¿Qué tan rápido es / fue el USS Enterprise (CVN-65)?

Fui maquinista de una central eléctrica a bordo del USS Enterprise.

La respuesta es que no puedo decírtelo, y nadie que haya sido testigo del número real lo divulgará.

Pero les contaré una anécdota que puede ilustrarles cuán increíblemente rápido podría moverse la niña grande.

Enterprise era el combatiente de superficie más rápido del mundo. Y no estaba realmente cerca. Es posible que otras naves hayan podido correr más rápido en distancias cortas, pero Enterprise podría mantener una velocidad máxima ridícula para una distancia y tiempo increíbles.

Estaba a bordo en el verano de 1996 cuando el presidente Clinton nos ordenó desde el Mediterráneo oriental, al sur de Corfú, Grecia, hasta el Golfo Pérsico para ejecutar la Operación Desert Strike, un tránsito de aproximadamente 5000 millas alrededor de toda la Península Arábiga. Además, toma 24 horas transitar las 120 millas del Canal de Suez solo, ya que debe hacerlo a una velocidad sin vigilia. Lo hicimos en menos de cinco días, yendo a Ahead Flank en Corfú y sin salir del acelerador hasta Port Said, transitando la zanja, luego yendo a Ahead Flank y sin levantar hasta el Estrecho de Ormuz.

En comparación, generalmente demora entre 12 y 14 días en transitar el Atlántico desde Gibraltar a Norfolk, VA. Eso es aproximadamente 3850 millas.

En realidad, no hay forma de que descubras qué tan rápido era Enterprise: la respuesta solía ser que la única forma de averiguarlo era unirte a la Armada, graduarte de la tubería de Energía Nuclear y obtener tu orden allí. Ya no puedes hacer eso. Pero te dejaré con esto: cada leyenda que hayas oído acerca de lo rápido que era … todas son ciertas, cada una de ellas. Estuve allí, vi los paneles de indicadores, mantuve los aceleradores en Ahead Flank. Enterprise merece cada palabra de su leyenda.

Según el archivo de datos de la Marina de los EE. UU., La clase Enterprise y todos los portaaviones nucleares actuales son capaces de más de 30 nudos.

http://www.navy.mil/navydata/fac

“Clasificado, más de 30 nudos”. E hicimos un crucero de más de 30 nudos. Cuando serví, a fines de la década de 1980, se la consideraba la nave de guerra más rápida del mundo. Atentamente.

(CVN-65, no CV-6, NCC-1701x u otros barcos que lleven el nombre)

No puedo creer que nadie haya respondido esto correctamente todavía. La respuesta correcta es, por supuesto, el factor de deformación 9.