En teoría, debería ser posible.
Prácticamente, sin embargo, no sé si un cañón de diámetro cuadrado tendrá alguna ventaja sobre los diseños actuales de cañones, y puede tener desventajas significativas. Creo que será mucho más difícil sellar efectivamente un cañón de este tipo, por ejemplo. Las esquinas en el cañón pueden experimentar un PSI mucho más alto que los bordes durante el encendido del propulsor, lo que resulta en una pérdida de fuerza del propulsor si los sellos fallan, y es más probable que lo hagan si ese es el caso. Al hacerlo, también correrían un grave riesgo de volver a ventilar los productos de ignición en la torreta, mucho más que en la actualidad, porque los sellos en ambos extremos tendrían problemas de diseño similares.
Sin embargo, alguien con más conocimientos de física que yo debería corregir mi ingenuidad. 😀
Gracias por el A2A!
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