No tome la mía como la verdad del evangelio en la bomba Norden, ya que nunca usé una, pero como sobreviviente de la Segunda Guerra Mundial en los Países Bajos ocupados, he visto los efectos de los bombardeos de precisión con bombas DUMB. También conocí a un piloto B17 que me dio una pista, pero solo lo que él sabía de lo que hizo su bombardero. Soy dueño de una pieza de las entrañas de una bomba Norden y es una maravillosa pieza de engranajes fabricados con precisión de todo tipo que interactúan. Según tengo entendido como piloto de caza posterior (era de los años 50), la vista corrigió el ángulo de deriva del viento y el tiempo de caída, el punto de puntería (determinaría el punto de liberación) Recuerde que las bombas lanzadas desde un avión en movimiento tienen el movimiento HACIA ADELANTE del avión a partir de entonces. sujeto a la dirección del viento y, por supuesto, a la GRAVEDAD. Al colocar su retícula (punto de mira) en el objetivo mientras estaba (con suerte) a cierta distancia del objetivo, y luego seguir el objetivo, proporcionó a la vista la compensación necesaria para el viento, la altitud (altitud de caída) y la velocidad del terreno del avión. Durante ese tiempo, la mira en realidad voló el avión y el piloto comandante renunció al control.
¡Eso es lo mejor que puedo dar, esperando que alguien incluso mayor que yo con experiencia de bombardeo me corrija!