Se operan con un joystick y una pantalla de computadora, dentro del vehículo en el que está montado. La posición exacta varía con el vehículo. En el Humvee, el artillero está detrás del asiento del conductor. En algo como el Stryker o Abrams, el operador CROWS está donde estaba el soldado anteriormente, solo con una pantalla adicional.
Se vuelven a cargar de manera similar al arma que utilizan. Es decir, se reemplaza el cinturón. Si se queda sin munición, entonces claramente estás en una situación extremadamente mala, porque la capacidad de munición de un CROWS es enorme. Por ejemplo, lleva 400 rondas de municiones listas para usar para el accesorio M2. Una de las cajas regulares que usa el M2 cuando está montado para decir, un Humvee, o barricada, tiene algo así como 100. Lleva 1000 rondas para el M240, que es más de lo que el artillero M240 promedio y el asistente del artillero llevarían entre ellos. Puede transportar 96 granadas Mk14 si el Mk14 es el arma equipada. El operador del vehículo tendría que abandonar el vehículo, o al menos asomar la cabeza por la escotilla del techo, para reemplazar el cañón, pero dada la frecuencia con la que eso sucede de todos modos, no es la principal preocupación. No son MG-42, y el objetivo de los CROWS es que el soldado nunca abandone el vehículo.
Lo que el objetivo es, y lo que logra el CROWS, es permitir que el vehículo regrese el fuego con un riesgo exponencialmente menor para el artillero. Un chico en una torre de humvee es excepcionalmente venerable, particularmente en una guerra de disparos donde la artillería es una preocupación.
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