¿Cómo se usan los distintivos de llamada en el ejército y qué significan?

Answer 1

En realidad, hay dos conjuntos de distintivos de llamada utilizados en la mayoría de las unidades (o al menos hace años).

Oficialmente, hay un distintivo de llamada alfanumérico que cambia diariamente para cada orador principal en una red determinada. Normalmente tendrá el siguiente formato: x # x ## o letra-número-letra-número-número como cada dígito. Estos no siguen un patrón establecido, por lo que hay pocas posibilidades de ‘rastrear’ una unidad o estructura de comunicación dada si se ve comprometida.

Cualquier broma interna es enteramente circunstancial. Por ejemplo, una vez recibí el siguiente distintivo de llamada: “R8J69”, que no parece divertido cuando lo lees en la página, pero cuando dices en la radio: “Romeo Ocho Julieta Sesenta y Nueve” puedes imaginar la respuesta que recibe.

Si la comunicación es segura, las unidades a menudo usarán distintivos de llamada regulares asignados a sí mismos. Por ejemplo, en nuestra tropa de caballería, yo era “Red six” (primer líder de pelotón), mi PSG era “Red one”, y todos los demás vehículos también eran ‘Red’. El segundo pelotón era blanco. El tercer y cuarto tanque eran Azul y Verde con el grupo de comando Negro. Así que el CO era ‘Black six’ y el XO ‘Black 5’ y el Primer Sargento era ‘Black one’. En la red de comando superior, nuestro comandante era ‘Sabre seis’ que informaba a ‘Martillo seis’: el comandante de la Brigada (nosotros éramos la ‘Brigada de Sledgehammer’).

El uso de uno u otro depende completamente de la seguridad de la red. En espacio no seguro, se utilizarán distintivos de llamada diarios. En redes seguras, la mayoría de las unidades usan distintivos de llamada estándar.

Answer 2

Hay confusión acerca de los distintivos de llamada de la forma en que los pilotos los tienen, que son apodos más apropiados y los que se usan en las operaciones diarias.

Para las operaciones de vuelo, las misiones reciben señales de llamada. Un vuelo de dos barcos de F-16 podría ser King 1 y King 2 o King flight. A nadie le importa lo que esos pilotos han grabado en su equipo de vuelo.

También tendrán un número de misión para fines de CAS que se generó a partir de la Orden de tareas aéreas. La ATO es lo que la Fuerza Aérea y otros servicios utilizan para coordinar el apoyo aéreo y las operaciones de vuelo. Entonces King Flight, también es la Misión 567.

Para las comunicaciones no seguras, las señales de llamada alfanuméricas que cambian a diario se utilizan para designar unidades. Una compañía de infantería podría ser A6F67.

En sistemas seguros, esa compañía de infantería es Bayonet Five o algo similar. A veces estos están estandarizados. A veces son misión y unidad específica. He escuchado aviones JSTARS que usaron “Darkstar” y “Stargate”; A-10 como Hammer, Stomp y Dagger; AC-130 como Warbird (pero también B-52) y solo Spectre (que es el nombre oficial de la aeronave).

A veces son simplemente colores y un número.

Ocasionalmente, en el calor del momento (y no me refiero necesariamente al combate), de repente puede encontrar su distintivo de llamada “hey, imbécil”.

Answer 3

Solo voy a decir esto. Cualquiera que sepa la respuesta debe saber no responder la pregunta.
He enseñado varios cursos sobre las señales, y lo primero que hacemos es firmar un documento que dice que sabemos de lo que estamos hablando es secreto, y si revelamos alguna vez, incluso ahora que estoy retirado, podemos estar procesado
Por favor tome esta pregunta abajo.

Answer 4

Pronto es Royal Signals porque necesita comunicaciones fijas rápidamente.

Answer 5

Ejército de los EE. UU., No estoy seguro de si funcionan, pero pueden ser muy divertidos. Mi último despliegue, dentro de mi pelotón, usamos sitios pornográficos. Algunos ejemplos son spankwire, xhampster y youporn. Mucha diversión y fácil de recordar a quién llamas.