¿Cómo le iría a 100,000 marines estadounidenses de la era de Vietnam (helicópteros, tanques, armas y otras cosas) en la batalla de Verdun de la Primera Guerra Mundial?

Dado que la unidad tendría un número considerable de reclutas, y menores de 21 años, mal. La razón fue hasta agosto de 1918 que era ILEGAL PARA CUALQUIER DRAFTEE SERVIR EN EL EXTRANJERO A MENOS QUE TENGA 21 AÑOS DE EDAD. Por lo tanto, todos los reclutas menores de 21 años tendrían que mantenerse en los Estados Unidos.

En cuanto a los helicópteros, los helicópteros son dolores de cabeza de mantenimiento. El transporte fue limitado durante la Primera Guerra Mundial, por lo que los EE. UU. En realidad tuvieron que usar grandes cantidades de equipos franceses y británicos. No porque EE. UU. No pudiera fabricarlos, sino que EE. UU. No tenía forma de llevar el equipo a Francia y al Frente. Por lo tanto, no había piezas de repuesto para los helicópteros para los franceses que no los producían en ese período de tiempo y NO podían cambiar ninguna de sus fábricas para producirlos para los franceses. NO podían permitirse la pérdida de producción que requería tal cambio.

Ahora, el Huey había reemplazado los helicópteros de gasolina de la década de 1950 por Vietnam, pero muchos de los helicópteros más antiguos todavía estaban presentes. La razón por la que esto es importante es que Huey usó un motor de turbina de gas, por lo que puede usar queroseno como combustible. Por lo tanto, podrá volar los Hueys, pero los helicópteros más viejos necesitan gasolina de al menos 87 octanos, y ese nivel de octano NO estuvo disponible hasta la década de 1930. Esto también se aplica a cualquier otro vehículo operado con gasolina, incluidos los jeeps Light Trucks (la mayoría de los camiones de 2 1/2 toneladas eran diesel por entonces, pero todavía eran muchos camiones de gasolina de 2 1/2 toneladas, que necesitan gasolina de 87 octanos).

Los tanques de la Marina eran M-48, que en la década de 1960 aún no se habían convertido a Diesel, por lo que necesitaban gasolina de 87 octanos. No hay gasolina de 87 octanos, los tanques no van a ningún lado.

Si tendrías 100,000 hombres, con un 50% aún en el estado por ser menores de edad, tanques y helicópteros que ocupan un valioso espacio a bordo del barco y una vez en Francia no pueden ir, nadie tenía gasolina de 87 octanos en 1916. Lo mismo con los Jeeps, muchos de los camiones y otros vehículos alimentados con petróleo. Tendría a todos los generales y otros rangos más altos que esos 100,000 hombres habrían tenido en Vietnam, pero muy pocos soldados de infantería para hacer el trabajo duro. Los franceses aún los habrían arrojado a Verdún con los mismos resultados que lo que les sucedió a las tropas francesas en tales ataques.