viajes en cargueros (parte de la información que proporcionaron resultó inexacta y fueron inadecuadamente groseros). Si yo fuera usted, me pondría en contacto con la agencia de CMA CGM: Cargo Cruises: ¡descubriendo el mundo de una manera nueva!

¡Y sí, debe tener en cuenta que esta no es una forma barata de viajar! Pero una vez que haya pagado su viaje, no tendrá que preocuparse por el alojamiento o la comida, ¡todo está incluido!

En cuanto a trabajar en un barco, por lo que entiendo, las normas de seguridad modernas hacen que sea imposible presentarse en un puerto y ofrecer sus servicios, incluso si es cocinero o mayordomo, también debe ser un marino capacitado.

Answer 2

Suponiendo que puede viajar legalmente, puede pagar el pasaje en muchos buques de carga [1]. No es tan nervioso o peligroso como el contenedor de envío modificado en “For the Win”, pero puedes dormir en una cabina y hablar con la tripulación en lugar de esconderte de ellos.

[1] http://wikitravel.org/en/Freight …

Answer 3

Si bien no está fuera de los límites de la posibilidad, el Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006, recién ratificado y vigente a partir del 20 de agosto de 2013, casi ha terminado con ese potencial. Los requisitos para los niveles de habilidad, credenciales y cumplimiento normativo han eliminado el trabajo ausente. Un antiguo término marítimo, el trabajo lejos hizo exactamente eso; trabajó para su paso.

Answer 4

Una novela reciente describió a un hombre que creó un contenedor herméticamente sellado con un tanque séptico, soporte vital basado en plantas y un sistema de iluminación y agua alimentado por batería, todo contenido dentro de un contenedor de envío. El contactor tenía varios agujeros pequeños en la parte superior, que gotearon en un mecanismo de recolección de agua, y varios en el costado para drenar el agua. Había un pequeño agujero perforado en una esquina por el que se podía empujar una antena de radio para conectarse a wifi en el barco. desafortunadamente para cualquiera que desee probar esto, es muy arriesgado y posiblemente mortal, ya que el 10% de los contenedores de envío se pierden en tránsito. Al hacer esto, su mejor opción sería comprar un contenedor y sobornar al equipo de carga para cargarlo en un pasillo interior justo en la parte superior.