¿Por qué la USAF, después de su formación, eligió un rango al estilo del ejército en lugar de rangos independientes o rangos como la Royal Air Force británica?

Answer 1

Muchas respuestas han señalado que la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU., Una parte del Ejército de EE. UU., Fue la precursora de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Hasta 1947, por lo que las filas se mantuvieron igual cuando se convirtió en un servicio separado.

Esto era completamente sensato bajo las circunstancias.

La Royal Air Force tenía sus raíces en el Royal Naval Air Service y el Royal Flying Corps. Durante el primer año de existencia de la RAF, todos los oficiales tomaron filas al estilo del Ejército, pero la Oficina de Guerra rechazó esto e introdujo una nueva versión “RAF-ised” del sistema de rango Naval, con la subunidad incluida en el rango:

• Vuelo: Grupo de aviones 3–4
• Escuadrón: 2–3 vuelos
• Ala: 2–3 escuadrones

por ejemplo, Royal Navy Commander = RAF Wing Commander

Dato interesante: en estos días, el pequeño tamaño de la RAF y la mayor complejidad de los aviones modernos ha llevado a nombramientos de comando y rangos en unidades voladoras que ya no se reflejan entre sí. Por ejemplo: un Wing Commander ahora generalmente comanda un escuadrón volador.

Sin embargo, en el Regimiento de la RAF, los tenientes de vuelo, los líderes de escuadrón y los comandantes de ala generalmente comandaban sus subunidades “correctas”.

Answer 2

Porque la Fuerza Aérea nació como el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos desde la Primera Guerra Mundial hasta 1926, cuando pasó a llamarse Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.

En 1941 pasó a llamarse Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. Permaneció así hasta 1947, cuando se creó el Departamento de la Fuerza Aérea y se separó oficialmente del Ejército y se bautizó como la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Desde 1918 hasta 1947, cada oficial y aviador que sirvió en las operaciones de vuelo fue un soldado del Ejército de EE. UU.

Los rangos y los títulos ya estaban arraigados, aunque hay algunas diferencias: el Ejército no tiene sargentos tecnológicos, y la USAF no tiene soldados, y hay más. Pero la historia del servicio es Ejército.

Answer 3

Se trata de linaje y tradición.

La RAF fue una amalgama del Real Servicio Aéreo Naval y el Royal Flying Corps. Dado que este nuevo servicio podría rastrear su linaje hasta dos servicios diferentes, habría sido inapropiado usar uno de sus sistemas de rango, por lo tanto, se creó uno nuevo.

Sin embargo, la USAF proviene directamente de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU., Su linaje son las fuerzas terrestres, por lo que conserva el sistema de rango del Ejército de los EE. UU.

Lo mismo con los marines (no el USMC). El Cuerpo de Marines Europeo original fueron inicialmente unidades del Ejército que fueron entrenadas para trabajar junto con la Armada. Más tarde se convirtieron en parte de dichas marinas. Pero dado que su linaje se remonta a las fuerzas terrestres, conservan la estructura de rango de las fuerzas terrestres de sus respectivos países.

El USMC, que sigue el modelo del Cuerpo de Marines Europeo, siguió esta tradición.

Answer 4

La Fuerza Aérea se convirtió en su propio servicio en 1947. Antes de eso, era parte del Ejército como el Cuerpo Aéreo del Ejército.

Entonces ya estaba usando rangos al estilo del Ejército.

Pero hicieron algunos cambios; por ejemplo, no mantuvieron las filas alistadas del ejército. Cambiaron el color del uniforme, adoptando el Azul de la Fuerza Aérea en lugar del Verde del Ejército, pero el estilo del uniforme era idéntico al uniforme original del Cuerpo Aéreo del Ejército. Mantuvieron la insignia de rango y la estructura de rango en el lado del oficial.