Realmente me gustan las respuestas de los usuarios de Quora. Y, sobre todo, no me gusta mucho este tipo de preguntas para imaginar una situación que probablemente conduzca a un conflicto. Pero por qué no responderlo realmente.
Y sí, por supuesto, el problema principal número 1 entre el sudeste asiático y Singapur es básicamente cómo Singapur se convierte en el estacionamiento de nuestros activos corruptos de líderes (y corporaciones evasoras de impuestos). Donde eso y el gobierno de Singapur dispuesto a aceptar su dinero de “donación” para un mayor desarrollo e inversión, se convierte en el matrimonio perfecto del mal.
Una vez más, lo que separa a Singapur y otros “refugios seguros” como Suiza, Hong Kong o los países del Golfo es que dependen totalmente de recursos externos: ¿Suiza? Siempre han sido autosuficientes y firmes en tiempos (posibles) de crisis como durante las guerras mundiales. ¿Países del Golfo? Big Daddy USA y su ayudante Saudi siempre están a un paso, y todo su dinero del petróleo es suyo. ¿Hong Kong? Incluso si China corta todos los lazos, esos más de 20 millones de personas de Guangzhou todavía quieren (incluso más que nunca) venir, trabajar, invertir y vivir allí: la demanda económica supera a todas las políticas.
Lo que hace diferente a Singapur es que es básicamente la aplicación perfecta de “la idea del centro de distribución”: sin recursos, solo la infraestructura para que todas las personas puedan transportar, trabajar y comerciar desde aquí. Agregue esa dulce y lujosa guinda del régimen de paraíso fiscal y listo, tiene Singapur.
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Pasemos a algunos hechos ahora:
- El 60% del suministro de agua de Singapur proviene de Malasia
- Más del 70% del proyecto de recuperación de puertos y playas de Singapur utiliza arena de las islas cercanas de Riau en Indonesia
- Teóricamente no existe un “paso libre” para el transporte aéreo y naval a Singapur. Primero se necesitan autorizaciones y permisos indo-malayos, aunque en la práctica no es tan estricto.
- Singapur es un centro neurálgico y regional para algunas compañías comerciales de petróleo, pero todo el petróleo es indonesio
- De los 5,6 millones de habitantes de Singapur, 1,23 son trabajadores extranjeros, de los cuales +500,000 son solo de Indonesia y Malasia.
Y estos hechos, vinculados con algunos cambios menores como
- Malasia corta el suministro de agua
- Indonesia prohíbe este “comercio de arena” y vigila de cerca la frontera Batam-Singapur
- Las autoridades de Indonesia y Malasia restringen el tráfico del Estrecho de Malaca y el control aéreo (¡y aumentan las tarifas!)
- Indonesia fabrica algunas refinerías y centros petroleros agradables por su cuenta, y preferiblemente también otras refinerías y centros de fuentes minerales.
- Indonesia y Malasia hacen que sea mucho más difícil para las personas trabajar y estudiar en Singapur
Estos por sí solos pueden limitar los recursos de Singapur y su poder comercial en simplemente su formidable industria financiera, que como todos sabemos, nunca es tan sostenible a largo plazo, ya que las finanzas no son un recurso exhaustivo de la naturaleza que es un bien concreto.
¡Pero espera, hay más! Y desafortunadamente, este no solo obstaculizaría severamente la industria del comercio portuario de Singapur, sino que también afectaría a Malasia e Indonesia. Has escuchado de….
El proyecto del canal Kra
Sí, lo leíste bien: había un plan para construir un canal tipo Panamá en el istmo de Kra del sur de Tailandia. Y adivina quién está detrás de estos planes locos, como siempre, los chinos.
Los chinos buscaron evitar la histórica y siempre importante ruta naval del Estrecho de Malaca, y hacer de este proyecto de canal uno que les brinde una gran ventaja sobre la ruta del Estrecho de Malaca controlada por Singapur.
Y todos sabemos cómo Malasia y Singapur reaccionaron a eso, con un enorme y enorme lobby tratando de detener estas grandiosas ambiciones muy al estilo de la RPC, y hasta ahora, han hecho un buen trabajo, la idea está en su mayoría latente. Pero realmente, cualquier gran idea de infraestructura nunca está tan muerta cuando está en manos del gobierno de China continental …
Y usted puede imaginarse las implicaciones globales si esto se hace realidad.