Aviación: ¿cómo puede un avión detectar que ha sido bloqueado por un misil guiado antirradiación avanzado y evitarlo?

Los misiles antirradiación (ARM) detectan pasivamente la radiación electromagnética creada por radios, radares, etc. Generalmente se usan contra instalaciones de radar terrestres, pero pueden rastrear cualquier fuente de radiación. Los ARM no producen firma electrónica, por lo que solo se pueden detectar por radar, visualmente o a través del espectro IR. La única manera de saber si se ha aferrado a sus emisiones es mirar el misil y ver si se dirige hacia usted. Para evitarlo, deje de emitir energía EM; apague el radar y las radios. La mayoría de los ARM modernos, como el ARM estándar o el HARM, recordarán la última ubicación conocida del radar, pero como un avión está en movimiento continuo, el misil pasará inofensivamente.

No estoy exactamente seguro de a qué misil te refieres, pero los misiles guiados por radar modernos pueden tener la capacidad de seguimiento sobre bloqueo, lo que significa que no solo pueden detectar un objetivo a través del radar, sino que también pueden detectar la energía EM de un objetivo proveniente de un radar o jammer Para derrotar esta habilidad, nuevamente el objetivo apaga su radar / jammer / radios. Sin embargo, si la fuente deja de usar sus contramedidas electrónicas, el misil puede volver al rastreo de radar activo y continuar persiguiendo el objetivo. Si hay dos aviones atascados, en teoría podrían cubrirse, uno se oscurece, el otro se atasca y vuelve a cambiar cuando el misil ha vuelto a rastrear en el atasco, a menos que el misil pueda rastrear en el atasco y activamente seguimiento con radar.

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Los misiles antirradiación avanzados son un sistema de armas efectivo porque son difíciles de detectar. Aunque hay varias formas en que pueden detectarse, pero depende de la plataforma. Los Estados Unidos principalmente fabrican ARM para destruir radares de superficie, por lo que, como decía un cartel, es poco probable que se usen contra aviones. Dicho esto, supuestamente disparamos uno de nuestros B-52 con él, pero ese avión sería difícil de derribar con un misil así.

En la mayoría de los escenarios donde se dispararía un ARM en un avión sería un KH-31 ruso contra un AWAC. Como los ARM, por regla general, no son particularmente rápidos para los misiles, no representan una gran amenaza para los aviones de combate. Un AWAC tendría dificultades para detectar un ARM lanzado contra él, ya que es lento y engorroso y si tuviera algún sistema pasivo de advertencia de misiles como muchos aviones de combate, todavía tendría una capacidad limitada para evitar el misil si se detecta a distancias más cortas. Sin embargo, esto probablemente se deba a la amenaza real de misiles como los ARM y los misiles de búsqueda de calor es la falta de información sobre la amenaza que se aproxima. Si un equipo de AWAC pudiera detectar un misil e identificarlo como un ARM, simplemente podría apagar su radar y cambiar su vector, negando cualquier orientación al misil. La mejor manera de hacer esto sería tener la mejor conciencia situacional del espacio de batalla.

Identificar un avión enemigo que se aproxima: ¿es capaz de transportar un ARM? ¿Están en un vector de ataque que podría usarlo?

Interceptar comunicaciones enemigas: ¿Has sido identificado como un objetivo? ¿Se ha dado un indicativo de liberación de arma? ¿Tenemos inteligencia precisa sobre estos términos? (Por ejemplo, en Tormenta del Desierto, el indicativo para la liberación de HARM fue “Magnum”, un término que los equipos de radar terrestre aprendieron a correlacionar con él y los pilotos luego fingieron cuando fueron atacados por radares enemigos)

¿Sospecha un lanzamiento de armas? Apunte a dicha área con su propio radar para rastrear cualquier arma del tamaño de un misil que se mueva por el aire.

¿Te refieres a un AAM antirradiación pasivo que se dirige al radar de tu caza, como el R-27EP ruso? o uno simple guiado por radar como R-27ER y R-77?

http://www.artem.ua/en/produktsi

Lo que necesitas es un:

Enfoque de misiles Warner (MAW), como el AAR-57. Esto le advertirá de todos los misiles entrantes: AAM, SAM, guiado por radar, búsqueda de calor, antirradiación, guiado ópticamente.

http://www.baesystems.com/en/pro

Como evitar ?

La táctica estándar, por lo que leí, es convertirse en la trayectoria del misil, no alejarse de él.

Las MAW en los sistemas modernos de protección EW, como el DASS de Eurofighter, están vinculadas al RWR (receptor de advertencia de radar) y, al detectar el misil, activa automáticamente su bloqueador de radar (aunque el misil podría enfocarse en esto), bloqueador IR si es un buscador de calor, bombea paja / bengalas y dispara un láser para quemar la cabeza del buscador de calor cuando se acerca.

El Su-24SM Fencer en acción en Siria en este momento también está equipado con dicho sistema.

Creo que Eurofighter también tiene un señuelo de radar remolcado a bordo, y si es así, esto también se expulsaría, arrastrándose hacia atrás, por lo que el misil radar se centraría en esto, incluso si tiene una capacidad HOJ (home-on-jam).

Es muy raro que un ARM apunte a un avión; esos misiles están optimizados para alcanzar objetivos terrestres que proyectan una gran cantidad de energía a través de su radar.

Tales misiles no tienen radares propios, por lo que su único método de detección serían sus ojos. Sensor sorprendentemente útil, su globo ocular.

En cuanto a esquivarlo, cualquier avión pequeño debería ser capaz de escapar de un BRAZO. No están destinados a ser ágiles.

Los sistemas de defensa nunca tienen cámaras IR insertadas alrededor de la aeronave, lo que permite la detección de lanzamientos de misiles e identificación / defensa. Los misiles ARM o HARM no son para el enfrentamiento aire-aire, ya que dependen del objetivo para ser bastante estacionarios.

Usando su receptor de advertencia de radar, lo detecta, implementa contramedidas y maniobras contra él.