¿Se siente arrepentido un piloto de caza cuando sabe que su bombardeo causó bajas civiles inocentes?

Answer 1

Sin saber exactamente qué daño habíamos hecho con nuestras misiones de apoyo aéreo cercano (CAS) en Vietnam, es especulativo que pudimos haber causado bajas civiles. Sin embargo, a menudo una misión implicaría alcanzar objetivos cercanos o en una aldea. En estos casos, la persona que dirija el ataque tendrá la responsabilidad de evaluar la amenaza para los civiles, y no convocará / no convocará al ataque si parece que podría haber no combatientes en la aldea.

Como un controlador aéreo avanzado (FAC) en tierra durante parte de mi recorrido en RVN, me negué a convocar una huelga en una aldea por esa misma razón. Sin embargo, hay momentos en que reflexiono sobre la destrucción significativa que yo personalmente entregué, que realmente espero, en lo más profundo de mi alma, que no dañe a inocentes mientras realizaba mis misiones.

Para ser claros, cuando estás inmerso en un conflicto serio, como nosotros, tu principal interés es proteger el tuyo. Si, para destruir a los que están tratando de destruir el tuyo, posiblemente lastimes a los no combatientes, no tienes más remedio que tratar de ser lo más preciso posible con tu entrega, y tienes que confiar en el aire, o controlador de tierra, para ejercer un buen juicio moral.

Desafortunadamente, la guerra significa que las personas matan personas. Como participante, simplemente tienes que esperar que encuentres a los que intentan matar a tu gente y confiar en el destino de que no has herido ni matado a inocentes.

Answer 2

Tal vez sea diferente ahora, pero mi padre era un miembro de la tripulación B-17 con la 8va Fuerza Aérea sobre Europa (Nota: los combatientes hacen / hicieron pequeños bombardeos, los bombarderos y los combatientes / bombarderos hacen los bombardeos: los combatientes protegen a los bombarderos) . Suena grosero, pero las bajas fueron tan altas que todo en lo que podían concentrarse era en sobrevivir a la guerra, y eso significaba terminarla lo antes posible. Odio decirlo, pero la mayoría de los veteranos de la Segunda Guerra Mundial (American Air Corps) con los que he hablado, incluido mi padre, mantuvieron la actitud en ese momento en la línea de: “Cuantos más alemanes matemos, más pronto terminará la guerra” . Muy, muy pocos estaban presionando por bombardeos que minimizaban las bajas civiles. Los justos querían sobrevivir, y no les importaba cuántos “enemigos” fueron asesinados.

Answer 3

Estoy seguro de que algunos lamentan, incluso ahora hay una manera de desafiar una misión si un piloto siente que puede haber un daño colateral demasiado alto y puede exigir una evaluación del daño colateral antes de un ataque. Pero esta es una misión que va en contra de un objetivo militar, por lo que los pilotos entienden su misión y aceptan los riesgos. No persiguen intencionalmente objetivos civiles. Las bombas / misiles modernos son tan precisos que es difícil descartar posibles daños colaterales. Tan conocida es la aversión de Estados Unidos al daño colateral que Sadam Hussain usó hospitales y escuelas como bases militares. Una vez, cuando un hospital fue alcanzado, la propaganda fue tan fuerte que el mundo vio el daño colateral y Estados Unidos recibió mucho calor, a pesar de que ese hospital se convirtió en un verdadero objetivo militar debido a cómo fue utilizado por el enemigo. Es y siempre será un dilema moral. Si puede evitar la muerte de miles en el futuro, ¿correría el riesgo de matar a algunos civiles si puede eliminar una célula terrorista? Estas son decisiones que se toman casi todos los días. Una película reciente que aborda esto es el excelente “Eye in the Sky” con Helen Mirren.

Answer 4

Nadie ha creado todavía una forma de guerra perfectamente aparentemente inútil en la que nadie muere. Todos los militares éticos evitan las bajas civiles porque el enemigo las usa como propaganda. Sin embargo, hoy en día, muchos combatientes poco éticos hacen cosas poco éticas, como usar escudos civiles, ubicar depósitos de municiones en iglesias u hospitales y tomar rehenes inocentes no combatientes. La buena noticia es que las municiones cada vez más precisas han reducido en gran medida el número de víctimas civiles.

La mayoría de los pilotos aceptan sus responsabilidades con gran seriedad y profesionalismo y lamentan cualquier pérdida de vidas, pero especialmente civiles inocentes cuando ocurren accidentes.

Se han hecho progresos, aunque la perfección probablemente nunca se logrará ya que la guerra es un caos.

Answer 5

Las personas civilizadas están heridas por la necesidad de matar inocentes para atrapar al malo.

Los salvajes lo saben y se esconden entre los escudos humanos.

Por supuesto, los pilotos sienten remordimiento. Son seres humanos civilizados.

Pero seamos completamente claros sobre quién es el malo en esta situación. El que creó la situación en primer lugar.

El terrorismo existe porque las sociedades y los países pierden guerras. Después de haber perdido algunos miembros continúan luchando. Al haber perdido, no tienen la opción de luchar de manera justa, por lo que se convierten en salvajes que perjudican a su propia gente mientras luchan.

Es por eso que me alegro de que mi enganche fuera durante la Guerra Fría. Rastreamos submarinos soviéticos. Al menos si se trataba de la guerra, se escondían en el océano, no entre inocentes. Las personas civilizadas no se lastiman al volar peces para atrapar al oponente. No esconderse entre los peces no hizo que los marineros soviéticos fueran malos. Simplemente estaban del otro lado. Nunca abrigamos ningún mal sentimiento hacia los marineros soviéticos que tratamos de rastrear. El horror moral de las guerras de hoy es mucho peor.

Answer 6

Si. Ningún piloto quiere matar a personas inocentes. Incluso los pilotos que están orgullosos de su trabajo lanzando bombas sobre terroristas, no les gusta el hecho de que personas inocentes a veces son víctimas. Aunque generalmente lo entienden como un mal necesario.

Answer 7

Los pilotos de combate normalmente no arrojan bombas, aunque hay aviones de múltiples funciones.