¿Qué ocurre entre el momento en que se bautiza / lanza un barco de la marina y el momento en que se pone en servicio?

Todavía está siendo equipado para completar los cuartos de la tripulación, la cocina, los sistemas de navegación y casi todo lo que completa el interior del barco. Básicamente, las secciones de la nave se están ensamblando en grandes bloques que son como una casa muy grande sin muebles. Y cuando digo casa muy grande, me refiero más a un edificio de apartamentos de tamaño pequeño a mediano.
De todos modos, esos bloques grandes se llevan al muelle de graving y se juntan, algo así como Legos, hasta que todas las secciones grandes se hayan convertido en una sola nave.
Después de que sea digno de mar, se flota o se lanza y luego se atraca en un muelle para que se pueda seguir trabajando y amueblando hasta que se complete.
La razón de esto es que el muelle puede despejarse y reiniciarse para comenzar el próximo barco y puede probar cierto sistema que solo se puede hacer en el agua y algunas otras razones.
Puedes ver en una imagen, el barco está en las primeras etapas de su ensamblaje final. Sus primeras etapas de ensamblaje comienzan muchos meses antes de esto y, muy a menudo, tendremos todas las secciones de un barco entero sentadas en toda la instalación mientras esperamos que un nuevo barco despeje su lugar para que podamos comenzar a ensamblar el siguiente.
En la imagen con la sección de proa en el aire, puede ver qué tan grande se ha vuelto, pero todavía le quedan varias secciones más.
Finalmente, la imagen en el agua muestra que está completamente ensamblado en el exterior, pero tiene unos meses más antes de que pueda entregarse a la marina o comisionarse como usted dijo.
En caso de que le interese, está buscando un buque de reabastecimiento de 40,000 toneladas, 700 pies de largo, 100 pies de ancho, 14 pisos de altura, $ 450,000,000 para la Marina de los EE. UU.