¿Qué tan diferente es volar un avión militar como un C5, C17, C141, KC10 o KC135 en comparación con un avión de tamaño similar?

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Depende de la aeronave y la configuración de su alojamiento para pasajeros. Los C141 o C-130, cuando están configurados para transportar carga, solo tienen asientos de tela a lo largo de los lados del fuselaje. No son cómodos para vuelos largos. A menudo, si están configurados para transportar tropas, rodarán en asientos tipo aerolínea y los colocarán en la bodega de carga. Los C-5 normalmente transportan pasajeros en su cubierta superior de pasajeros trasera, pero también pueden configurarse para transportar más personas colocando asientos en la bodega de carga. Todos estos asientos en aviones de carga están orientados hacia atrás, por lo que parecerá extraño la primera vez que conduzca de esa manera. No he volado en el C-117 o KC-135, así que no puedo hablar con ellos. He volado en un KC-10, y ese fue el mejor viaje en avión militar en mi experiencia. Los pasajeros se colocan directamente detrás de la cabina del piloto, en asientos normales de pasajeros orientados hacia adelante. Era como volar en un avión. ¡Incluso recibimos almuerzos de caja que nos sirvió uno de los miembros de la tripulación!