Porque … la célula F-35 es demasiado pequeña. Considere la siguiente comparación de tamaño.
Lo importante del diseño de aviones furtivos es que todo tiene que caber debajo de la piel: todo tiene que caber dentro de un diseño de fuselaje limpio cuya forma está estrictamente dictada por el sigilo primero. La consecuencia natural es que los diseños sigilosos son generalmente más grandes que los diseños no sigilosos equivalentes a la carga útil, que pueden salirse con los puntos duros externos y las protuberancias / vainas / tanques conformales del fuselaje, etc.
Por lo tanto, incluso si el F-35 no estaba destinado a ser un caza de superioridad aérea (con el área del ala correspondiente y el volumen del fuselaje), probablemente debería tener un tamaño similar, para que los motores y las grandes bahías de carga útil (que correspondan a un papel de ataque) en una estructura sigilosa . Sin embargo, el F-35 tiene un tamaño más cercano a un F-16 que a un F-22, lo que significa que es casi seguro que tendrá poco volumen interno. Esto se hizo evidente durante lo que se llama la fase SDD (Desarrollo y demostración del sistema), donde el prototipo F-35 perdió su sigiloso vientre plano debido a la necesidad de agrandar las bahías de bombas, pero sin agrandar el fuselaje, porque ese parámetro tenía Ya he estado congelado.
- ¿Cuál es la bomba atómica más grande jamás hecha?
- ¿Los estadounidenses realmente creen que la destrucción de dos ciudades japonesas con bombas atómicas ha salvado cientos de miles de vidas?
- ¿Cómo funciona la bomba guiada por láser?
- En la guerra de las galaxias, y con toda la tecnología involucrada, ¿por qué no se utilizan grandes bombas / explosivos?
- ¿Por qué la bomba atómica era tan poderosa?
Prototipo F-35 con vientre plano y unión lisa de ala / fuselaje.
Modelo de producción F-35 con barriga altamente no plana y unión de ala / fuselaje de curva compuesta.
Entonces, en cierto modo, la pregunta es ¿Por qué el F-35 es tan pequeño ?
Y sospecho que la respuesta es porque el F-35B debe ser lo suficientemente pequeño como para operar fuera de los barcos de asalto anfibio clase Wasp y America.
No tengo ningún problema con el requisito de un pequeño bombardero de combate STOVL sigiloso. Pero la restricción de tamaño externo junto con un glotón de tamaño interno (el motor del F-35) termina naturalmente comprometiendo el diseño sigiloso.