Antes de sumergirnos en el éxito actual, demos a la historia el debido respeto, que allanó caminos más fuertes para el presente de hoy.
El renacimiento del nombre Kalvari
Desconocido para muchos, el nombre Kalvari se toma de un tiburón tigre de aguas profundas y revive el nombre del primer submarino de la India, el INS Kalvari (S23), construido por la Unión Soviética en Leningrado (ahora San Petersburgo) en 1967.
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El INS Kalvari fue comisionado en la Armada de la India el 8 de diciembre de 1967 y sirvió a la marina hasta que fue dado de baja el 31 de mayo de 1996.
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Próximamente, INS Kalvari (S50), el primer submarino convencional de la India en 15 años. ‘Convencional’ se refiere al sistema de propulsión diesel-eléctrico. El Kalvari utiliza un motor diesel que actúa como generador para impulsar un motor eléctrico que, a su vez, hace girar las hélices.
La clase de submarinos Kalvari es más sigilosa que los submarinos nucleares, ya que pueden funcionar sin necesidad de salir a la superficie o enviar un tubo para oxígeno gracias al uso del sistema de propulsión independiente del aire que se encuentra en los submarinos Scorpene que pueden ayudarlo a permanecer bajo el agua hasta 21 días seguidos.
Nota: – Sin embargo, INS Kalvari, primer submarino de la clase Kalvari, no está equipado con AIP. A partir de ahora, se dice, el sexto submarino de la clase tendría AIP. El plan inicial era incluirlo en los dos últimos subs de la Clase, pero el sistema AIP que está desarrollando el Laboratorio de Investigación de Materiales Navales (NMRL) con sede en Maharashtra ha tenido algunos retrasos. Se contempla que AIP sería retroinstalado en 5th Boat en una etapa posterior.
Submarino Scorpene: AIP indígena aumentará la resistencia de los barcos que se están construyendo
El sistema actúa como una batería que ejecuta el submarino cuando está sumergido, lo que a su vez mantiene el ruido que el submarino crea bajo el agua. Los motores diesel generalmente funcionan mientras el submarino está en la superficie.
Kalvari: el primer submarino de sigilo de escorpenes de la India
- Kalvari es uno de los 6 submarinos sigilosos de clase Scorpene de la Armada de la India que se ha desarrollado de forma autóctona.
- El ministro de Defensa, Parrikar, lanzó el submarino en marzo del año pasado para realizar pruebas en el mar, donde el barco ha navegado durante más de 1,000 horas hasta ahora.
- La puesta en servicio en la Armada india se espera para marzo de 2017.
- Con la puesta en marcha del INS Kalvari, la Armada india también se está rompiendo con la antigua tradición, donde antes los astilleros entregarían buques de guerra a la Armada y luego continuarían las pruebas en los sistemas a bordo y las embarcaciones se adaptarían mucho después de su oficial inducción.
- “El ministerio de defensa es de la opinión de que los buques deberían ser comisionados en servicio solo si están listos para el despliegue en operaciones momentos después de ser comisionados en el servicio”.
Proyecto 75
- Los 6 Scorpenes están siendo construidos por Mazgaon Docks Ltd en asociación con una empresa de Francia, DCNS bajo el Proyecto 75
- La entrega de este proyecto se programó por primera vez en 2012, pero se ha retrasado considerablemente
- El Ministerio de Defensa ha anunciado que el proyecto P75 también puede invitar a jugadores privados para un JV que ayudará en la finalización temprana del proyecto.
Características de Kalvari
- Este submarino Scorpene tiene tecnología de sigilo superior
- También puede lanzar ataques masivos a través de armas guiadas de precisión
- Se puede lanzar un ataque a través de este submarino con torpedos, así como misiles antibuque lanzados por tubo en la superficie del agua o también debajo de él.
- Este submarino funciona en todos los entornos, incluidos los trópicos, en el que existen diversos medios y comunicaciones para garantizar la interoperabilidad con diversos componentes de la fuerza de tarea naval
- Se pueden llevar a cabo numerosas actividades de defensa a través de este submarino sigiloso que incluye colocación de minas, vigilancia de áreas, guerra antisubmarina, recolección de inteligencia y actividades de guerra múltiples
- Este submarino Scorpene está construido con acero especial y puede resistir tensiones de alto rendimiento porque posee resistencia a la tracción, puede resistir fuerzas hidrostáticas de gran magnitud y sumergirse más profundo
- Kalvari y otros submarinos de esta clase también están equipados con WLT / Tubos de lanzamiento de armas y pueden transportar armas a bordo que pueden recargarse efectivamente en el mar
- Los seis submarinos, incluido Kalvari, se están construyendo de forma indígena en Mazgaon Dockyard Ltd en Mumbai
- El último y puede ser el segundo último submarino de ataque de esta clase estará equipado con propulsión independiente del aire.
- Los nuevos submarinos electrónicos Scorpene diesel se nombrarán de acuerdo con los viejos barcos de la clase Foxtrot desmantelados hace unos 10 años; estos fueron los primeros submarinos de la marina
- INR Kalvari es uno de un conjunto de seis submarinos que se someten a pruebas y ensayos durante el último año y medio rigurosamente en el puerto y en el mar, ya sea en la superficie o bajo el agua.
- Los mecanismos en este submarino han sido diseñados para optimizar la seguridad; DRDO está en el proceso de establecer un sistema para llevar a cabo el monitoreo de salud estructural de submarinos nucleares en desarrollo, así como futuros submarinos navales convencionales
- Para acelerar la India en la carrera por embarcaciones navales, el gobierno de la NDA ordenó un proceso de licitación acelerado para construir 6 submarinos eléctricos diesel convencionales a un costo estimado en INR 50,000 millones de rupias o USD 8.1 billones junto con los Scorpenes
Hechos y estadísticas
- El primer lote de la tripulación de 10 oficiales navales y marineros encabezados por el comodoro SD Mehendale ha sido enviado para entrenamiento en preparación para la puesta en servicio del submarino en 2016
- El Proyecto 75 fue adjudicado a DCNS en 2005 y ha llevado más tiempo del estipulado.
- El Proyecto 75 ha sobrepasado el presupuesto en INR 5000 millones de rupias y se espera que cueste INR 23,000 millones de rupias.
- Esta es la primera vez que un submarino ingresará al agua con la ayuda de un pontón para indicar la finalización del casco y el equipo crítico en su lugar.
- La Armada de la India actualmente tiene solo 14 submarinos del tipo eléctrico diesel convencional, 10 de los cuales son antiguos de la clase Kilo rusa y 4 son de la clase HDW alemana
- El gobierno apunta a 30 submarinos antes de 2022
Fuentes:-
- Propulsión independiente del aire – Wikipedia
- Características de vanguardia: el secreto del principal plan submarino Scorpene de India está fuera – The Economic Times
- Características del submarino INS Kalvari Scorpene
- DriveSpark – 5 datos sobre el último submarino de la India – INS Kalvari
- Kalvari: 5 datos sobre el primer submarino de clase Scorpene de la India
- 4 submarinos franceses más para cumplir con los requisitos de la marina india
Gracias.!