¿Puede un láser derribar un ICBM?

Sí puede. La idea es lo suficientemente seria como para que el gobierno quiera aprender más sobre la posibilidad, y los contratistas de defensa más grandes del mundo están compitiendo por el contrato.

La Agencia de Defensa de Misiles del Gobierno (MDA), responsable de coordinar la defensa de misiles ICBM de EE. UU., Presentó una solicitud de información a principios de este año para un dron interceptor de fase de impulso ICBM equipado con láser:

Aviones no tripulados de alta resistencia a larga altitud (HALE)

La solicitud detallaba un dron que tenía lo siguiente:

  • Mantener la vigilancia a 63,000 pies y más
  • Vuelo de resistencia de 36 horas en la estación
  • Maneje un láser de carga útil de 140kw hasta 280 kw y dispare continuamente durante hasta 30 minutos.
  • El dron debería estar listo para desplegarse para 2023

Sé con certeza que tres de los contratistas de defensa más grandes que se especializan en el ámbito del sigilo, los láseres y los drones: General Atomics, Lockheed Martin y Northrop Grumman, han respondido a esta RFI.

Detalles de los contratistas militares:

  • General Atomics se une a Lockheed Martin para ayudar a desarrollar el láser para el futuro UAV. Son conocidos por el dron militar más famoso de la historia: el depredador:

General Atomics para alimentar láseres basados ​​en UAV que destruyen misiles balísticos enemigos en la fase de impulso

  • Lockheed Martin, el mayor contratista de Defensa Militar del mundo, está trabajando con General Atomics para desarrollar el láser del UAV:

Lockheed Martin aprovechado para desarrollar láser antimisiles

También ha desarrollado drones sigilosos que realizan ISR (Información, Vigilancia y Reconocimiento), como el Drone RQ-170 previamente secreto:

La ‘Bestia de Kandahar’ Stealth Aircraft reaparece silenciosamente en nuevas fotos

  • Y finalmente Northrop Grumman: crearon el dron de producción más grande del mundo: The Global Hawk:

Y también produjo un láser de la generación anterior destinado a eliminar los ICBM: el YAL-1:

Northrop también desarrolló un dron sigiloso de próxima generación llamado RQ-180 (El sucesor del RQ-170 mencionado anteriormente desarrollado por Lockheed Martin) que presenta un mejor sigilo y un mayor alcance:

Secreto nuevo UAS muestra avances de sigilo y eficiencia

Cuando tres de las compañías más calificadas para producir algo como esto están compitiendo, definitivamente diría que el láser puede eliminar un ICBM.

El problema es un alcance limitado debido a la lente atmosférica y la turbulencia, así como a varias características que se pueden incorporar en los objetivos para ayudar a derrotar a los láseres. Los programas de Airborne Laser tuvieron varias iteraciones durante 16 años y costaron más de 5 mil millones de dólares.

Los programas fueron cancelados en 2010.

El Secretario de Defensa Gates resumió las preocupaciones fundamentales con la practicidad del concepto del programa:

“No conozco a nadie en el Departamento de Defensa, el Sr. Tiahrt, que piense que este programa debería, o debería, ser implementado operativamente. La realidad es que necesitaría un láser de 20 a 30 veces más potente que el láser químico en el avión en este momento para poder llegar a cualquier distancia desde el sitio de lanzamiento para disparar … Entonces, ahora el ABL tendría que orbitar dentro de las fronteras de Irán para poder intentar usar su láser para derribar ese misil en la fase de impulso. Y si tuvieras que poner en práctica esto, estarías mirando de 10 a 20 747, a un billón y medio de dólares cada uno, y $ 100 millones al año para operar. Y no hay nadie con uniforme que yo saber quién cree que este es un concepto viable “.

Para una revisión completa de este programa, le recomiendo que vaya aquí ” La apuesta de $ 10 mil millones del Pentágono salió mal” http://graphics.latimes.com/miss

Como Allen Hall mencionó en su respuesta, hay una serie de problemas con la potencia y el alcance en los sistemas desarrollados actualmente. Dicho esto, los sistemas actuales en realidad no destruyeron el ICBM per se …

Los láseres se usaron para debilitar la carcasa metálica de un cohete, o derretir un agujero en él, durante su fase de impulso. Los cohetes tienden a estar diseñados para ser lo más livianos posible, ya que el combustible es costoso. Esto significa que, si bien algo como un automóvil podría diseñarse con un factor de seguridad de aproximadamente 2, para permitir una ingeniería menos exhaustiva de piezas menores y una mayor tolerancia a la variación en la producción de piezas, con menos conocimiento de los puntos exactos de falla De las partes, un cohete se construye de manera diferente. Cada parte de un cohete está diseñada y especificada con precisión, por lo que funciona en un rango de operación exacto, y todas las partes están mecanizadas con mucha más precisión que las partes de un automóvil. Esto permite que el factor de seguridad esté muy cerca de 1, lo que significa que si modifica algo en el cohete para que caiga fuera de su rango operativo, incluso levemente, puede causar una falla catastrófica y el cohete termina con una explosión de fuego. Algo tan simple como una junta de goma que esté fuera de su rango de temperatura funcional podría causar una fuga que conduzca a una explosión.

Por lo tanto, el objetivo de los sistemas láser era sobrecalentar o derretir un orificio en una línea de combustible líquido, o un combustible sólido, para encender el combustible, y el combustible del cohete realmente lo destruiría.

Los láseres tienen dificultades para mantener suficiente densidad de energía a largas distancias para apuntar y calentar un cohete desde distancias tan grandes, y las únicas formas de aumentar esta densidad de energía son cambiar la longitud de onda del láser, la potencia de salida y el punto de enfoque en relación con el objetivo. Cambiar la longitud de onda es algo difícil, cambiar el enfoque en relación con la pieza de trabajo podría ser difícil en este caso, y el aumento de la potencia de salida puede ser bastante costoso, y en cierto punto la potencia es tan alta que no hay forma práctica de enfocarla o incluso generarla. de una manera reutilizable (¡pagar varios millones de dólares por un solo disparo parece una locura!)

Entonces, tl; dr,

Los láseres no matan a los ICBM, los ICBM matan a los ICBM (jeje)

Actualmente no se conoce ningún láser operativo o experimental que pueda derribar los ICBM entrantes. La USAF tenía un proyecto llamado láser aerotransportado YAL-1, que era un láser químico de oxígeno de 1 MW basado en una célula 747. Su objetivo principal era eliminar los ICBM entrantes en su fase de impulso. El proyecto fue cancelado en 2010 porque los resultados fueron menos satisfactorios por decir lo menos. Actualmente, el ejército estadounidense está invirtiendo nuevamente en la próxima generación de láseres que se utilizarán en primer lugar para eliminar objetivos más pequeños y lentos como morteros, cohetes y misiles de crucero. Estos nuevos láseres no son químicos, sino que se denominan láser de estado sólido, pero su potencia actual es de alrededor de 300 KW (el instalado en el USS Ponce). Su poder seguramente crecerá y en el futuro el Pentágono lo usará como un arma antimisiles balísticos con seguridad, ya que no importa cuán rápido sea el misil entrante (la alta velocidad hipersónica es una norma para ICBM) no se puede vencer la velocidad de la luz.

Depende de la fase en la que se encuentre. Debe recordar que el vehículo de entrega debe soportar el reingreso.

La razón por la cual los láseres son buenos para destruir las fallas entrantes es porque generalmente viajan unas pocas veces la velocidad del sonido. A esas velocidades, la integridad estructural es muy importante ya que incluso el agujero más pequeño provocará la desintegración de un misil.

Si la combinación de respuestas optimistas y pesimistas es confusa, eso se debe en parte al cambio de tecnología entre el 747 modificado, que tenía un láser químico, y los proyectos actuales, que usan láseres de estado sólido.

¡Si!

Rusia ha completado pruebas en tierra de su sistema láser de combate aerotransportado de alta energía

Estaban jugando con esta idea en los años 80 con el programa Star Wars. Los láseres pueden ser derrotados con una superficie reflectante de misiles y / o girando el misil para que el tiempo de permanencia del láser no sea lo suficientemente largo como para causar daño.

Creo que la conclusión fue que las armas de partículas y proyectiles fueron más efectivas.

Josh Smith
Smith-Sights.com

La Marina y la Fuerza Aérea están trabajando en este momento. Ha habido cierto éxito por parte de ambos. Con la ayuda de empresas de investigación tecnológica, pronto llegará el día en que haya ABM LASER eficaces.

Sí, de hecho construyeron un avión para hacerlo. Tiene un láser masivo capaz de derribar misiles Scud, por lo que está implícito que con un contacto prolongado, podría matar un ICBM.