¿Cómo se convierte un aviador en un oficial de la Fuerza Aérea India?

Los aviadores de la Fuerza Aérea de la India se seleccionan después de la 12a clase . Considerando que, la calificación mínima requerida para convertirse en un oficial es la graduación .

Por lo tanto, los aviadores primero deben completar su graduación. Para estudios posteriores, los aviadores tienen que postularse solo a la fuerza aérea. El permiso generalmente se otorga para clases nocturnas o cursos de corresspondence, pero en un caso raro recientemente un aviador autorizó el IIT JEE y la Fuerza Aérea le negó el permiso, pero el tribunal intervino y ordenó a la Fuerza Aérea que le diera permiso para estudiar.

Después de completar la graduación, los aviadores pueden solicitar vacantes de oficiales, que son solo para aviadores y se anuncian solo en la Fuerza Aérea.

Los aviadores pueden solicitar eso solo. Los aviadores son enviados a la entrevista de SSB , que son graduados y menores de 28 años. Una vez seleccionados en la entrevista de SSB, los aviadores van a entrenar a la academia de la Fuerza Aérea con otros cadetes, que han sido seleccionados a través del examen AFCAT. Los aviadores son elegibles solo para las ramas de servicio terrestre según la materia de su graduación, por ejemplo. Los graduados de B Com van a la sucursal de cuentas.

Sin embargo, los aviadores seleccionados a través de este proceso no pueden unirse a la rama voladora.

Hay otra forma de unirse como oficial para un aviador. Una vez que los aviadores hacen su graduación, puede aparecer en el examen AFCAT y CDSE, que son conducidos por la Fuerza Aérea y UPSC, respectivamente . Una vez seleccionados, los aviadores deben ir a la entrevista de SSB y ser seleccionados como oficiales.

Si los aviadores son seleccionados a través de AFCAT, entonces se une solo a la fuerza aérea como oficial de servicio en tierra .

Si lo seleccionan a través de CDSE , obtendrá el Ejército, la Armada o la Fuerza Aérea según su mérito. Los aviadores que se convierten en oficiales de la Fuerza Aérea a través de CDSE son muy raros porque a través de CDSE los oficiales se seleccionan solo para la rama voladora y para eso los aviadores tienen que calificar la prueba de habilidad adicional de PABT (Prueba de batería de aptitud de piloto) y las vacantes totales son solo 11 o 12 en toda la competencia india .

PD: mi padre actualmente se desempeña como Capitán de Grupo en la Fuerza Aérea de la India y, por lo tanto, tiene un profundo conocimiento sobre estas preguntas. Escribí esta respuesta después de recibir sus aportes.

Los aviadores de la Fuerza Aérea de la India se seleccionan después de la 12a clase . Considerando que, la calificación mínima requerida para convertirse en un oficial es la graduación .

Por lo tanto, los aviadores primero tienen que completar su graduación. Para estudios posteriores, los aviadores tienen que postularse solo a la fuerza aérea. El permiso generalmente se otorga para clases nocturnas o cursos de corresspondence, pero en un caso raro recientemente un aviador autorizó el IIT JEE y la Fuerza Aérea le negó el permiso, pero el tribunal intervino y ordenó a la Fuerza Aérea que le diera permiso para estudiar.

Después de completar la graduación, los aviadores pueden solicitar vacantes de oficiales, que son solo para aviadores y se anuncian solo en la Fuerza Aérea.

Los aviadores pueden solicitar eso solo. Los aviadores son enviados a la entrevista de SSB , que son graduados y menores de 28 años. Una vez seleccionados en la entrevista de SSB, los aviadores van a entrenarse a la academia de la Fuerza Aérea con otros cadetes, que han sido seleccionados a través del examen AFCAT. Los aviadores son elegibles solo para las ramas de servicio terrestre según la materia de su graduación, por ejemplo. Los graduados de B Com van a la sucursal de cuentas.

Sin embargo, los aviadores seleccionados a través de este proceso no pueden unirse a la rama voladora.

Hay otra forma de unirse como oficial para un aviador. Una vez que los aviadores hacen su graduación, puede aparecer en el examen AFCAT y CDSE, que son conducidos por la Fuerza Aérea y UPSC, respectivamente . Una vez seleccionados, los aviadores deben ir a la entrevista de SSB y ser seleccionados como oficiales.

Si los aviadores son seleccionados a través de AFCAT, entonces se une solo a la fuerza aérea como oficial de servicio en tierra .

Si lo seleccionan a través de CDSE , obtendrá el Ejército, la Armada o la Fuerza Aérea según su mérito. Los aviadores que se convierten en oficiales de la Fuerza Aérea a través de CDSE son muy raros porque a través de CDSE los oficiales se seleccionan solo para la rama voladora y para eso los aviadores tienen que calificar la prueba de habilidad adicional de PABT (Prueba de batería de aptitud de piloto) y las vacantes totales son solo 11 o 12 en toda la competencia india .

Voy a usar una de mis respuestas anteriores a una pregunta similar.

La respuesta de Aditya Jain a ¿Tiene una persona un trabajo en la Fuerza Aérea de la India como aviador pero obtendrá un trabajo de piloto?

• —————————————————— •

SI

Por supuesto. Mi padre es un oficial de la IAF y tiene muchos colegas de su juventud. Una de las familias de su colega se ha acercado mucho a la nuestra.

Él es un piloto de Jaguar. Mi padre me dijo que estaba inscrito como aviador porque el tío no tenía mucho conocimiento durante sus días sobre la categoría de Oficial y dio el examen a ciegas.

Después de la selección como aviadores, se puede solicitar un examen interno para ser seleccionado como oficial. Y se convirtió en piloto.

Aunque, solo para asegurarte, los aviadores no pueden ser pilotos. Solo los oficiales lo hacen.

Espero que esto haya ayudado!

¡Salud!

Un aviador puede competir con candidatos civiles siempre que cumpla con las condiciones de elegibilidad. Estos se dan en https://afcat.cdac.in/AFCAT/Care

Las condiciones físicas y médicas se dan en https://afcat.cdac.in/AFCAT/Medi

Si desea volar como una tripulación aérea, puede intentarlo como ingeniero de vuelo, artillero de vuelo o señalizador aéreo, dependiendo de su oficio.

Hay muchas maneras en que un aviador puede convertirse en un oficial comisionado en la fuerza armada. La lista se da a continuación: –

  1. Entrada de NDA: tan pronto como uno se alista hasta la edad de 19 años, puede solicitar NDA conducido por UPSC y unirse a NDA.
  2. Entrada en CDSE: si el aviador logra completar su graduación antes de los 23 años, puede solicitar CDSE y unirse a cualquier servicio.
  3. Entrada de ACC: esto está específicamente destinado a servir a soldados y es similar a la entrada de NDA, pero el criterio de edad es relajado en este caso y solo puede ser comisionado en el ejército a través de esto.

Nota: – A través de la entrada de NDA y CDSE, puede optar por unirse a cualquier servicio con respecto al Ejército, la Armada o la Fuerza Aérea según lo desee.

El aviador puede convertirse en piloto, si cumple con los criterios educativos, físicos y de edad.

Sé que muchos aviadores se convirtieron en piloto y se convirtieron en AirVice Marshal. Uno debe tener determinación y la concentración en la meta son factores importantes.

Nada es imposible si tienes voluntad y determinación.

Buena suerte.

Puede convertirse en piloto si es un graduado con menos de 23 años de edad, aplica CDSE o AFCAT, borra el examen, luego AFSB, luego médico y, lo más importante, PABT (PRUEBA DE APTITUD Y BATERÍA PILOTO)

Creo que no puedo dar una respuesta mejor, como han dado los dos Aditya.

Siga sus consejos y envíeles un mensaje si siente la necesidad.

Te serán mucho más útiles en este aspecto.

Espero eso ayude.

Aparecer para ssb