Ya sea que se encuentre en la Marina o en la Fuerza Aérea, su carrera de vuelo activo termina cuando tiene aproximadamente 40 años de edad. Más allá de eso, lo más probable es que trabajes en el suelo. Sin embargo, con la llegada de nuevos portaaviones al servicio y la llegada de muchos nuevos aviones de transporte, podría tener una carrera emocionante como piloto en la Armada de la India.
Ya sea que haya sido piloto de caza o piloto de transporte, aún calificaría para convertirse en piloto de línea aérea. Recuerde que mientras esté volando el avión de servicio, no tiene una licencia por separado y se rige por las reglas del servicio. Para ser piloto en el campo civil, debe tener una licencia de piloto y, con la experiencia que probablemente acumule mientras está en servicio, puede solicitar directamente ATPL. Debe aprobar los exámenes realizados por la DGCA para obtener esta licencia y, posteriormente, podría ser el comandante de un avión Boeing o Airbus. Probablemente, algunos modelos nuevos que entrarían en vigor más tarde. La mayoría de las organizaciones civiles como aerolíneas o corporaciones prefieren tomar un piloto de los servicios que ha tenido una experiencia de vuelo de buena calidad en comparación con otro tipo de club de vuelo civil puro.