¿Cuán efectivas fueron todas las armas en el B17? ¿Todas las armas se defendieron lo suficientemente bien como para justificar el enorme peso?

La pregunta es, ¿qué tan efectivas fueron todas las armas en el B17? ¿Todas las armas se defendieron lo suficientemente bien como para justificar el enorme peso?

La efectividad real de incluso los cañones en aviones de combate nunca ha sido lo que los civiles llamaríamos “buenos”. Los aviones de combate alemanes dispararon un promedio de 1000 disparos de 20 mm a cada bombardero británico y estadounidense que atacaron antes de derribar un solo bombardero.

Hablar sobre el B-17 siempre se basa en lo poco que se publicitó sobre el avión durante la guerra. ¡El primer prototipo B-17 voló en 1934! Hollywood entonces y ahora muestra al público principalmente la configuración B-17G , en parte porque ese fue el modelo más producido a partir de 1943, nueve años después del primer prototipo. La producción anterior a la guerra comenzó en 1939 , antes de que Estados Unidos entrara en guerra. Los primeros modelos del “17” tenían solo cuatro ametralladoras M-2, ¡las adiciones llevaron a un total final de trece! Cada arma tenía solo 400 rondas para disparar. ¡La velocidad de disparo del M-2 supera las 400 rondas por minuto!

El B-17 no tenía una cabina presurizada (los B-29 que salieron tarde en la guerra fueron los primeros bombarderos con fuselajes presurizados “en parte”). De modo que y los límites de los motores de pistón mantuvieron el techo operativo del B-17 por debajo de los 25,000 pies, muy cerca del alcance de los combatientes enemigos. (Por lo general, incluso en el Pacífico Sur, las altas temperaturas eran de congelación, por lo que las tripulaciones llevaban ropa exterior de cuero con forro polar grueso).

Además de todos los factores mencionados, fue realmente difícil para un artillero en un B-17 alcanzar objetivos que parpadeaban a 400 mph. Con menos de un minuto de suministro de munición, tuvieron que disparar en ráfagas cortas, no podían simplemente “rociar plomo” y esperar durar un solo ataque. Tengo esto con buena autoridad: mi padre era artillero de cola en un B-17G en el Teatro Pacific.

Para cualquier persona interesada, recomiendo obtener un paseo en un B-17 restaurado como lo hice. Aquí está el avión en el que viajé durante el Thunder Over Michigan Air Show. Es una experiencia reveladora que recordarás por mucho tiempo.

No he visto ninguna evaluación cuantitativa creíble, pero los resultados fueron que grupos sin escolta de B-17 (o B-24), que confiaban en sus propias armas, estaban perdiendo un promedio del 6% de sus aviones (y 10 tripulaciones cada uno) por misión, y muchos más dañados.

Esta tasa de deserción no era sostenible, y detuvimos el bombardeo diurno de Alemania durante aproximadamente 4 meses hasta que los P51 estuvieron disponibles en números, para escoltar a los bombarderos. Las pérdidas cayeron dramáticamente después de eso.

¿Hubiera sido peor sin las armas, quién sabe ?, pero las armas claramente no eran lo suficientemente buenas.

En el Pacífico, Hap Arnold retiró las armas y municiones para aumentar el alcance y la carga de la bomba sin un efecto medible en las pérdidas, pero la defensa aérea japonesa no estaba en la misma liga que la alemana.

Espero que esto ayude.

Aunque el B-17 fue descrito como una “Fortaleza Voladora”, y se pensó que una gran formación de tales bombarderos podría defenderse adecuadamente sin escolta de cazas, este no resultó ser el caso y la Luftwaffe causó grandes pérdidas el día 8. La Fuerza Aérea hasta que los cazas de escolta de largo alcance como el P-51D pudieran ponerse en línea.
Durante los primeros años del año, el lugar más peligroso del mundo para los militares estadounidenses fue la 8ª Fuerza Aérea.

Funcionaron lo suficientemente bien como para atacar una formación de bombarderos desde la parte trasera, adelantarla fue una muy buena manera de ser derribado. Una vez que un avión estuviera dentro del alcance, sería atacado por muchos de los cañones de los bombarderos. El típico ataque de caza era un solo pase dirigido a un bombardero en particular.

Si bien esta no es mi área de experiencia en armas de fuego, solo quería publicar aquí, ya que era portador de una de las personas mayores en mi iglesia el viernes. Falleció hace poco más de una semana, y si me hubieran hecho esta pregunta hace tres o más semanas, se la habría llevado directamente a él; fue un artillero de torreta de bolas B-17 con 34 misiones sobre Alemania, Polonia y Francia. Dicho esto, encontré un sitio bastante bueno que aborda su pregunta, publicaré el enlace a continuación. Así que en honor del sargento. Marv Ollhoff del 100 ° Grupo de Bombas, aquí tienes: Perspectiva del piloto alemán