¿Cuánto respeto tiene un capitán en los marines? ¿A qué nivel un oficial realmente exige mucho respeto de los marines? ¿Mayor?

Un capitán recibe la cantidad de respeto que se merece; ellos (casi siempre) obtienen obediencia y lealtad incuestionables. Así es el Cuerpo de Marines.

El Cuerpo de Marines comprende la jerarquía y, como otros han señalado, si alguien realmente muestra falta de respeto, se encargará de AÚN SI ESTÁ GARANTIZADO.

Sin embargo, la mejor estadística son los fragmentos. En Vietnam, el número de fragmentaciones (donde un oficial recibe un disparo, generalmente “¡Uy, eso fue un accidente”) fue 800% más alto en el Ejército.

Piensa en eso: 800% de diferencia.

Ahora, yo era el 9 ° premio experto en pistola y el 10 ° premio experto en fusil. Había una buena posibilidad de que pudiera eliminar a alguien antes de que me eliminaran, pero no es así como funcionan los fragging.

Las oficinas en el Cuerpo de Marines, incluso si los Aviadores (más sobre esto más adelante), entienden que sin sus tropas, no son nada.

Recuerdo cuando era un guardiamarina, al ver a un 2do Lt sacar dinero de su propio bolsillo (y no nos pagaron mucho, en comparación con otros graduados universitarios), para comprar cajas de refrescos para su Pelotón, del barco de la Armada que apoya ellos de la costa. Al final resultó que, él estaba en la mitad inferior de su Escuela Básica (entrenamiento de clase inicial 2ndLt). Mitad inferior. Entonces, los chicos que, en teoría, no están en la parte superior de la lista mostraron este tipo de preocupación por sus hombres. Recibió mucho respeto. Esta es una de las cosas que me hizo cambiar de la Armada al Cuerpo de Marines: los marines entendían el liderazgo.

Claro, a veces tienes que liderar desde atrás. Sin embargo, ningún marine que yo conozca, oficial o alistado, tiene miedo de ensuciarse las manos o hacer lo que debe hacerse, incluso si no es “su trabajo”. (Otra historia sobre eso más tarde).

Otra historia: cuando era un 2ndLt, me asignaron ser un Observador Adelante para un pelotón de Infantería. Mi operador de radio quería ser un observador avanzado (que es un MOS alistado en el Cuerpo de Marines; un cabo de la Infantería de Marina puede llamar más fuego en el Cuerpo de Marines que un oficial en el ejército).

Hay mucho tiempo de inactividad en el campo, así que, a medida que avanzábamos por la carretera, le enseñaría a mi operador de radio la llamada al fuego y le explicaría algunos de los conceptos básicos de ser un FO. Esto me ayudó: pude decir “100 metros de corto” y luego él pudo llamar por fuego por radio, ya que entendería POR QUÉ lo decía.

Los dos estábamos cavando nuestra trinchera (siempre 2 hombres) cuando llegamos al campamento. El capitán me pidió que caminara por el perímetro conmigo. Dejé mi operador de radio y le dije que se asegurara de que dejara la mitad de la trinchera para que yo cavara, y corrí detrás del Capitán.

Después de que regresé, este trinchera tenía un tamaño de 2 hombres y casi seis pies de profundidad. ¡Era enorme! Mi Cabo Lance dijo “¡ningún oficial mío va a cavar un hoyo!”

Vi al Capitán cavar su propio agujero 🙂

Entonces, al tratar a los hombres como hombres, cuidando su bienestar como lo hace un oficial, creo que recibí, y con suerte me gané, respeto.

Todos los oficiales de la marina también comen después de que comen sus tropas. Si no hay suficiente comida, los oficiales pasan hambre.

No ser un agujero A también tiene mucho que ver con eso. Más tarde, después de mi período como FO, estaba trabajando en la oficina del ayudante de división, y escuché que un sargento de artillería se quejaba de “¡Tenientes con botas de tonto!”. No me había visto entrar en la habitación y me miró sorprendido, probablemente asustado. Me iría con él. Lo miré y dije: “Exactamente, por eso confío en tu experiencia para mantenerme fuera de problemas”. Él se rió. Crisis evitada.

Por cierto, la razón por la que mencioné “Incluso si los aviadores” es que la Fuerza Aérea y las alas aéreas de la Marina y la Marina tienden a sufrir un problema en el que los oficiales son los “Hacedores” y no los “Supervisores”. Los pilotos tienen comisiones, ya que requiere mucha capacitación académica. Entonces, al igual que los abogados, pueden tender a ser un poco más narcisistas y / o depender más de sí mismos y no de sus tropas. Sin embargo, este no es un efecto importante en el Cuerpo de Marines, pero puede ser detectado por oficiales de otras ramas. Sin embargo, descubrí que Grunts tomó las PC más rápido que el ala aérea, por extraño que parezca, por lo que las generalidades pueden ser peligrosas.

Otra historia: puse uno de los primeros sistemas RFID en el Cuerpo de Marines y una red de área local en el campo. (Realmente, era una CAN – Campus Area Network o WAN ya que tres de los nodos estaban a más de una milla de distancia). Les enseñé a los chicos del teléfono cómo hacer los cables LAN, pero aparentemente los chicos que entrené fueron asignados a otro lugar, y no pudimos obtener conectividad. Salí a inspeccionar los cables y encontré un montón de conexiones cómicamente incorrectas. Me senté en la hierba para arreglar uno, pero no tenía todas las herramientas. Vi algunas tropas caminando cerca de mí y pregunté si alguno de ellos tenía algún cuchillo.

The Lance Corporal dijo “Sí, hombre” se acercó y me entregó su herramienta múltiple. Alcé la mano para tomarlo, dije “Gracias” y vi que su espalda se puso rígida. Había visto los bares de mi capitán.

“Lo siento señor”, dijo, y saludó.

“¿Para qué?”, ​​Dije, y dije “Continuar”. (para devolver el saludo habría requerido ponerse de pie y soltar los trozos de cable en la hierba).

“Por no saludar”, dijo.

“Saludaste, no sabías que era un Capitán, no te preocupes, y gracias por la herramienta”.

Terminé de hacer el corte, ensamblé el conector, luego me puse de pie y le mostré lo que había hecho de manera diferente. Parecía realmente interesado, resultó que nadie le había enseñado a él ni a sus otros amigos cómo hacer el cableado. Les mostré el camino correcto, y fueron muy agradecidos.

Asentí y me dispararon un saludo muy crujiente. Lo devolví igual de crujiente.

Creo que, además, aparte de la apreciación que tenía respeto, pero para mí, era lo correcto. En lugar de gritarles que lo hicieron mal (lo cual habían hecho), les mostré la forma correcta de hacerlo; ahora, si descubrí que lo están haciendo de NUEVO, entonces, seguro, lo señalaría (o tendría el Gunny lo señala 🙂 Pero no tiene ningún sentido gritarle a alguien si no sabe lo que está haciendo. Ese es el problema del oficial: un entrenamiento deficiente.

Responsabilidad. Se trata de responsabilidad.

¿Grandes Ligas? Esos son los capitanes que han tenido la lobotomía de grado de campo.

Creo que la respuesta de James no es incorrecta, pero no es toda la historia.

El Cuerpo de Marines es un gran lugar. Dos personas podrían alistarse en el USMC y tener experiencias COMPLETAMENTE diferentes.

Estaba en el ala aérea donde trabajaba como Huey Crewchief. Nuestras interacciones con los oficiales fueron un poco diferentes porque, bueno, había muchos más. Y en realidad hicieron cosas, como volar helicópteros. Oh, supongo que debería mencionar ese hecho a cualquiera que lea esto; solo los oficiales pueden ser pilotos de aviones en el ejército.

Una misión típica de Huey saldría con una tripulación de (2) pilotos oficiales y (2) tripulantes alistados. Ellos vuelan, nosotros hacemos los disparos y el mantenimiento. Cuando vuela con oficiales como este con tanta frecuencia, tiende a acercarse un poco más a ellos. La barrera entre el oficial y el alistado se erosiona un poco. Esto es especialmente cierto cuando se despliega en una zona de combate, ya que generalmente se mantendrá con la misma tripulación aérea durante días o semanas, volando por todo el país de FOB a FOB, acampando en el avión. Entonces, sí, hay una gran oportunidad de vinculación.

Sin embargo, estoy totalmente de acuerdo con la declaración de James sobre Mustangs. Los Mustangs tienen un nivel de respeto completamente diferente al de los oficiales regulares. Eso es independientemente de si estás en la infantería o en la nave aérea.

Una cosa más que me gustaría agregar sobre los detalles de su pregunta. Un capitán en el Cuerpo de Marines tiene un rango de O-3. Siempre y cuando no lo arruines demasiado, serás promovido a O-2 (1er teniente) y O-3 (Capitán) después de un período de tiempo determinado. Esto es lo mismo en los rangos alistados donde te ascienden a E-2 (Private First Class) y E-3 (Lance Corporal) simplemente después de servir durante X número de meses sin tener serios problemas. Esto cambia para los rangos de O-4 (Mayor) y superiores. Con estos rangos, NO HAY GARANTÍA de que alguna vez lo ascienda a ellos. Su promoción es decidida por una junta para cada rango después de eso. En teoría, podrías seguir siendo capitán hasta que te jubiles, y nunca ser ascendido a mayor, teniente coronel, coronel, etc.

Entonces, dicho esto, si ves a un oficial del Cuerpo de Marines con barras de Capitán, significa que han estado lo suficiente como para ser promovidos. Sin embargo, una hoja principal de oro significa que han estado en un tiempo y que aún no la han jodido demasiado.

Espero que esto ayude.

Al igual que cada uno de nosotros puede regresar de la misma guerra y tener experiencias muy diferentes, así que aparentemente está en nuestra relación con los oficiales. Subí de Privado a SSgt (E-1 a E-6) en Infantería de Marina (0311 a 0369).

Hasta que me convertí en un suboficial casi no tenía una relación cotidiana con los oficiales. Pero tenía un gran respeto por casi todos los oficiales de la Marina que encontré. En la infantería tienen más educación, trabajan más horas y tienen mucha más responsabilidad que los alistados. El oficial de marina junior promedio tiene al menos una docena de deberes adicionales. También son los tipos que se sientan en un CH-46 o un V-22 y tienen 20 pares de ojos enfocados en ellos cuando entran en un LZ caliente.

Hay una gran percepción errónea entre los jóvenes alistados sobre lo que los oficiales realmente hacen. ¿Por qué? Debido a todas las ramas de las fuerzas armadas, los marines tienen la mayor cantidad de alistados para cada oficial, y esa proporción es la peor en el campo de carrera 03 (Infantería).

Los marines de toda la fuerza tienen 7.7 enlistados para cada oficial; la Marina tiene 4.9; la Fuerza Aérea tiene 4.1; y el ejército tiene 4.0.

La Mesa de Organización para una Compañía de Infantería de Marina es un 184 teórico, aunque varían de 160 a 200, dependiendo de la misión y el estado de combate. La compañía reforzada a la que fui asignado por primera vez en Vietnam, Fox 2/7, era un 226 nocional; generalmente tuvimos 90-120). La compañía tiene 6 oficiales, lo que arroja una proporción de 31 infantes alistados para cada oficial de infantería. Además, los infantes de marina tienen las restricciones más severas con respecto a las relaciones alistadas por oficiales, lo que impide las interacciones, excepto en una base estrictamente profesional.

Por lo tanto, con solo un oficial por 30 alistados, muy pocos jóvenes enlistados tienen idea de cuán educados y experimentados son sus oficiales y qué hacen realmente. Algunos de los comentarios que leí parecían que tenientes y capitanes estaban sentados en áreas con aire acondicionado comiendo bombones. Seguramente no lo son.

Entre todos los servicios, y que tengo con todos, en general, los marines y los oficiales de la marina son los más respetados. Sé de primera mano que cuando pasé de ser un sargento de infantería de marina a ser un segundo teniente de la Fuerza Aérea, sentí que perdía el respeto.

Los oficiales de grado de campo (mayor a coronel) en los servicios generalmente obtienen más respeto que el grado de compañía (tenientes y capitanes) porque los grados de campo son generalmente donde ocurre la transición y los oficiales deciden hacer una carrera militar. El rango general de grado de campo ocurre en el punto de 8 a 11 años.

Ninguna parte de la pregunta es obvia, ¿por qué hay tantos oficiales más en el ejército de EE. UU. Ahora que en cualquier otro momento de la historia? Hay un oficial por cada 4.5 alistados. En la Segunda Guerra Mundial, el promedio era de un oficial por 30 alistados. ¿Que pasó?

En parte, es un factor de tener más oficiales de los que realmente necesitamos, así como tenemos más funcionarios federales de los que realmente necesitamos. Mi experiencia es que, principalmente porque hay más comandos intermedios y personal militar más grande en cada nivel de comando, se han producido acumulaciones innecesarias.

Sin embargo, tenga en cuenta que la ración alistada del oficial de infantería de marina es casi lo que era en la Segunda Guerra Mundial. El gran cambio en la relación militar general son las innovaciones tecnológicas que se han producido en los tres cuartos de siglo siguientes. Tenemos armas nucleares y sistemas de propulsión nuclear. Astronave. Satélites Ordenadores. GPS. Sistemas de armas innovadores. Los líderes de escuadrón llevan y acceden a drones ahora (¡habría dado CUALQUIER COSA por esa habilidad en Vietnam!).

Me hago eco de todas las otras respuestas. Solo conocí a un oficial de la marina que detestaba y no me gustaba con pasión, se esforzaba por encender su mecha y, lamentablemente, ¡era un coronel completo! ¡El ÚNICO oficial del que he oído hablar, o vi, donde los suboficiales del personal (sargentos de personal y suboficiales o suboficiales profesionales) y los oficiales (del galardonado XO LtCol y Navy Cross) contaron historias sobre una explosión de cerveza en las filas! ¡A los marines se les enseña a respetar el rango SIEMPRE incluso si el usuario no merece ninguno! ¡Nunca vi esa línea completamente cruzada porque cuando te acercaste a ella, NCO y SNCO se hicieron cargo y corrigieron el problema, ya que este era un problema enlistado y no un oficial y se reflejaba mal de nuestro lado de la profesión!

Un Capitán que es un Comandante de la Compañía en el Cuerpo es referido cariñosamente por la mayoría de los NCO y SNCO como “Capitán” como en el Capitán de un barco, y nunca vi a un Capitán que no le satisficiera esa “aceptación”. y el respeto como profesional que lo acompaña una vez que lo ganan. Un Capitán también es el Oficial de mayor rango de la Compañía. Major’s, LtCol’s y Col’s (o un toro completo como los llaman en el Ejército) son oficiales de grado de campo con generales, por supuesto, oficiales generales u “oficiales de bandera”.

Uno de mis deberes colaterales como joven SSgt era el sargento de pelotón del pelotón de reacción inmediata de control de disturbios de H&HS Co. Me asignaron un nuevo 2do Lt recién salido de OCS y un graduado de honor de Ivy League. ¡Reserve como un látigo inteligente y con el sentido común lo más tonto que pueda ser, mientras que tristemente se dirige sin respeto por ningún rango alistado! Tenía un pelotón que funcionaba muy bien, pero en poco tiempo estaba listo para alborotarme y provocarme una tormenta por muchas de las estúpidas ideas que desarrolló al usarnos conejillos de indias. El cuartel CO, el coronel Carney estaba observando en silencio y después de que nuestro segundo teniente nos despidió con comentarios cáusticos a mis tropas y a mí, el coronel Carney me indicó que me uniera a él de manera discreta. Me preguntó cuál era el problema con mi teniente. Todavía estaba caliente y derramé los frijoles cuando debería haber estado callado, ¡pero Col Carney era un oficial excepcional, veterano de combate y figura paterna que nunca alzó la voz! Me pidió que lo acompañara a su oficina pidiéndole a un empleado que pidiera que mi segundo teniente se uniera a él en su oficina.

En marcharon mi segundo teniente, golpeó a la atención e informó. Cuando el Coronel lo puso de pie, se dio cuenta de que estaba sentado en una silla del club tomando café. ¡Aprendí una gran lección escuchando al Coronel explicarle a ese joven teniente cómo los oficiales subalternos aprenden la profesión de los suboficiales del personal! Realmente nunca lo había pensado mucho, pero recuerde vívidamente que Col Carney explicó que un recien salido de OCS 2ndLt es el equivalente de un soldado privado recién graduado de la capacitación de reclutas. Ambos no saben nada más que haber recibido una caja de herramientas llena de herramientas con el conocimiento de para qué sirve la herramienta. Luego son aprendices de profesionales como un maestro carpintero, fontanero o electricista para aprender cómo aprender esas herramientas y ese maestro las guiará, enseñará, guiará y evitará que destruyan las herramientas, o en qué están usando las herramientas. Luego, el Coronel explicó que un suboficial es un profesional totalmente capacitado, los suboficiales del personal son maestros calificados de la profesión, mientras que los suboficiales del personal superior (E8 y E9) son maestros de la profesión y solo hablan con sus contrapartes del coronel y superiores como iguales. Luego dijo: ¡Su Sargento del Estado Mayor está más en el nivel de un maestro y solo habla con los Capitanes y superiores como iguales o Maestros sobre él, mientras usted es el mismo que uno de sus Privados! ”. Luego dirigió al Teniente para permitir que el SSgt para aconsejarle qué órdenes dará y cómo hacerlo. El SSgt hará todas las correcciones y le aconsejará si, qué y cuándo le aconseja que diga o haga algo y hasta entonces observará lo que hace el SSgt y cómo lo hace y, siendo un graduado de honor de la Ivey League, aprenderá a aprender Cómo usar tus herramientas. Una vez que el SSgt tenga la confianza de que puede y utilizará adecuadamente una herramienta que le permitirá comenzar, pero siempre se reserva el derecho de corregir y enseñar. Él es tu mentor!

¡El Coronel nos agradeció por conversar con él y justo antes de despedirnos mencionó casualmente que le gustaría recibir actualizaciones de cada uno de nosotros periódicamente! Los consiguió y ese teniente se convirtió en un MajGen antes de retirarse y en un infierno de un oficial de marina y líder. No por mí, sino por Col Carney. Después de esa acumulación, no había manera en el infierno que iba a decepcionar al Coronel, ¡ni tampoco el LT lo haría! Pero nunca he olvidado, y nunca lo haré, esa analogía del Coronel, quien de joven condujo un Pelotón de fusileros en el monte. ¡Suribachi durante la Batalla de Iwo Jima mientras su padre, el Contralmirante “Mick” Carney (luego Jefe de Operaciones Navales) estaba parado en el puente del buque insignia del Almirante “Bull” Halsey mirando ese asalto!

Como A Marine Captain y un hombre alistado anterior (Mustang) de 16 años de edad, con mucho gusto ofrezco una respuesta muy diferente. Puede que no estés buscando pero dice la verdad. Los infantes de marina imponen respeto al dirigir a los infantes de marina, no por su rango. Sí, las costumbres y las cortesías siempre se aplican, pero el Cuerpo de Marines (que está compuesto por los Marines que te rodean) no puede comisionarte respeto, como lo hacemos nosotros. El respeto se gana por la habilidad y la voluntad de liderar; inspirar a los marines de cualquier rango a trabajar para lograr un objetivo común. Sé que Lance Corporals seguiría en un tiroteo sobre algunos oficiales que he conocido. El respeto no viene con el rango. Viene con el marine …

Un amigo mío era capitán de los marines. Dijo que era genial, al menos cuando los marineros lo llamaron por teléfono, y respondió “Capitán McClintock”.

En los marines, por supuesto, un capitán es un O3, apenas por encima de un teniente, una moneda de diez centavos por docena. En la Marina, un capitán es un O6, y podría comandar un escuadrón de destructores o un portaaviones. Los marineros siempre fueron muy educados, si no podían verlo llevaba barras en el hombro en lugar de un águila.

Si bien no es tan malo como James Hall escribió en su respuesta, no está muy equivocado en lo que sucede. Al igual que los marines alistados, los marines oficiales vienen en todas las formas y tamaños. Tienes buenos y malos, la curva de la campana es lo que es.

Sin embargo, James olvida que la separación de alistados y oficiales es por una muy buena razón. Enfoque de misión. Los marines alistados son el cuerpo de la flecha; pero el comando define la punta, la dirección que debe seguir.

Realmente no puedes ser objetivo si eres un teniente, capitán o de otro tipo y eres el mejor amigo del sargento o privado que tienes que enviar al peligro.

Lamentablemente, hasta que obtenga el rango de comando, alistado u oficial, realmente no conoce la profundidad del esfuerzo; tanto emocional como físico ese comando tiene que pasar para hacer lo que hacen … comando.

La mayoría de ellos han pasado por la experiencia de vida que están pasando los rangos más bajos en la actualidad … como le gusta decir a la Armada … “ahí está la vuelta en el barril”.

Point es un oficial de la marina, realmente cualquier oficial recibe respeto automáticamente, y tienes que hacer un poco para perderlo; pero una vez perdido, probablemente deberías irte, porque no sobrevivirás al nacimiento de lo que sea que hiciste para perderlo …

Los Mustangs son un lote variado, alistados para oficiales, la mayoría son buenos por la razón de su camino; pero como cualquier otra cosa, también tienes malas.

Los dos mejores oficiales con los que serví en el Cuerpo de Marines, uno era Mustang, y el otro estaba fuera de la Academia Naval …

Así que no juzgues ni estereotipos, ya que como la mayoría de las generalizaciones te dan una idea de algo; pero ciertamente no hay ninguna verdad de lo que es … la realidad de lo que las personas son a nivel individual.

Semper Fi …

¿Cuánto respeto tiene un capitán en los marines? ¿A qué nivel un oficial realmente exige mucho respeto de los marines? ¿Mayor?

Un capitán de marina tiene suficiente experiencia para que exista la presunción de que merece respeto. Los capitanes son comandantes de la compañía. Un capitán con experiencia en combate tiene una presunción aún más fuerte de merecer respeto.

En resumen, el capitán tiene que actuar como un imbécil para perder el respeto.

Todos los oficiales de la Marina recibirán respeto militar de aquellos menores para ellos. Tendrías que ser un marine para saber cuándo un marine alistado le falta el respeto a un oficial. Un civil probablemente nunca captaría las pistas.

Trabajar o vivir en una base conjunta es una forma de ver las diferencias entre los servicios. Es muy evidente que los marines mantienen una separación más tradicional entre oficiales y alistados. Como otras respuestas aquí, declara. Los suboficiales marinos son el conducto principal entre los oficiales y los alistados.
Un ejemplo de esto es un recuerdo de Japón. Mi esposa era enfermera de la Fuerza Aérea y capitana. Teníamos tres hijos y estábamos en una base conjunta donde nos hicimos amigos de personas de todos los rangos y servicios. Incluso los marines estaban acostumbrados a estar cerca de oficiales en entornos informales.
Hicimos un viaje familiar por Japón, hasta Nagasaki y de regreso a Misawa, en el extremo norte de Honshu. En un momento teníamos la intención de parar cerca del monte. Fuji, donde había un campamento de la Marina que tenía alojamiento para visitantes. Llegamos al anochecer y el marine alistado en la puerta pidió nuestras identificaciones. Mi esposa estaba en civvies y sacó su tarjeta y se la pasó. Hasta ese momento, el marine había sido indiferente. Luego miró la tarjeta de identificación y exclamó: “Mierda, es un capitán”
Con lo cual saltó a la atención y saludó. Mi esposa me devolvió el saludo y le pedí que se relajara. Él dijo: “Señor, nunca he hablado con un capitán antes”.

Un capitán recibe un gran respeto, incluso más que un teniente. En mi experiencia, un Marine 2ndLt recibe un gran respeto por parte de los Marines alistados, particularmente los alistados menores, al igual que cualquier oficial … hasta que demuestran que no son dignos. Luego, el nivel de respeto cae considerablemente, aunque el oficial puede no saberlo o notarlo, aunque todos los que lo rodean lo saben. Incluso el oficial más jodido de los marines parece recibir más respeto de los subordinados que los oficiales de otros servicios de sus propios soldados, marineros o aiman.

Esta es una pregunta ridícula para cualquier marine pensante, y también lo son la mayoría de las respuestas. Si bien se espera que los marines respeten el rango, son humanos. Estos mismos humanos respetan el rango, pero respetan a ese hombre clasificado mucho más si él es el verdadero negocio. Cuando los hombres reales usan el uniforme, los generales respetan a los privados, los privados respetan a los generales y a todos los demás. Al igual que el maestro de karate, cuyo cinturón negro está tan gastado y descolorido que parece un cinturón blanco, lo mismo se dice del general y del privado. Los generales legítimos siempre aman y vuelven a la del militar básico porque es ese mismo núcleo de energía pura lo que siempre lo impulsó.

Esta lección que te acabo de enseñar nunca fue entendida por millones de personas. Es aplicable a todas las personas, militares y civiles. Y esta lección es gratis. De nada.

Firmado

Un asesino y sanador

Wow Jamie Como ex Capitán, comandante del pelotón de infantería y comandante de la compañía de infantería, me gustaría disculparme con usted en nombre de los oficiales que sirvieron con usted. Como comandante de pelotón en 1st LAR personalmente conocía a todos mis marines. Estuve personalmente involucrado en sus vidas. No estoy diciendo que mi PLT SGT no tuvo su opinión, ciertamente lo hizo, pero finalmente fui responsable de la unidad y me aseguré de estar involucrado. Durante mi tiempo como comandante de pelotón y comandante de compañía, vi a algunos oficiales adoptar un enfoque diferente, PERO la gran mayoría estaba muy involucrada con sus pelotones / compañías. Como cualquier profesión, habrá personas que no defiendan los valores de la posición, pero si yo fuera su comandante de pelotón, me sentiría muy avergonzado. Confía en que tus compañeros marines en otros batallones fueron tratados mucho mejor.

En el ejército respetamos el rango, no el hombre generalmente. Algunos 2nd Lt.s son realmente inteligentes y algunos son mustangs (antes enlistados) se ganan el respeto. Un capt. es generalmente un comandante de la compañía y la primera línea de comando. Majors y Teniente. Los Cools son usualmente oficiales de personal de los que me mantengo alejado. Los Cols pierden el respeto porque subieron de rango. Los generales usualmente son suaves, es por eso que tienen especializaciones de personal y los tenientes cols hacen su trabajo sucio. Cualquier nivel que un oficial pueda obtener respeto, pero Bird Colonels and Generals me dan.

Ya sea que estés en el Cuerpo de Marines o no, el respeto tiene mucho que ver con tu forma de ser como persona.

A los marines que no son comisionados siempre se les enseña a respetar a los oficiales. Aunque mis instructores de perforación hablaron mal de los oficiales porque “algunos oficiales eran más jóvenes que ellos y los oficiales son sus jefes”, no les gustó eso.

Sin embargo, la única diferencia entre un oficial y un suboficial es su formación académica.

Una persona que tiene un título universitario podría convertirse en un oficial que les gustaría. Con eso, viene mejor paga.

Siempre respeté a mi teniente, mi capitán, mi comandante y mi comandante y casi el 99% de los suboficiales también los respetaron.

Los que mostraron falta de respeto fueron los pocos que simplemente eran imbéciles en el Cuerpo de Marines y fuera del Cuerpo de Marines.

Casi todos los oficiales eran muy relajados y geniales en mi escuadrón y también nos respetaban, no oficiales. Siento que ayudó mucho porque, como en cualquier trabajo, siempre respetarás a quienes te respetan.

La diferencia es que en el ejército no puedes simplemente hablarle a un oficial si te falta el respeto porque, a diferencia de cualquier otro trabajo, podría meterte en grandes problemas e incluso degradarte.

Me ocupé de oficiales de tenientes a un coronel y descubrí que todos eran muy respetuosos conmigo, excepto un capitán, pero no hice que arruinara mi tiempo en el ejército. Lo traté con respeto sin importar qué.

Como parte de un equipo militar altamente disciplinado, todas las órdenes de los oficiales se obedecen cuando se les da.

El respeto es un animal completamente diferente. Mi primer comandante de pelotón fue un capitán (ahora es coronel) y fue muy respetado y admirado por todos en nuestro pelotón. ¿Por qué? Porque en general era uno de nosotros. Se mezcló con nosotros mientras estábamos limpiando armas. Él entraba a nuestras habitaciones durante el día de campo y disparaba a la mierda con nosotros durante unos minutos. Me criticó un par de veces, eso es seguro. Cada vez que daba una orden que todos pensábamos que era una mierda, allí estaba, haciendo exactamente lo que nos dijo que hiciéramos. Este tipo era malo, y además de eso, probablemente podría aplastar el melón de alguien como Jason Voorhees el viernes 13, parte siete. Una noche, él estaba actuando como un hombre OPFOR para nuestro personal de guardia. Lo encontraron, atormentado y con cinta adhesiva en el culo, y lo llevaron a la instalación como equipaje (literalmente, hicieron una manija) y lo colocaron en una mesa en las mesas como una especie de trofeo. Repurcusiones? Ninguna. ¿Por qué? Amaba esa mierda. Conocí a muchas personas con las que caminaría hasta las puertas del infierno, pero muy pocas para dar el siguiente paso. El era uno.

¿Pero sabes quién recibe respeto? Mustangs Y suboficiales. Los suboficiales van a joder tu mierda. Vi a un suboficial decirle a un teniente (Marina, o-3, igual que el Capitán de los Marines) que lo interrumpió “Teniente, cállate la boca mientras hablo con el Capitán” (DDG entonces, nuestro Capitán era en realidad un comandante, O-5).

Los suboficiales son los tejones de miel de los militares. No se caga nada, no se joden, y de ahí es de donde viene el respeto. Además, sabes que han invertido su tiempo como enlistados.

Permítame comentar … como oficial naval retirado, me gustaría estar en desacuerdo con su evaluación de los oficiales. A nosotros (los oficiales navales) se nos enseña en cursos de liderazgo y gestión, solo eres tan bueno como tu peor marinero. Dicho esto, cuando era un oficial de división y luego como jefe de departamento, conocía a mis hombres (no damas en el “campo en ese entonces) FRÍO. Sabía quién hacía qué, cuándo, dónde y por qué … y sus familias. También tuve la bendición de GRANDES JEFES que se aseguraron de que me mantuvieran informado e informado, así como también de que estaba allí cuando las cosas eran malas para mis marineros. Si no tenían agua caliente, me aseguraba de ducharme en su área para poder “sentir” sus dolores. Rutinariamente me paraba en la fila de comida y obtenía un “plato” para poder juzgar la comida y la limpieza del comedor. Seguro que el Oficial de Suministros no apreció mi calificación del Chicken Tetrazini (usé la palabra “Mierda” para describirlo … ¡me conseguí una reunión individual con el Capitán y no fue para preguntarme cómo estaba mi familia!). En cuanto a su líder de pelotón, un poco sorprendido de que el yute no haya tenido una conversación franca y varonil con el joven LT. Créeme, más tarde agradezco a mi Jefe Maestro que tuvo el coraje de llevarme a un lado y decirme “LT, estás jodido y aquí está el por qué …”. En cuanto al respeto, es GANARSE como dijo mi primer jefe y eso se obtiene cuidándolos cuando su pago se arruina, cuando su familia en su hogar tiene una emergencia y necesitan fondos / ayuda AHORA MISMO, y vigilan su salud y bienestar. sí, les preguntas mucho, pero si ven que estás “con ellos”, irán a las necesidades de la tierra por ti. ¡No me importa, tampoco lo harán!

Mi primer jefe me llevó a un lado mi primer día y tomamos una taza de café y estábamos disparando la brisa. Al final, mencionó que la retirada del FOD estaba programada para mañana por la mañana a las 0700. El pronóstico para mañana NO era nada agradable (BAJOS 20) y mi presencia (culo) era esperada y demandada. Sonrío y dije por supuesto. A la mañana siguiente, estuve allí con el grupo. Estaba en el extremo izquierdo (puerto) de la línea y escuché a uno de mis marineros comentar “mierda, también conseguí que mi F * & ^ing DO caminara por la línea”. Más tarde, uno de los E-6 senior me llevó a un lado y me dijo que era la primera vez en AÑOS que veía a un oficial caminar por la línea del FOD ”y que estaba realmente impresionado y asombrado. ¡Simplemente sonreí y le dije que no te pediría más de ti que me pediría a mí mismo!

Gracias Master Chief Ashley por cuidar y guiar un arranque LT. Jg

Cuando llegué a mi primer escuadrón de cazas después del entrenamiento de vuelo, me convertí en el Oficial de Artillería; a cargo de los tipos que cargan armas en los aviones. El entrenamiento de vuelo lleva años y yo era un nuevo 1 / Lt. Mi NCOIC era un GySgt que literalmente había estado en el Cuerpo durante el tiempo que estuve vivo. Aunque había estado en TBS, por supuesto, tenía cero experiencia liderando infantes de marina.

El Gunny nunca me habló en segunda persona. Él nunca dijo “usted”. Él diría: “¿El teniente piensa que sería una buena idea …”. Ese profesionalismo y nivel de respeto (para mi rango, no para mí) me hicieron trabajar tan duro como pude para justificarlo. Y casi cualquier cosa que él recomendara, eso es lo que haríamos.

Hay muchos oficiales en el Ala Aérea y los alistados se acostumbran a tratar con ellos todo el día. Debido al tempo de operaciones, no queríamos llamar mucho la atención, etc., ya que interrumpía el trabajo. Como se señala a continuación, es diferente en la infantería. Más tarde, como Capitán en MCAS Kaneohe, cuando llamé al lado gruñón de la base por alguna razón, pude escuchar el sonido de los talones cuando los Marines alistados llamaron la atención por un Capitán por teléfono.

Los RANGOS de los oficiales tienen derecho al respeto y (generalmente) a obtenerlo.

Los MISMOS MISMOS obtienen el respeto PERSONAL que ganan.

Los oficiales que EXIGEN respeto PERSONAL generalmente no lo merecen y generalmente no lo obtienen.

SI la Tropa realmente comprende cuál es el trabajo del Oficial Y EL Oficial lo está haciendo, ENTONCES el Oficial merece respeto y la Tropa generalmente lo da.

SI el Oficial hace todo lo posible para asegurarse de que sus tropas obtengan “más y mejor” de las cosas que hacen que la vida sea menos miserable Y SI el Oficial no hace un gran problema, ENTONCES el Oficial tiende a obtener más respeto A condición de que el oficial también está haciendo su trabajo, así como pueden hacerlo.

He conocido O-1 en el USMC (también el Ejército de EE. UU., USAF, USN y USCG) que recibieron más RESPETO PERSONAL que algunos O-6.

En pocas palabras, “No hay ninguna REGLA porque todo es PERSONAL”.

PD: Lo que dije sobre los O-1 NO debe interpretarse en el sentido de que las Tropas generalmente no consideran a los O-1 (no Mustang) similares a los cachorros apenas castrados.

Todos los oficiales se muestran una gran cantidad de respeto. Necesitamos adultos, así que el Cuerpo nos dio oficiales. Pero también varía de una ocupación a otra. es decir, una compañía de infantería CO con experiencia en combate, cuida a sus muchachos y no cede ante ideas tontas, tendría una gran cantidad de respeto por cada polla que se balancea. ¿Algún jockey de escritorio en el pentágono? Todavía es un capitán, aún respetado por su rango, pero no es lo mismo

Los oficiales nunca saben más sobre cómo hacer una mierda que sus suboficiales. Los buenos oficiales saben esto, dan instrucciones simples y delegan mucha autoridad a sus suboficiales y les permiten hacer su trabajo. Los malos oficiales adivinan y microgestionan a sus Marines y, por lo tanto, erosionan su confianza e iniciativa. No hay nada peor que una barra de mantequilla de 22 o 23 años que cree que sabe cómo hacer una tarea mejor que el artillero de 33 o 34 años que ha estado realizando esa tarea desde que la barra de mantequilla estaba en la escuela primaria.

Los oficiales inteligentes se dan cuenta desde el principio de que saben exactamente tonterías, se apartan y permiten que los Marines sean Marines. En la Infantería, el trabajo principal de los oficiales es evitar que la mierda caiga sobre sus Marines desde más arriba y vigilarlos. Estos oficiales reciben un gran respeto y sus infantes de marina se romperán la espalda y saltarán edificios altos para que se vean bien. El otro tipo no recibe ningún respeto y eventualmente destruyen toda su credibilidad y dignidad a los ojos de los marines que lideran y son ignorados.