Cómo entrenar o prepararse para el MSMC de USMC

Honestamente, ninguna parte individual del entrenamiento en sí es demasiado difícil.

La razón por la que algunos marines tienen problemas con esto es que hay una gran cantidad de escolarización en solo ocho semanas. No diría que es competitivo, pero hay una tasa de deserción bastante alta. Mi clase comenzó con cerca de 250 estudiantes y alrededor de 100 fueron eliminados al final del curso.

La razón principal por la que las personas fueron abandonadas se debieron a violaciones de integridad o a una calificación demasiado baja en las pruebas demasiadas veces. La calificación aprobatoria para las pruebas es del 80 por ciento. Si fallas, te dan dos intentos adicionales, pero si fallas esos dos, serás eliminado. Además de las fallas en las pruebas y los infractores de integridad, hubo algunos que fueron descartados por no cumplir con los requisitos de altura / peso, por no obtener un PFT de primera clase, razones psicológicas o simplemente razones personales.

Si bien no existe un requisito general de puntaje ASVAB, debe tener un puntaje GT mínimo de 90 para sargentos y menos, o al menos 100 para SNCO. Los sargentos y más abajo deben completar PME antes de ir a la escuela.

Una gran cosa es esta: si desea poner un paquete y cumple con los requisitos, su cadena de comando no puede evitar que envíe su paquete. Solo puede ser denegado por el Cuerpo de Marines de la Sede. Su cadena de comando puede recomendarlo o no, pero tienen que impulsarlo de cualquier manera.

Bueno, la parte más difícil será convertirte en un marine en primer lugar después de eso, estás bastante preparado para que te enseñen todo lo que los marines necesitan que hagas. Sí, es muy competitivo, pero también se considera un MOS suplementario, lo que significa que debes atravesar el campo de entrenamiento, superar tu MOS primario y salir a la flota para demostrar tu valía porque a menos que lo hayan cambiado, debes tener un par de años de servicio antes de que puedas solicitar MSG y también hay un rango mínimo que debes alcanzar y, si no me equivoco, es posible que debas volver a alistarte porque quieren que te queden un par de años su contrato antes de pasar por los aros que tendrá que pasar.