¿Por qué DRDO no se asocia con ISRO para desarrollar motores a reacción Kaveri?

Los motores a reacción requieren que ingrese aire exterior (principalmente oxígeno) y luego el aire se quema y se expulsa con fuerza a través del escape para propulsar.
Por otro lado, los cohetes no dependen del aire exterior, transportan su propio oxígeno (líquido) que usan incluso cuando están en la atmósfera. La razón es que el aire exterior no es suficiente para impulsar el cohete.
Motor JET

Motor de cohete

Mientras se diseña un motor a reacción, los principales problemas que se enfrentan son aumentar la cantidad de aire de admisión (que no es tanto un problema en los cohetes como el oxígeno que contienen) y no requiere un gran empuje. También en el caso de un motor a reacción para un avión de combate, debe funcionar independientemente de lo que le arroje. Lluvias intensas, tormentas eléctricas, nieve, estar en una pelea de perros acelerando de vez en cuando, ninguno de ellos debería molestarlo. Su principio es simple pero necesita aguantar mucho y seguir trabajando durante horas.

ISRO probablemente no funciona mucho en motores a reacción, por lo que DRDO no sería de gran ayuda para diseñar un motor a reacción. HAL o cualquier otra empresa aeroespacial, nacional o extranjera, será de gran ayuda.

Actualización: ISRO está trabajando en un motor scramjet, pero como en el caso de todos los lanzamientos espaciales, el scramjet solo se lanzará si las condiciones son perfectas. Todos los parámetros se conocerán de antemano y el scramjet funcionará durante aproximadamente 5 a 10 minutos. Su diseño puede ser complejo, pero no tiene que lidiar tanto.