El sector de defensa se ha abierto a inversiones de hasta 49% a través de IED. Esto permite la creación de empresas en las que las participaciones de control permanecen con las entidades indias, mientras que aportan innovación y tecnología de empresas extranjeras. Esta política está en línea con la iniciativa ‘Make in India‘ de India.
Aunque el término privatización también implicaría abrir participaciones en empresas de fabricación de equipos de defensa como HAL a inversiones privadas, este no ha sido el caso. Menciono este punto, ya que tales inversiones pueden ayudar a estas organizaciones a ser más competentes y estar de acuerdo con las empresas privadas en el extranjero.
Uno de los principales problemas que afecta al sector de Defensa de la India es la gran desconexión entre I + D y el sector manufacturero. Esto inhibe la implementación de proyectos. Al incorporar empresas conjuntas privadas, que estén dispuestas a invertir dinero en I + D y luego disfrutar del monopolio de la tecnología a través de la producción exclusiva durante un período estipulado, podríamos mejorar el sector de fabricación de defensa en la India.
A partir de ahora, el sector de defensa carece de tal estructura.
Para corroborar esto, aquí hay algunos ejemplos:
- La corte suprema cerró el proyecto de DRDO de desarrollar una nueva tecnología de sonda, después de que se extendió durante 30 años.
- El Ministerio de Defensa ignoró las súplicas de HAL contra la decisión de la IAF de comprar entrenadores en el extranjero. El HAL quería que la IAF lo usara aún en el desarrollo de aviones de entrenamiento.
- La ADA tardó 28 años en construir el Tejas, que aún debe someterse a pruebas de autorización de combate.
- Los tanques Arjun de construcción indígena son uno de los tanques más pesados jamás construidos, sin mucha ventaja operativa.
Teniendo en cuenta todos los proyectos anteriores, es justo decir que el sector de defensa indio necesita un poco de ayuda, de donde sea que provenga.