- Opta por la Marina a través de la entrada de UES. Sin embargo, esta opción está disponible solo después de cumplir con ciertos criterios académicos. Aquí tendrá que indicar su elección para la aviación.
- SSB: suponiendo que lo haga a través de las entrevistas de UES, deberá presentarse a las entrevistas de la Junta de Selección de Servicios (SSB).
- Prueba de batería de aptitud piloto (PABT): esta es otra serie de pruebas para verificar su capacidad de convertirse en piloto. Implica un par de pruebas de velocidad y aparatos. Puedes buscar en Google para obtener más información.
- Pruebas médicas: para la aviación, los estándares médicos son extremadamente altos. Tendrá un chequeo médico completo. Esto suele suceder en Bangalore.
- Entrenamiento básico: por lo general, el entrenamiento dura de 6 meses a un año en la Academia Naval India. Publica esta capacitación que te comisionan como oficial en la Marina.
- Entrenamiento previo al vuelo (PFT): un curso básico de 6 semanas en el que se le enseña sobre aviación. El mérito obtenido en estas pruebas decide si se lo enviará para recibir capacitación adicional en la Academia de la Fuerza Aérea o no.
- Entrenamiento de la ETAPA 1 de la Academia de la Fuerza Aérea: ahora es cuando se vuelve real. El AFA es donde se somete a su entrenamiento de vuelo básico de la etapa 1. Esta fase se extiende por unos 6 meses. Sin embargo, llegar a la Academia de la Fuerza Aérea no te otorga el derecho de unirte a la aviación. Si no realiza en las pruebas de vuelo, lo más probable es que quede castigado. Estar conectado a tierra significa que se lo declara inelegible para volar y no puede volver a solicitar la aviación en el futuro. Su desempeño en la Etapa 1 decide en qué aeronave se especializará. A los más altos en el mérito se les da la aeronave de su elección, y dado que hay más candidatos para los cazas y menos vacantes, es imperativo que uno obtenga un alto mérito para entrar en la corriente de combate.
- Etapa 2 y 3-, suponiendo que lo hayas hecho con gran éxito y que te hayan dado la transmisión de Fighter, podrás ir a las Instalaciones de entrenamiento de la Marina de los EE. UU. En Pensacola, Texas o volver a la Academia de la Fuerza Aérea de la India para tu Etapa 2 de entrenamiento de aviación. Este entrenamiento se extiende por otros pocos meses hasta un año, seguido de la etapa 3 por una duración similar. Después de esto, vuelve a su brazo principal y se despliega en la Base Aérea Naval o con los Portaaviones.
Créditos-Rajat Yadav
O después de ser comisionado en la marina, elija su especialización como Aviación Naval y luego será enviado a la academia de la Fuerza Aérea o a la academia nacional udaana Indira Gandhi para el entrenamiento básico de vuelo (Fase 1) después de la fase 1, según su mérito, los aprendices son trifurcados dentro
1. luchadores
2. Alas rotatorias (helicóptero)
- ¿Cuáles son los deberes de un piloto de combate de la Fuerza Aérea de la India además de volar en el suelo (base)?
- ¿Planea India retirar su ejército del territorio chino y pedirle al ejército de Bután que reemplace al ejército indio en territorio chino?
- ¿NCC ayudará en una breve comisión de servicios en el ejército indio?
- ¿Cómo es la vida de un oficial de vuelo en la IAF Sukhoi Su-30MKI?
- ¿Qué quieren realmente las fuerzas de defensa indias en un hombre para un oficial?
3. Ala fija (transporte)
Y luego entrena en las fases 2 y 3 en tu respectiva especialización y luego serás absorbido en un escuadrón activo.
Como solo eres otro oficial, obtienes el mismo salario según el rango. PERO, de nuevo, como aviador naval, obtienes dinero extra y otras ventajas, incluidos planes de dieta, para horas de vuelo y despliegues en alta mar.
Editó la respuesta un poco. 11.03.2017