ALGUNOS CRÍTICOS DE LA FUERZA AÉREA INDIA
- CORRUPCIÓN – Alto nivel de corrupción a alto nivel. Puedes pelear con individuos pero no puedes pelear con las organizaciones. La mayoría de las personas en las fuerzas de defensa son JAWANS, si se entregan a cualquier actividad de soborno, es fácil reconocer las cosas.
- Una autoridad superior recibe sobornos de agencias externas como hoteles, contratistas y otras formas.
- Los jawans y los oficiales pueden permanecer en el hotel en caso de no disponibilidad del alojamiento en el área del campus, pero si hay habitaciones disponibles, ¿por qué deberíamos desperdiciar el dinero de los indios?
- Ahora el punto viene aquí
(i) Según las normas y reglamentos, la fuerza aérea ha decidido los derechos diarios para los jawans y los oficiales. El derecho de Jawans es de aproximadamente 650 rs para el rango inferior y 750 para los rangos más altos de Jawan como JCO en el ejército, mientras que el derecho del oficial es de aproximadamente 2200 rs por día para el rango de comandante de ala.
(ii) Todos estos arreglos de los hoteles son realizados por la máxima autoridad administrativa en la estación cercana. Ahora la corrupción tiene lugar aquí, la autoridad administrativa con contacto con la autoridad del hotel que le dará las rupias máximas.
(iii) Por ejemplo, uno de mis amigos está en la fuerza aérea india reclutada como jawan. Pagaban por cabeza 515 rs (habitaciones con aire acondicionado) y 450 rs (habitaciones sin aire acondicionado) por día. Esto es solo para la habitación y para el desayuno, el almuerzo y la cena, tiene que pagar una cantidad considerable de dinero a la autoridad del hotel, incluida la instalación de transporte.
- Un reclutador del Ejército me dijo “lo siento” después de que dije que deseaba ser un AFOSI cuando me uniera a la Fuerza Aérea. ¿Que era esto?
- ¿Después de cuánto tiempo en la Fuerza Aérea te dejan volar?
- Siempre he querido ser piloto de combate. Si me uniera a la fuerza aérea, ¿cuáles serían mis posibilidades de convertirme en piloto?
- ¿Cuál es la más alta y más alta entre las tres fuerzas de defensa en el ejército, la fuerza aérea y la marina?
- ¿Cuáles son los mínimos mínimos para la evaluación de aptitud de cadetes para la Academia de la Fuerza Aérea?
(iv) Puede estar pensando que deberían cambiar el hotel, pero esto no es posible hasta que la autoridad superior no lo permita porque dirán que por razones de seguridad no podemos hacer esto.
2. PROBLEMA DE GESTIÓN – El manejo de maná está en las peores condiciones. La gestión depende del comandante de las unidades. Según la historia de mi amigo, si califico el sistema de gestión en la fuerza aérea india, calificaré solo 1/10.
3. PROBLEMA DEL EGO: no lastimes el ego del oficial, si lastimas el ego, tu vida se volverá miserable. No puedes negar el comando legal de tus mayores. Si piden horas de servicio extra, no puede negarlas. No importa si tiene un doctorado de la universidad de Londres, si dice o sugiere algún punto para la tarifa de bienestar, no sería aceptado. (Algunos oficiales son buenos)
4. DISCRIMINACIÓN
(i) La fuerza aérea sigue las reglas y regulaciones según el gobierno de India y su propia ley. De acuerdo con esto, a ningún organismo se le permite usar el teléfono BÁSICO, no los teléfonos inteligentes ( excepto algunos titulares de cartera, pero usarán teléfonos básicos), pero todos los oficiales llevan sus TELÉFONOS INTELIGENTES en áreas RESTRINGIDAS, mientras que un jawan no puede hablar libremente frente a sus oficiales
(ii) En el campo de entrenamiento físico caminarán, charlarán mientras que un jawan no puede toser o incluso caminar.
Los Jawans no pueden realizar acciones legales porque no tienen evidencia de hormigas debido a la prohibición de las redes sociales, los teléfonos inteligentes en ciertas áreas, por el miedo a perder el trabajo.
En muchos aspectos, la fuerza aérea está muy rezagada si estas cosas continúan existiendo en el sistema de defensa, y algunos años más tarde puede producirse un motín que puede demorar 100 años o 200 años si la reforma principal no se lleva a cabo.
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