¿Cuáles son las funciones y responsabilidades de los oficiales de vuelo de la rama de logística y administración en la Fuerza Aérea India?

Rama de logística :
Como oficial en el departamento de logística, uno se encarga de la gestión de materiales y recursos de todos los recursos de la Fuerza Aérea en todo el país. Según los requisitos, el oficial de logística suministra ropa para el equipo de la aeronave, asegurará una supervisión eficiente de los inventarios y la disponibilidad de los artículos necesarios para todos los operadores y usuarios. Un oficial de logística también es responsable del apoyo logístico en la IAF. Es responsable del aprovisionamiento de repuestos de aeronaves, transporte mecánico, combustible, armamento y explosivos, prendas de vuelo y otras prendas de vestir, raciones y otros artículos esenciales para el funcionamiento diario de la organización y el mantenimiento de su mano de obra. El Oficial de Logística, al hacer uso de las últimas técnicas de gestión de materiales, realiza la tarea onerosa de la gestión de suministros de manera eficiente y rentable.

Rama Administrativa :
Como funcionario del Departamento de Administración, usted será responsable de la gestión eficiente de los recursos humanos y materiales. Algunos de los funcionarios de la Rama Administrativa son seleccionados para llevar a cabo las siguientes tareas también:

Rama Administrativa :
Como funcionario del Departamento de Administración, usted será responsable de la gestión eficiente de los recursos humanos y materiales. Algunos de los funcionarios de la Rama Administrativa son seleccionados para llevar a cabo las siguientes tareas también:

Controlador de tráfico aéreo :
Las responsabilidades principales de los oficiales del controlador de tránsito aéreo incluirán mantener un flujo ordenado de tráfico, gestión del espacio aéreo y proporcionar servicios de control y asesoramiento para permitir que los pilotos de aeronaves militares y civiles realicen sus vuelos con total seguridad en todas las condiciones climáticas.

Controlador de combate:
El Fighter Controller será enviado a una unidad de radar de Defensa Aérea y será responsable del contacto cercano y la supervisión entre el aire y el radar para una gestión eficaz del espacio aéreo. Como parte importante de la organización de primera línea de los sistemas de defensa aérea, se puede requerir que el Oficial de la Rama Administrativa opere como un Controlador de Caza para contrarrestar las amenazas enemigas desde el aire mediante el uso de equipos electrónicos modernos de contraofensiva.

Sucursal de cuentas :
La sucursal de Cuentas tiene funcionarios que actúan como controladores financieros y gestores de fondos en varios departamentos de la IAF. Un Oficial de Cuentas analiza los requisitos de costos y fondos, monitorea los gastos y fondos de la unidad, planifica y pronostica los requisitos presupuestarios de la Fuerza Aérea. Dirige principalmente los asuntos financieros con actividades diversificadas donde las funciones de contabilidad juegan un papel importante no solo en asuntos financieros, sino también en el bienestar y las relaciones interpersonales que tienen una relación directa con la moral de la Fuerza Aérea y sus oficiales.

Como funcionario de la Subdivisión de Cuentas, usted es responsable de la gestión eficiente de los fondos, así como del desembolso de sueldos y asignaciones al personal de la Fuerza Aérea. También actuará como auditor interno para garantizar una auditoría de cero defectos de agencias externas.

Rama de logística :
Como oficial en el departamento de logística, uno se encarga de la gestión de materiales y recursos de todos los recursos de la Fuerza Aérea en todo el país. Según los requisitos, el oficial de logística suministra ropa para el equipo de la aeronave, asegurará una supervisión eficiente de los inventarios y la disponibilidad de los artículos necesarios para todos los operadores y usuarios. Un oficial de logística también es responsable del apoyo logístico en la IAF. Es responsable del aprovisionamiento de repuestos de aeronaves, transporte mecánico, combustible, armamento y explosivos, prendas de vuelo y otras prendas de vestir, raciones y otros artículos esenciales para el funcionamiento diario de la organización y el mantenimiento de su mano de obra. El Oficial de Logística, al hacer uso de las últimas técnicas de gestión de materiales, realiza la tarea onerosa de la gestión de suministros de manera eficiente y rentable.

La logística es en sí misma una sección bajo la rama administrativa de la IAF. Adm. Branch incluye ATC, Fighter Controller, Cuentas, Educación, Met, Logística y Pure Adm.
Los oficiales voladores en estas ramas trabajan de manera similar a otros oficiales de estas secciones.
Por ejemplo, en la rama de logística si el oficial de logística de la estación tiene el rango de comandante de ala, un oficial de vuelo sería su 2 IC u OIC de otra sección de la unidad de logística.
Con esta pregunta, siento que está confundido con el nombre de rango “Oficial de vuelo” o qué tiene que ver con volar si una persona es un oficial de logística. El oficial de vuelo es la nomenclatura y es igual para todos los oficiales independientemente de su rama. Antes de esto, el primer rango comisionado en la IAF era oficial piloto.

RAMA DE ADMINISTRACIÓN:

Responsable de la gestión eficiente de los recursos humanos y materiales. Algunos de los funcionarios de la Rama Administrativa son seleccionados y capacitados para llevar a cabo las siguientes tareas también:

  • Controlador de tráfico aéreo: implica mantener un flujo ordenado del tráfico y la gestión del espacio aéreo.
  • Controlador de combate: implica un contacto cercano y supervisión entre el aire y el radar para una gestión eficaz del espacio aéreo.

RAMA LOGÍSTICA:

Responsable de la gestión de materiales de todos los recursos de la Fuerza Aérea. Garantizaría una supervisión eficiente de los inventarios y participaría en los procesos de adquisición de diversas gamas de equipos.

El oficial de logística es responsable de garantizar la recolección, el almacenamiento, la distribución y la correcta contabilidad de las raciones, repuestos, gasolina, diésel y cualquier artículo para uso de las unidades o individuos en la estación.

El oficial administrativo es responsable de los servicios de obras, la disciplina, la gestión del hombre (HR) y todas esas funciones. Algunos de los oficiales administrativos que están especialmente entrenados, trabajan como controladores de combate y controladores ATC también.

El oficial de vuelo es un rango equivalente al teniente en el ejército y al subteniente en la marina. Eso denota su antigüedad en el servicio y también decide la escala salarial. Ese es el primer rango que obtendrás al completar el entrenamiento. Podrías tener el mismo rango incluso si estás en una rama técnica, una rama voladora, una rama meteorológica o cualquier otra rama. Los médicos que ingresan obtienen directamente el siguiente rango más alto de teniente de vuelo, que es igual a capitán en el ejército y teniente en la marina.

Muy bien, como su nombre lo dice, el personal de vuelo se ocupa principalmente de términos simples relacionados con cuestiones técnicas.

Logística: se ocupa de las necesidades materiales de la fuerza aérea, como instrumentos, piezas, ropa, raciones

Administración: gestiona tanto lo anterior, cómo funcionará una estación y todas las cosas básicas, nómina, vacaciones, asignación de tareas, etc.

Como funcionario administrativo, usted será responsable de manejar la administración de la base de la IAF, básicamente tiene que administrar a los hombres, su probabilidad de que también se convierta en CADO, es decir, el oficial administrativo en jefe después del servicio de alrededor de 23 años.

Como el oficial de logística u departamento cumplirá con todos los requisitos de material que se comprará en el mercado local, aquí debe administrar el material, aquí también puede convertirse en SLO, es decir, oficial de logística superior.

Todos los detalles están disponibles en http://www.afcat.cdac.in

Por favor, consulte ese enlace.