Cómo convertirse en piloto de avión de combate en la fuerza aérea india

Answer 1

Querido amigo,

Primero, si todo lo que quisiera, apreciaría su elección de unirse a la Fuerza Aérea India (IAF), pero hay una regla y un protocolo muy altos que debe seguir.

Hay 3 formas diferentes de convertirse en un piloto de la fuerza aérea, 1º: Únase a NDA después del XII y debe tener física y matemáticas, ya que su límite principal de edad es de 19 años y medio.

Segundo examen claro de CDS después de la graduación aquí también debes tener un XII con matemáticas y física y graduación con cualquier materia importante, pero enfócate principalmente en física y matemáticas o B.Tech /B.Engg también claro PABT – el límite de edad es 23 aquí .

3º: la última y única opción es AFCAT claro y aquí debes ser mayor en física y matemáticas que PABT claro, especialmente para el examen del ala del piloto, de 24 años aproximadamente.

Por ser piloto para el avión de combate, me gustaría resaltar que hay un escrutinio muy alto de toba física y mental y en toda tu vida obtendrás un solo intento de PABT y, si no puedes hacerlo, lo siento. para decir esto pero estarás fuera.

Todo el mejor caballero, que su sueño se haga realidad.

Vuela alto y toca el cielo.

Jai Hind.

Answer 2

Como graduado / ingeniero, ingresas a la rama Voladora a través de la Academia de la Fuerza Aérea .

Los siguientes son los tres modos de entrada para que los graduados / ingenieros se unan a la rama Voladora:

CDSE (EXAMEN DE SERVICIOS DE DEFENSA COMBINADOS) (SOLO PARA HOMBRES)

1. Los hombres pueden ingresar a través de este modo de entrada y obtendrán una Comisión Permanente.
2. Criterio de elegibilidad:

• Edad: 20 a 24 años (en el momento del comienzo del curso)
• Nacionalidad – India
• Estado civil soltero
• Género: solo hombres.
• Preparación académica
• Graduado (Curso de tres años) en cualquier disciplina de una universidad reconocida (con Física y Matemáticas a nivel 10 + 2) / BE / B Tech (Curso de cuatro años).
• Los estudiantes del último año / semestre también son elegibles para postularse, siempre que presenten un certificado de grado emitido por la Universidad según la fecha estipulada en el anuncio.
• Sin barra de porcentaje para la entrada de CDSE.
• Programa de anuncios: UPSC publica anuncios en los meses de junio y noviembre

ENTRADA ESPECIAL NCC (SOLO PARA HOMBRES)

(A través de los Escuadrones Aéreos NCC / DG NCC)

• Como titular del Certificado ‘C’ de la División Senior de Air Wing del National Cadet Corps, puede presentar su solicitud en la Rama Voladora de la Fuerza Aérea de la India. Los hombres pueden unirse a la Fuerza Aérea a través de este modo de entrada y recibirán una Comisión Permanente.
• Criterio de elegibilidad:
• Edad –20 a 24 años (en el momento del comienzo del curso)
• Nacionalidad – India
• Estado civil soltero
• Género: solo hombres.
• Preparación académica
• Graduado (Curso de tres años) en cualquier disciplina de una universidad reconocida con un mínimo de 60% de calificaciones o equivalente y haber aprobado Física y Matemáticas en el nivel 10 + 2

  O

• BE / B Tech (Curso de cuatro años) de una universidad reconocida con un mínimo de 60% de calificaciones o equivalente
• Los estudiantes del último año / semestre también son elegibles para postularse, siempre que no tengan ningún trabajo atrasado en el momento de las pruebas SSB y produzcan un certificado de grado emitido por la Universidad según la fecha estipulada en el anuncio.
• NCC Air Wing Senior Division ‘C’ certificado.
• Calendario de anuncios: los Cadetes de NCC deben solicitarlos a través de los Escuadrones de Aire de NCC respectivos / DG NCC

ENTRADA SSC (COMISIÓN DE SERVICIO CORTO) (PARA HOMBRES Y MUJERES)

• Puede solicitar a través de AFCAT (Prueba de Admisión Común de la Fuerza Aérea) para la Comisión de Servicio Corto (SSC) en la Rama Voladora.
• La Comisión de Servicio Corto en la sucursal Flying es por 14 años sin más extensión.
• Criterio de elegibilidad:
• Edad: de 20 a 24 años (en el momento del comienzo del curso). El límite superior de edad para los candidatos que posean una licencia de piloto comercial válida y actual emitida por la DGCA (India) se relaja hasta los 26 años (en el momento del comienzo del curso).
• Nacionalidad – India
• Estado civil soltero
• Género: hombres y mujeres.
• Preparación académica
• Graduados (curso de tres años) en cualquier disciplina de una universidad reconocida que haya obtenido un mínimo de 60% de calificaciones o equivalente y tenga física y matemáticas en el nivel 10 + 2 O BE / B Tech (curso de cuatro años) de una universidad reconocida con un mínimo de 60% marcas o equivalentes.
• Los estudiantes de último año también son elegibles para presentar una solicitud, siempre que no tengan ningún retraso en el momento de las pruebas SSB y produzcan un certificado de grado emitido por la Universidad según la fecha estipulada en el anuncio.
• Calendario de anuncios: la IAF publica anuncios de AFCAT en los meses de junio y diciembre.

Para obtener más información, consulte: – careerairforce.nic.in

Answer 3

Hay dos maneras. Uno es después de tu duodécimo y otro después de la graduación.

Después del 12 tienes que completar el examen NDA. También necesitarías Matemáticas y Física en 12th std.

Si planea hacerlo después de la graduación, entonces necesita Física y matemáticas en su 12º Estándar. Tienes que borrar el examen AFCAT / CDS.

Luego tendrá que pasar por AFSB (panel de selección de servicios de la Fuerza Aérea), que es un proceso de entrevista de 5 días en el que evalúan su psicología, tareas en tierra, etc. Básicamente lo llaman una entrevista de personalidad del más alto nivel. En AFSB, debe realizar un CPSS (prueba de selección de piloto computarizada por la Fuerza Aérea de la India) y PABT (prueba de batería de aptitud piloto). Estas pruebas son solo una vez en una prueba de por vida. Entonces definitivamente tendrás que aclarar esto si tienes la intención de convertirte en un piloto militar. Tienes que recomendarte allí.

Luego tendrá que pasar por un examen médico que puede demorar hasta una semana. Si lo encuentran no apto, dependiendo del caso, podrían darle algo de tiempo para rectificarlo. Por ejemplo, si tiene sobrepeso, le darán un tomo para corregirlo. Este tiempo puede ser una semana o más que eso.

Una vez que borra los medicamentos, casi llega al final del proceso.

Ahora la fuerza aérea publicará una lista de méritos de los candidatos que fueron seleccionados. Esto depende de la cantidad de vacantes y la cantidad de personas que autorizaron los exámenes médicos.

Si encontró su nombre en la lista de méritos, recibirá una carta en la que se indicará la fecha de ingreso y la ubicación de su informe.

Ahora, después de su entrenamiento de vuelo inicial, la fuerza aérea decidirá si debe ser colocado en un avión de combate o de transporte.

Answer 4

Después de su clase 12, solicite NDA …

superar eso, pasar por un PBAT …. dado para comprobar tus habilidades como piloto … y solo dado una vez en tu vida ……

Mantente en forma y tendrás un montón de tiempo … Mi tío solía volar cazas para la IAF … probablemente las personas más geniales que jamás conocerás …

Answer 5

Dejalo. Tere Bas ki baat nahi ha yaar.

Jigra cahiye.

Apni Rah Khud dhundneki akal jaroori ha.

Te ayudaré a hacer tu tarea. No haré tu tarea por ti.

Answer 6

Para convertirse en un piloto de avión de combate en la IAF, debe realizar los exámenes de ingreso de la IAF que se realizan una o dos veces al año o puede obtener una Licencia de piloto privado (PPL) que puede costar alrededor de 40-45 faltas en la INDIA y solicitar directamente para un puesto en la IAF.

Answer 7

¡Primero tendrás que unirte a la IAF! Convertirse en un piloto de combate dependerá de su rendimiento durante el entrenamiento. Puede unirse a NDA después de XII o unirse después de la graduación.

Answer 8

Examen NDA después de 10 + 2 (PCM)

CDS (10 + 2) PCM con graduación

AFCAT (10 + 2) PCM con graduación

Los tres exámenes se realizan cada 6 meses.

puede solicitar según su elegibilidad