¿Hubo realmente soldados de tanques extraños en la Segunda Guerra Mundial como Oddball de Kelly Heroes?

El as de tanques con mayor puntaje de todos los tiempos fue Feldwebel (Sargento Mayor) Kurt Knispel de la Wehrmacht alemana. Anotó más de 168 asesinatos confirmados y más de 195 asesinatos no confirmados en menos de 5 años. Y esos son los números del lado inferior y las estimaciones.

Se negó a cortarse el pelo, afeitarse, planchar o presionar su uniforme, ignoró las órdenes idiotas de los oficiales, se negó a defender a los nobles y oficiales alemanes, y pateó traseros en el campo de batalla. Tenía un tatuaje en el cuello (muy mal visto en Alemania durante este período y también en violación directa de las regulaciones de la Wehrmacht). Una vez atacó a un oficial alemán por maltratar a los prisioneros de guerra soviéticos en el frente oriental. Tal asalto podría ser castigado con ejecución sumaria o encarcelamiento en un campo de concentración. No fue ejecutado ni castigado.

Regularmente daba crédito a otros petroleros en sus unidades por las muertes que cometió. Y fue el único petrolero alemán no comisionado (o alistado) en ganar la Cruz Alemana (Oro / Combate) el premio más alto de Alemania por valentía o logro y más o menos equivalente a la Medalla de Honor Americana y Victoria Cross del Reino Unido Aquí hay un enlace a un Página de Wikipedia sobre la cruz alemana:

Cruz Alemana – Wikipedia

Otros premios y condecoraciones que obtuvo fueron Iron Cross First Class y la insignia de asalto de tanques. Fue recomendado para la Cruz del Caballero (la versión más alta de la Cruz de Hierro para la cual cualquier persona bajo el rango de Field Marshall era elegible) al menos 4 veces.

También fue el único petrolero alemán no oficial jamás mencionado por su nombre en un Wehrmachbericht (Comunicado Oficial del Ejército Alemán) alemán durante su tiempo como rango equivalente Corporal. Este fue un honor MUY alto en Alemania, ya que estos comunicados se leían al público alemán por radio y se transmitían a través de todo el Tercer Reich.

Era el único alemán Tank Ace de alto puntaje de la Segunda Guerra Mundial que NO era un oficial, debido a la forma en que las muertes de tanques a menudo se acreditaban al comandante de la unidad en lugar del comandante real y la tripulación del vehículo que anotó la muerte.

Aquí hay una foto de él durante el servicio activo de la Segunda Guerra Mundial. Tenga en cuenta la barba completa (no autorizada) y el abrigo arrugado con una camisa muy desabotonada (también no autorizada).

Aquí hay una página de Wikipedia sobre él:

Kurt Knispel – Wikipedia

Y aquí hay una biografía más detallada de él y su servicio de guerra:

Kurt Knispel, Retrato de un guerrero

Él es mi elección personal para una respuesta adecuada a su pregunta y también uno de mis héroes personales (como petrolero).

Seguramente, aunque no con la barba y el estilo hippy de los años 60, o el contexto separado del pelotón … El aspecto “hippy” no estaba allí, como notan que era la guerra de Vietnam / hippy.

Un tipo de POV similar en aquel entonces se llamaba “bohemio”, y era mucho más europeo que estadounidense. ¿Un teniente bohemio relajado, tratando de “simular” con su pelotón entre avances, batallas, en espera en el mantenimiento del área trasera? Posible, aunque nada de eso. Un poco más posible de lo que la gente podría pensar dado que se trataba de un ejército de reclutas, por lo que todo tipo terminó en muchas ramas. De un total de 10.000 buques tanque de teniente estadounidense, seguramente hubo muchos tipos excéntricos / bohemios.

En cuanto a las excéntricas, me vienen a la mente Orne Wingate y Evans Carlson.

Después de la Segunda Guerra Mundial, había muchos más veteranos descontentos caminando. Muchos se convirtieron en ciclistas comenzando los Hell Angels y otros grupos de bicicletas. Tales películas como “The Wild One”, son sobre estos tipos, sin embargo, con actores e historias de “Hollywood”, completamente diferentes del mundo real.

No entrevisté a todos los miembros de la tripulación que lucharon en la Segunda Guerra Mundial, pero si tomas la gran cantidad de tanques que lucharon en el mundo

(alrededor de 60k), multiplíquelo por 4 para obtener el número de miembros de la tripulación. Obtienes alrededor de 250k miembros de la tripulación. Si este hecho por sí solo no convence que hubo un ODDBALL entre ellos, entonces les recordaré que algunos de ellos eran australianos, kiwis y canadienses, que bajo su dominio británico se consideraron como un grupo de delincuentes.

Jajajaja ¿Un petrolero con actitud? No. Tal cosa nunca ha sucedido. Nunca. Puro Hollywood.

Los petroleros son serios, y nunca, nunca tienen apodos extraños.

Ahora detente con todas estas ondas negativas 😉

Siempre habrá personas que se salgan de la caja, algunas lo harán bien y otras no tanto. Creo que la clave es reconocer a los que pueden satisfacer una necesidad, incluso si están fuera de la caja.

En 1968, era un SP5 que tenía que reemplazar a alguien que generalmente dirigía el espectáculo de perros y ponis que era la graduación de la escuela de infantería de candidatos de OCS. Siempre dragaron en un general de brigada para dar un discurso en estos y tuve que equiparlo con un micrófono lavaliere y decirle qué hacer. Después de conectarlo, le dije que esperara detrás de la cortina y que lo desconectaría para que pudiera seguir su camino.

Esta bombilla brillante decidió que él conocía mejor y bajó del escenario después de su presentación y se abrió paso entre los graduados de OCS. Bajé de la cabina y lo encontré instalado en su automóvil fuera del auditorio. Abrí su puerta y le dije que el micrófono que llevaba puesto era mi responsabilidad y que no se iría hasta que lo tuviera en mis manos, le pedí que saliera del auto para poder desconectarlo y le dije que el micrófono era mi responsabilidad.

Su conductor intentó abrir su puerta, pero yo tenía la cadera contra la puerta para que no pudiera. El general salió del vehículo y me fulminó con la mirada, le pedí que se quitara la blusa para poder obtener el micrófono y lo hizo. Volvió al auto y yo volví a la cabina para volver a colocar el micrófono en el gabinete.

Al día siguiente, el coronel que dirigía el grupo de operaciones por correo entró en el estudio de grabación que yo dirigía y me dijo que debería estar feliz de no estar en el bergantín, le dije “si alguien estaba equivocado, ellos estaban equivocados”. Me miró y sacudió la cabeza, pero cuando dejé ese puesto para ir a Corea unos meses después, me felicitó por un trabajo bien hecho.

Lo que aprendí de eso fue que un pequeño número de generales de brigada estaban justo por encima de los segundos tenientes en el esquema de las cosas y eso se demostró que era cierto más adelante en mi corta carrera militar. Diré que el 99% de los oficiales con los que trabajé eran buenos líderes que estaban dispuestos a considerar todos los lados de cualquier problema. Haber enseñado en la escuela de infantería me dio una buena visión general de lo que debería estar haciendo un oficial.

Una tripulación encerrada en contenedores de metal (tanque, submarino) había desarrollado una comunidad especial, donde las formalidades estaban en el fondo. De hecho, se han burlado de ello, mientras que era prácticamente difícil seguir exactamente las normas (vestimenta, afeitado, corte de pelo). Era una familia, donde no era necesario demostrar el rango en todo momento. También han desarrollado una forma de manejar el riesgo de salir a encontrarse con una muerte espantosa. Todos eran bastante extraños, como un Oddball con daño cerebral leve.

Los dos grupos de personas más dementes que conocí fueron camioneros y soldados. No puedo decir con certeza en qué tipo de personalidades se encontraban durante ese tiempo, ni qué se les asignó hacer, pero estaría dispuesto a apostar mis ahorros de vida a que no solo había uno, sino probablemente muchos, de tipos de personalidad similares, considerando que unos 16 millones de personas ingresaron a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Sí, ¡cada uno de ellos era extraño!

¿Sería aceptable un piloto B17? https://en.wikipedia.org/wiki/Ja… .

Un destinatario de la Medalla de Honor, junto con otro miembro de su tripulación.