Las unidades en el Ejército reciben diferentes tipos de vehículos, no solo vehículos de ruedas multipropósito de alta movilidad (HMMWV) , basado en qué tan grande es la unidad. Algunos pueden tener hasta al menos más de 200 vehículos individuales, mientras que otros, como la unidad en la que estaba, probablemente solo tenían alrededor de 125. La cantidad de vehículos disponibles para ser despachados también puede cambiar según el estado, es decir, si es la fecha límite (no ir en el despacho.) Depende de los operadores mantener sus camiones en las mejores condiciones posibles. En el caso de que se necesite un 91B (mecánico de vehículos con ruedas), el operador del vehículo debe completar un 5988-E de acuerdo con las reglamentaciones y los manuales de 10 niveles. Después de que el 5988-E se llene correctamente a la mejor capacidad de los operadores, van a dárselo al mecánico. La mayoría de las veces el mecánico puede ir a echar un vistazo. Los problemas pueden variar desde “Vehículo que no arranca” hasta “fuga de aceite” y demás. Por lo general, es que los HMMWV no están comenzando. Verifique para asegurarse de que el camión esté en punto muerto o estacionado antes de comenzar un HMMWV. Pero eso es lo mejor que puedo decirte desde mi propia experiencia personal como ex mecánico del ejército. Sé todo lo que hay que saber sobre los HMMWV.
¿Se han asignado unidades específicas a Humvees o hay algo más?
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El MTOE (Tabla Modificada de Organización y Equipo) es una lista de qué personal, por grado y MOS, y qué tipos y números de equipo el Ejército cree que es necesario para que esa unidad cumpla sus misiones de guerra.
El “Libro de propiedades” es la lista de equipos, por tipo y número de serie, que en realidad se asigna a esa unidad.
El Comandante de la Unidad, al firmar el libro de propiedades durante un inventario (cuando asume el mando y periódicamente a partir de entonces hasta que ceda la autoridad al próximo comandante entrante), significa que el equipo de la unidad está presente y que asume la responsabilidad por él.
Los comandantes se meten en problemas cuando “látigan con lápiz” sus inspecciones de inventario, y luego descubren que faltan algunos equipos sensibles o de alto valor.
Por simplicidad, sí lo son.
Todas las unidades en el Ejército tienen un TO&E o TOE (Tabla de Organización y Equipo), y los vehículos son parte de la porción de “Equipo” del TOE de esa unidad específica.
Las cuadrillas de vehículos se rotan a través del vehículo, hasta que ese vehículo sea reemplazado.
Los HMMWV están muy extendidos, y no requiere un nicho para asignarlos a una unidad, aunque qué modelos son una historia diferente, por ejemplo, una unidad de infantería ligera no tendría un modelo con un sistema Avenger o un transportista de refugio, pero cada compañía de línea tendría al menos un modelo de carga (M998 o, más adelante, M1113) para soporte logístico interno. Prácticamente solo las unidades de área trasera más absolutas no las tendrían en su MTOE.
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