No. Ciertamente no. Tanto el avión táctico USN como el USMC son “comprados” por el presupuesto del Departamento de la Marina, administrado por el Secretario de la Marina. Cuando se construye un F / A-18, por ejemplo, la Oficina del Programa (Comando de Sistemas Aéreos Navales) determina a dónde se entrega ese avión en particular. Dependiendo de la necesidad, puede ir a un escuadrón USN o USMC. Pero los aviones USMC ciertamente no están desactualizados.
Ahora, dicho esto, el USMC decidió no actualizar sus F / A-18 heredados al nuevo Super Hornet, citando restricciones presupuestarias y la idoneidad de la misión. La esperanza era que el USMC pudiera pasar del F / A-18 heredado directamente al F-35B. Esta decisión ha llevado a la flota existente de USMC Hornet al límite de la vida útil del fuselaje y puede requerir un programa de extensión de la vida útil hasta que el F-35B llegue en cantidades suficientes.
Hay una obvia situación de “pros y contras” aquí. Si el USMC comprara Super Hornets, habría menos razones para presionar por el lanzamiento temprano del F-35B, ya que esos aviones son más capaces, más nuevos, etc.
También podría señalar que el USMC ha defendido con éxito los tipos de aviones únicos, que no son totalmente compatibles con el USN; específicamente el AV-8B y el F-35B. (A menudo me pregunto si eso es para impedir el despliegue de unidades USMC a bordo de los transportistas).
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