Para trabajos no físicos en la Marina de los EE. UU., ¿Aún tendría que completar el entrenamiento básico?

Lamento reventar su burbuja, pero la Marina de los EE. UU. No suele desarrollar su propio software. Sucede, pero es raro y sería en su propio tiempo, y llevaría un tiempo implementarlo. He oído hablar de una vez, y un contratista realmente intentó pasar el software como propio, pero el tipo pudo demostrar que el software tenía un “ET1 [Nombre] ES DIOS” oculto y pasivo escrito en él que El contratista no vio.

La mayoría del software que usa la Marina de los EE. UU. Es desarrollado por varias compañías contratantes, por lo general, quienquiera que haya fabricado el equipo para el que es el software.

Lo que puede hacer es trabajar intensamente con el software. La Armada cuenta con empleados de TI (técnicos de información) que son esencialmente técnicos informáticos, así como varios Cryptotechs que realizan otros trabajos que a menudo se basan bastante en computadoras.

Al contrario de lo que pueda pensar, todos los trabajos en la Marina requerirán algo de aptitud física: para estar en un barco, debe poder realizar el control de daños; así como todos los marines son fusileros, todos los marineros son bomberos (y más).

Para cumplir con esto, debe mantener los estándares de aptitud física, y todo el personal alistado debe completar el campamento de entrenamiento.

El campo de entrenamiento también es mucho más que solo la forma física. Eso es como una nota al margen. Hay quals de armas (calificaciones), quals de natación, entrenadores de control de daños, manejo de línea, CBR, historia y mucho más.

Si. Para ser un miembro de la tripulación de seguridad y valor a bordo de un barco de la Marina de los EE. UU., Debe mantener una cierta cantidad de condición física y poseer un nivel de conocimiento de los procedimientos de emergencia, control de daños, protocolo e historia militar, disciplina y porte militar, y solo algunos Marina general.

El entrenamiento básico es mucho más que una buena forma física. Hay una cantidad considerable de entrenamiento en el aula sobre tasa y rango, protocolo, decoro militar, historia militar y una serie de otras materias, incluido el legendario entrenamiento de ETS que involucra las imágenes visuales más desagradables que jamás haya presenciado. Hay una semana completa de entrenamiento de extinción de incendios para la cual las instalaciones y la instrucción son tan buenas como cualquier departamento de bomberos del mundo: no hay lugar para escapar del fuego en un barco, por lo que todos en la Marina deben ser al menos un bombero básico. Hay capacitación sobre cómo lidiar con los ataques químicos / bio / radiación. Cómo usar el uniforme de manera adecuada, eso es mucho más importante de lo que piensas. Estoy seguro de que estoy olvidando algunas cosas, pero entiendes el punto.

Si quieres unirte a la Marina, tienes mucho trabajo por hacer tanto en tu mente como en tu cuerpo. El entrenamiento básico está diseñado para convertir a un civil en marinero, no solo físicamente sino también intelectualmente. Todo marinero entrante tiene que hacerlo, y así debe ser.

Si te unes a la Marina como marinero (ya sea alistado o como oficial), entonces, sí, tendrás que pasar por el entrenamiento introductorio (campo de entrenamiento para alistados u OCS para el oficial). Sin embargo, sé que realmente no usamos marineros para el desarrollo de software.

Empleamos a algunos marineros en el campo de las TI que conocen bien las redes. Y algunos ocasionalmente incursionarán en el desarrollo web rudimentario. Pero estos marineros no son programadores ni programadores.

Fui oficial naval durante diez años y ahora soy científico del Departamento de la Marina. Aunque normalmente no escribo software yo mismo, he contratado a algunos programadores que pueden y escriben software para los programas que admitimos. Tenga en cuenta que soy un empleado de DoN, no un contratista del gobierno. Aquí hay un poco más sobre lo que eso significa.

Trabajo en una base de la Marina de los EE. UU., Que es uno de los centros de investigación y desarrollo más grandes de nuestro ejército. Como tal, mi base emplea a unos 3.500 científicos e ingenieros, y solo unos pocos cientos de marineros en servicio activo. Es posible que mi equipo tenga la tarea de desplegar un sistema específico: un ejemplo ficticio podría ser encontrar una forma de probar los fusibles de proximidad utilizados para detonar disparos de proyectiles convencionales de los cañones de 5 pulgadas y 54 calibres de nuestras naves. Este programa puede necesitar físicos, ingenieros eléctricos, ingenieros mecánicos, matemáticos y, por supuesto, programadores. Muchos de mis ingenieros también pueden desarrollar software (es decir, escribir código) que necesitamos para interactuar entre rondas de armas reales y el equipo de prueba y evaluación que utilizamos. Si este es un proyecto a largo plazo que puede durar varios años, puedo contratar a un programador para que forme parte del equipo. Si se trata de un proyecto a corto plazo, o uno en el que la escritura del código no fue instrumental, es posible que uno de los ingenieros que ya están en el equipo trabaje la codificación como un deber colateral. O, si la codificación estaba fuera del alcance de lo que mi equipo podía hacer, y no podía justificar el gasto de contratar a una nueva persona por solo unos pocos meses de trabajo, puedo contratar la tarea a un contratista del gobierno.

Me doy cuenta de que esta es una respuesta larga a una pregunta corta. Pero para resumir, tengo un trabajo no físico con la Marina de los EE. UU. Hay miles de nosotros en todo el país. Pero no somos lo que la gente suele considerar “marineros”. Somos científicos, ingenieros, programadores y técnicos que trabajan para la Marina de los Estados Unidos.

Sip. pero primero…

Es cierto que muchos trabajos son manejados por contratistas, pero HAY puestos dentro de las Fuerzas Armadas. Por ejemplo, yo, un EM, trabajé en BUPERS ayudando a reescribir los programas de pago y personal que han estado en juego desde los días de COBOL (I = experto de Old School COBOL y experto de ADA, la base de código a la que se mudaron, así es cómo un electricista terminó trabajando en el astillero de la marina en DC) había más de cien alistados en el edificio, 90% de codificadores y / o evaluadores y / u otros roles de apoyo.

También hay un impulso serio en la comunidad de CyberWar … REALMENTE necesito una lista inteligente para eso.

Todos necesitan ir al campo de entrenamiento.

  1. Aprenda a hacer lo que se le pide sin preguntar POR QUÉ
  2. Aprenda a manejar el estrés y las situaciones irracionales con gracia
  3. Aprenda a trabajar en un entorno a bordo (TODAS LAS MANOS combaten incendios … y primeros auxilios básicos y demás).
  4. Aprenda lo que significa cuando escuche sobre el 1MC “Zebra se configurará en 4 minutos” (y qué demonios es el 1MC)
  5. A quién saluda, qué lleva puesto, cuándo.
  6. ¿Cómo se obtienen 110 libras de paños en una bolsa de 50 libras y se pueden volver a sacar, principalmente sin arrugas?
  7. y sí, harás flexiones y todo ese jazz … pero diablos, entré 150 libras de tipo débil … salí 170 libras. Y ninguno de los wt añadidos. estaba gordo

No hay trabajo en la Marina de los EE. UU. Para el desarrollo de software.

En absoluto.

El desarrollo de software que existe es realizado por desarrolladores civiles externos que trabajan para (o son subcontratados por) contratistas de defensa.

Si te unes a la Marina, o cualquier otro servicio militar de los EE. UU. Como una persona alistada, asistirás al Entrenamiento Básico de ese servicio. Si va oficial, asistirá al oficial equivalente.

Independientemente de su calificación o rango, necesitará conocer los conceptos básicos de ser marinero. Cuando estás en un barco y se produce un incendio en el compartimento en el que te encuentras, no llamas al departamento de bomberos, luchas contra el incendio hasta que el grupo de Control de Daños pueda llegar y liberarte.

Puede ser llamado para manejar líneas, combatir inundaciones, prestar primeros auxilios, sacar a alguien de un espacio dañado en cualquier momento. Esto se llama ‘ser marinero’.

No tiene claro si está preguntando sobre empleos civiles o trabajos en servicio activo en la Marina. Los desarrolladores de software son generalmente civiles, mientras que aquellos que están obligados a cumplir con los requisitos físicos de cualquier trabajo extenuante son generalmente de servicio activo, a menos que esté hablando de trabajos públicos y / o trabajos de mantenimiento.

La mayoría de los que desarrollan software para la Marina son contratistas civiles (ya sea DN Civilians o con contratistas externos).

Si se alistara en la Marina para uno de sus trabajos de TI, aún tendría que completar Boot Camp. Necesitas conocer los conceptos básicos de ser un marinero.

Si se trata de un “Trabajo Civil” trabajando para el departamento de la marina no. Si se alista o recibe una comisión … Sí.

Sí, absolutamente lo harás. No importa cuál sea su trabajo en la Marina, en algún momento se le puede pedir que haga cosas extraordinarias, como apagar un incendio. En un barco no puede llamar al departamento de bomberos, usted es el departamento de bomberos. Es posible que deba usar un arma en algún momento, está en el ejército. Al final, eres parte del ejército, solo porque eres un programador no significa que si ocurriera una guerra total, seguirías siendo un programador. No es probable que suceda, pero el ejército se trata de estar preparado.

No dejes que nada de eso te asuste. Si quieres hacerlo puedes hacerlo. El campo de entrenamiento no es realmente físicamente difícil. Creo que pasé más tiempo etiquetando ropa que corriendo.

Sí, y me gustaría saber quién le dijo que el desarrollador de software era un trabajo en la Marina. Lo más cerca que puede estar en la Marina es entrar como un IT. (Fui uno durante unos 10 años) Luego, lo más cerca que estarás de ser un desarrollador de software será limpiar los ventiladores en el servidor mientras el contratista civil instala el software que su compañía contrató para que otra compañía escribiera.

Si el reclutador te dice que vas a ser un desarrollador de software, te está mintiendo a menos que la Marina haya publicado una nueva tarifa en los últimos meses desde que salí.