¿Cómo se revierten los conductores de tanques militares? ¿El comandante los ayuda o tienen una cámara de marcha atrás como en los automóviles?

No hay cámaras de marcha atrás en los tanques que las unidades del Ejército usan todos los días. Los petroleros intentan evitar revertir el tanque, y si tienen que hacerlo por alguna razón, el comandante del tanque levanta la cabeza de la escotilla, mira hacia atrás y habla con el conductor en el auricular CVC (tripulante del vehículo de combate) dentro del casco. Si las escotillas están cerradas por alguna razón (como en combate directo o área contaminada), miran a través de sus periscopios para guiar al conductor.

Siempre que sea posible, el cargador saldrá del tanque y será una “guía de tierra”. Él permanece a la vista del comandante del tanque cuando el tanque se está moviendo. Esto normalmente se hace cuando el tanque se encuentra en un entorno permisivo, como en la base o en algún tipo de área de ensamblaje y hay muchas otras cosas que podrían ser golpeadas (combustibles, personas, otros tanques). Los tanques son peligrosos de conducir, por lo que toda la tripulación del tanque siempre está hablando con el conductor y ayudándole a conocer los alrededores.

Los tanques más nuevos tienen cámaras de marcha atrás. Los modelos más antiguos requieren que el comandante dirija al conductor desde la cima de la torreta o cuando esté en lugares estrechos, oscuros o llenos de gente, requiere desmontar a uno o dos tripulantes para señalar al conductor desde el suelo.

Conduje un vehículo de recuperación, básicamente una grúa para tanques. Si se encuentra en un área donde podría causar lesiones o daños a la propiedad, un miembro de la tripulación desmontará y lo guiará de regreso. Si estás en un área muy concurrida, obtienes una guía de tierra delante y detrás.

En el campo, el comandante de la pista vigilará la parte trasera de la torreta y te responderá usando el intercomunicador. He visto un par de tanques extranjeros con espejos retrovisores, pero los espejos no duran mucho en vehículos blindados.

Todos los tanques más nuevos tienen una cámara de marcha atrás, al igual que los automóviles.

Cuando realicé uno de mis servicios militares a mediados de los 90, era comandante de un tanque en el ejército sueco. Teníamos German Leopard 2 Tanks.

Aunque era bastante moderno, construido en los años 80, no teníamos cámaras en nuestros tanques. El SOP, procedimiento operativo estándar, era que el comandante, y si él / ella estaba ocupado con el cargador, sacaba la cabeza de la escotilla y se aseguraba de que quedara libre detrás del tanque.

Cuando se siguió, este POE funcionó bastante bien. Cuando las situaciones se estresaron y esto se omitió, ocurrieron accidentes. Durante un ejercicio de campo, tuvimos que conducir un tanque sobre uno de nuestros soldados. Afortunadamente para el soldado, el suelo estaba cubierto de musgo y suave, así que cuando las huellas corrieron sobre sus piernas, se hundieron en el suelo y él escapó con nada más que moretones. Mentalmente fue un poco más difícil, lo enviaron a la estación de ayuda para que lo trataran por shock.