¿Por qué algunos miembros de las fuerzas armadas de los Estados Unidos parecen tener tanto desdén hacia la Guardia Costera de los Estados Unidos?

Bueno, es principalmente una rivalidad entre servicios. Ya estaba en la marina, ya ves, y cuando salí de la marina, entré en la guardia costera, convenciéndome de la exageración. Pensé que iba a ser un concierto fácil. Yo era un marinero rudo.

SANTA VACA.

Lo que me habían dicho todos estaba tan profundamente equivocado … No era un marinero rudo, era una pequeña y suave ameba que vivía en un barco lo suficientemente grande como para ser una ciudad.

Te voy a contar cómo es realmente la guardia costera. Y aunque las ramas del Departamento de Defensa pueden no saberlo, creo que en el fondo lo entienden cuando terminen de trabajar con nosotros.

La primera parada es el aeropuerto de Filadelfia. Allí, un autobús lo recogerá y lo llevará a Cape May, Nueva Jersey. Aquellos de ustedes que estén familiarizados con el área pueden preguntarse “¿qué hay de malo en eso?” Bueno, en resumen, boot camp.

Cuando el autobús retumbó por la puerta principal justo al atardecer, comencé a sentir esa sensación de hundimiento. Estaba mentalmente preparado, pero los demás no, y hay una pequeña parte animal de tu cerebro que se hunde en el pánico masivo.

Vinieron en el autobús, un torbellino de gritos, indicaciones rápidas de fuego e intimidaciones. Nos quedamos allí, con nuestra ropa de civil, para los colores de la tarde ese primer día. Fue nuestra primera formación. Estaba fuera de Munro Hall.

Para aquellos que no reconocen el nombre, lleva el nombre de SM2 Douglas Munro. Un barco de alta gama durante Guadalcanal, regresó a la playa durante la evacuación muchas veces más de lo necesario. Tripuló una ametralladora para tumbar la extinción del fuego mientras los marines regresaban al bote. Una ametralladora japonesa le disparó en el cuello y siguió luchando. Sus últimas palabras fueron: “¿Volvieron todos a salvo?” Munro recibió la Medalla de Honor y sigue siendo el panteón Zeus de la Guardia Costera.

Desde el primer día, nos enseñaron sobre los grandes héroes de la Guardia Costera. Los héroes de la marina son en su mayoría oficiales. Lo cual, en el campo de entrenamiento, puede hacerlos sentir bastante inaccesibles. Casi todos los héroes de la Guardia Costera están alistados, con la excepción de Hell Hearing, Mike Healy, quien salvó a Alaska (que es una bala de currículum) y fue el primer hombre de ascendencia africana (mitad negra, mitad irlandesa) en comandar un barco estadounidense. Alex Haley, de la fama de Roots, comenzó como mayordomo en la Guardia Costera. Era tan hábil para escribir que pronto se encontró escribiendo cartas para los tipos menos articulados en el barco. La Guardia Costera creó la tarifa de periodista específicamente para él. En 1949. Veinte años antes del movimiento de derechos civiles, este joven extraordinario ya estaba pateando las puertas del racismo institucional y la Guardia Costera ayudó.

Como nota al margen, muchos, si no la mayoría de nuestros héroes murieron salvando personas. Ese no es un factor perdido en nadie. De hecho, es una parte vital del proceso de adoctrinamiento.

La segunda semana, el comandante de la compañía nos preguntó si alguien en la compañía nunca había estado en el océano mientras nos preparábamos para nuestra sesión matutina de PT. Algunos levantaron la mano.

“¿Qué … te uniste a la Guardia Costera y nunca has visto el océano?” Eso es inaceptable! Bueno, vamos a arreglar eso hoy “.

Marchamos hacia la playa, una playa de arena gruesa, y mientras hacíamos flexiones en las frías olas, nos dijo lo que realmente significaba ser un guardacostas: “Sirves para que otros puedan vivir. Esta es una organización que salva vidas. Ustedes son los herederos de una tradición de sacrificio. Eres descendiente de los surfistas de antaño, que remaban en botes no más grandes que el jonboat de tu tío en huracanes para salvar las vidas de los marinos náufragos. Enfrentaron condiciones que no puedes imaginar, enfrentaron muertes demasiado aterradoras para considerar, y muchos de ellos murieron, todo para que esos marineros, esos marineros perdidos, no murieran solos. Por eso estás aquí. Eso es lo que tú haces. Conozca su oficio y conózcalo bien porque tiene que salir, pero no tiene que regresar “.

El Guardian Ethos (versión USCG del Sailor’s Creed) lo resume muy bien:

Soy el guardián marítimo de Estados Unidos.

Sirvo a la gente de los Estados Unidos.

Yo los protegeré.

Los defenderé.

Los salvaré.

Soy su escudo

Para ellos soy semper paratus [siempre listo].

Vivo los valores centrales de la Guardia Costera [Honor, Respeto, Devoción al Deber].

Soy un guardian

Somos la Guardia Costera de los Estados Unidos.

Este espíritu fanático de sacrificio personal que otros pueden vivir está en el corazón de todo buen guardacostas, y se inculca a través de un entrenamiento mucho más riguroso de lo que los chicos del Departamento de Defensa tienden a esperar. Nuestro campo de entrenamiento está modelado con bastante fuerza según el Cuerpo de Marines, pero sin centrarse en el combate (a pesar de que nuestras naves son combatientes capaces, en un apuro). Fue intenso

Ahora, todo esto suena como un culto suicida. Déjame ser claro, no lo es. Preferiríamos volver, obviamente, pero recuperar lo perdido para sus familias nos importa más.

Sin embargo, diré esto: sería mucho más intenso si la Guardia Costera se financiara un poco mejor. Mira, como fuerza, somos unos 30,000 fuertes. Alrededor de una décima parte de la fuerza naval activa. Y nos financiamos como tal. Nuestros barcos son más pequeños y ligeros, y salen por menos tiempo, por lo tanto, son más baratos, pero necesitamos más fondos. Lo que tenemos ahora lo hacemos funcionar, pero mucha mierda está rota (USCGC Stratton, por ejemplo) y debe repararse.

Hablando de la flota de superficie, somos básicamente inmunes al mareo. Nuestras naves se mueven como una jodida, así es como. No son paseos suaves, nos sacamos la mierda de encima con esas cosas. Nada como la marina. La marina no tiene nada que se pueda comparar. Lo más divertido que he visto es esta pequeña joya:

Y hay muchos chistes sobre la Guardia Costera. Pero como a menudo no tenemos la oportunidad de jugar con los muchachos del Departamento de Defensa, no hay muchas posibilidades de que podamos replicar. Todo es muy divertido, pero para que no empieces a creerlo, como lo hice, pensé que te diría la verdad sobre la Guardia Costera. Somos rudos huracanes que nadan en la tormenta huracanes-no es-no-thang batten-por-las-escotillas-va a ser-una-divertida-noche-esta noche adictos al peligro de las tripas de hierro sin particular miedo a ahogarse y una sola misión (no es cierto, también somos una agencia de aplicación de la ley): sacar el culo del agua cuando no se puede navegar directamente.

Además, después de haber estado nadando en la costa de San Francisco para mi calificación de CSS (nadador de superficie de corte), puedo confirmar que no podemos caminar a la orilla.

Probablemente dos razones. Primero, las costillas amistosas típicas que ocurren regularmente entre miembros de diferentes servicios. Toda mi familia es la Marina y el Cuerpo de Marines. Soy la oveja negra, me uní a la Guardia Costera. Regularmente me molestan acerca de caminar a la orilla si mi barco se hunde y llamo a Puddle Pirate. Sonrío y lo devuelvo lo mejor que puedo. Esa es solo la cultura militar. Te burlas de tus hermanos.

Segundo, muchos miembros de otros servicios desconocen lo que hace la Guardia Costera. El cuidado de las boyas y la búsqueda y rescate son de conocimiento común, pero ¿sabías que tenemos cortadores en el Medio Oriente? Hacemos. Y hay mucha competencia para conseguir un billete allí. Estamos luchando la guerra contra las drogas en nuestro frente interno, contra los carteles que están tan bien armados como cualquier insurgencia militar. Somos la única rama militar que tiene la autoridad legal para arrestar personas. Y sí, nos preocupan los chalecos salvavidas, porque nuestro trabajo es salvar a las personas que no pueden salvarse, ya sea por las condiciones ambientales o por su propia estupidez. Nuestro servicio es tan pequeño que nunca esperaría que el militar promedio supiera mucho al respecto. Tenemos menos miembros en servicio activo que la policía de Nueva York tiene oficiales. Y todavía hacemos un montón de cosas, generalmente con equipos muy desactualizados porque no tenemos dinero. Nuestro lema durante años ha sido “Hacer más con menos” porque eso es todo lo que tenemos.

Algunos llaman a la Guardia Costera el “hermano pequeño” de los otros servicios, pero yo diría que somos el hijo del medio. Somos los que nos ocupamos de las cosas en casa mientras nuestros hermanos mayores (Marina, Ejército, Cuerpo de Marines) están en la universidad y nuestra hermana pequeña (Fuerza Aérea) no tiene la edad suficiente para dejar su trona.

Estoy retirado de la Marina y no recuerdo haber escuchado ningún desdén hacia la Guardia Costera en toda mi carrera. En todo caso, hay un gran respeto por el CG ya que tienen una misión verdaderamente desafiante, pero obtienen la peor financiación de cualquiera de los servicios. Personalmente, siempre he sentido que ellos, y no nosotros en la Marina, somos los verdaderos marineros. Evitamos las tormentas … pero el CG entra en las tormentas. Uno puede superar toda una carrera en la Marina sin tener que nadar realmente … pero las costas tienen que saber nadar bien para salvar vidas. Muchos, y tal vez la mayoría, de nosotros en la Marina nunca nos estacionamos en un “niño pequeño” o “lata”, nuestras palabras para destructores y fragatas, por lo que la mayoría de nosotros no sabemos lo que es estar caminando. los mamparos ”(término náutico para paredes) durante mares pesados ​​con el barco tomando pesados ​​rollos … pero AFAIK tal es la norma para cualquier carrera Coastie.

Así que … no, nunca he visto ni escuchado a nadie en mi Marina irrespetar o menospreciar a la Guardia Costera, ¡sabemos que no debemos hacer eso! Podríamos hablar tonterías sobre soldados y aviadores (y sobre infantes de marina, aunque con una sonrisa de que estamos en el mismo equipo en nuestras caras), pero no sobre la Guardia Costera: son los marineros que somos … .Solo más.

Cualquiera que trate a la Guardia Costera con desdén (1) no sabe nada sobre la Guardia Costera o (2) simplemente no sabe nada. La Guardia Costera siempre está lista (Semper Paratus) y nunca dice que no.

Yo era piloto de helicóptero en el ejército; 34 meses volando en ambulancia aérea en Vietnam. Tengo una estrella de bronce, una cruz voladora distinguida y varios corazones morados. Los pilotos de la Guardia Costera me hacen ver como una Girl Scout. Las condiciones bajo las cuales rescatan a los marineros de los barcos que se hunden son asombrosas. Vuelan cuando todas las condiciones dicen NO.

Los botes salvavidas de la Guardia Costera salen sin dudas a las peores condiciones. Hay casos documentados de botes salvavidas rodando 360 grados en mares agitados. Reiniciaron los motores y continuaron la misión. Estos tipos tienen piedras del tamaño de una toronja, y es lo que hacen todos los días.

Las líneas del frente no siempre están en el extranjero, también están aquí en casa. Protegen nuestras costas de amenazas extranjeras y nacionales.

Probablemente, muchas personas no se dan cuenta de lo que hace la guardia costera [1], aparte de rescatar a personas de naves que naufragan.

Los amigos de la familia han servido en esa rama y sus deberes varían mucho; Algunos sirvieron de forma encubierta como parte del programa de interdicción de drogas de la DEA y de prevención del tráfico de personas, mientras que otros sirvieron en los rompehielos o como buzos de rescate. Los traficantes están fuertemente armados y no juegan, las identidades de los que participan en la interdicción de los traficantes se retienen debido a la amenaza que representan para sus familias las organizaciones de las que se han convertido en enemigos al hacer su trabajo.

La guardia costera se encarga de otras misiones (pero no se limita a), como la investigación oceánica y ambiental.

  • Los pilotos de USCG vuelan directamente al ojo de las tormentas y recopilan datos en tiempo real de algunas de las tormentas más monstruosas que pueden producir los mares.

Anteriormente, cuando las casas de luz eran de vital importancia, también eran algo que la guardia costera ayudó a mantener.

Puede que el público no los vea como una fuerza militar, ¡pero no se equivoquen, son muy capaces de defenderse cuando se los empuja!
Se necesitan algunas piedras serias para sobrevivir en un cortador de CG en condiciones desagradables de agua azul (las temperaturas operativas varían desde temperaturas tropicales hasta temperaturas bajo cero en el Ártico).

La guardia costera es una de las instituciones más antiguas de los Estados Unidos, que data de 1790. Incorporada oficialmente a la infraestructura militar de EE. UU. A partir de 1915.

USCG Timeline Pt. 2 [2]

Notas al pie

[1] Línea de tiempo 1700-1800

[2] Línea de tiempo 1900’s – 2000’s

La rivalidad entre la Marina y las costas no es desdén, es una rivalidad entre servicios. Solo un poco divertido.

Claro, todos reconocemos que hay una buena razón para que la altura mínima de un guardacostas sea de 6 pies (para que puedan navegar en tierra en caso de que su pequeño bote se hunda) o las veces que les recordamos en clases de control de daños que mientras La bomba -250 levantará más de 50 pies, no es algo de lo que tengan que preocuparse.

Y los Coasties dan lo mejor que reciben … Bueno, lo intentan de todos modos. Por lo general, la respuesta es “Oh, ustedes” o “Oh, ¿sí?”

En realidad, molestar a la Guardia Costera es muy parecido a molestar a los canadienses. Son tan agradables que terminas sintiéndote mal por eso. Y no me hagas empezar con la Guardia Costera canadiense. Son agradables en cubos.

Lo que en reflexión sería un buen nombre para un grupo de rap canadiense.

No hay desdén aquí en absoluto.

Todos en el ejército, o aquellos que han servido en el ejército como yo, han participado en el juego amistoso de hacer estragos en los servicios de otros.

Pero la mayoría de nosotros también tenemos una idea bastante buena de lo que aportan nuestros compañeros de servicio en diferentes servicios.

La Guardia Costera … esos tipos y chicas entran en situaciones en las que el resto de nosotros tememos pisar, y hacen algunas cosas que algunos de nosotros pensamos que son absolutamente LOCOS.

Tome algunos de esos botes en los Grandes Lagos … son golpeados por una ola rebelde, y LITERALMENTE voltean en el agua, AL REVÉS, ¡y luego ruedan hacia atrás! ¡Y los Coasties que manejan esas latas continúan!

¡O llevas a ese bromista con el traje gumby, que salta de un helicóptero perfectamente bueno, a las aguas agitadas y heladas del Mar de Bering para intentar rescatar a un pescador que se ha ido por la borda!

Todos podemos “darle a los Coasties el negocio” … pero les diré … la Guardia Costera está en una clase especial por sí sola, y cuando se activa al deber de DoD para el trabajo en tiempo de guerra, ellos se llevan su parte de la carga como el profesionales que realmente son.

La verdad es que cualquier “desdén” percibido es completamente fingido. Por el contrario, los soldados, marineros, infantes de marina y aviadores tienen una gran admiración por la Guardia Costera de los EE. UU. Porque se enfrenta regularmente a narcotraficantes y contrabandistas fuertemente armados que intentan desembarcar en la costa de los EE. UU., Y también es responsable de proteger nuestras costas del terrorismo incursiones Como tal, en varias ocasiones la Guardia Costera ha estado más “en la línea de fuego” de cualquier servicio, y particularmente durante los años de no guerra de 1976-1990 o por ahí. Dicho esto, sin embargo, nos burlamos de nuestros hermanos y hermanas más pequeños de la Guardia Costera sobre muchas cosas (toda la lengua en la mejilla), entre las cuales ya no pertenece al Departamento de Defensa sino, más recientemente, al Departamento de Patria Seguridad (como si esa distinción realmente hiciera alguna diferencia). (-:

Gracias por el A2A!

¿Sabía que la Guardia Costera tiene un requisito de altura mínima?

De esa manera, cuando su barco se hunda, pueden zarpar a tierra.

Puedo burlarse de las costas, y ellos se burlan de ellos, pero son los que salen en pequeños botes para salvar a la gente cuando ni siquiera los peces nadan en el área.

La Guardia Costera tiene algunos de los hombres y mujeres más valientes del mundo. ¿Quién más sale a los huracanes cuando algún navegante necesita ayuda?

Como varios han dicho, no creo que haya un desdén real hacia la Guardia Costera de los “Coasties”, pero como cualquier otra entidad de servicio, hay una cierta cantidad de púas saludables. Para mí, esto es una señal de respeto y no necesariamente significa un “des” específico de la Guardia Costera. Soy mentor de cadetes y he tenido dos estudiantes en la Academia de la Guardia Costera de Nueva York y puedo decirles que su entrenamiento militar académico y básico es comparable al de la Academia Naval. Tienen un papel muy activo en la interdicción de drogas, la aplicación de la ley de inmigración, además de ser un componente de nuestra estructura de fuerza y ​​han participado en misiones de combate.

Una entidad de servicio que obtiene “no amor” son la Marina Mercante. Muy pocas personas se dan cuenta de que aún existen y creen que solo fue relevante durante la Segunda Guerra Mundial, pero no solo está activo, sino que algunos de los graduados de la Academia de la Marina Mercante reciben comisiones en la Marina de los EE. UU. o el Cuerpo de Marines.

Hay algunas personas que creen que la Guardia Costera, la Marina Mercante y el Auxiliar de la Fuerza Aérea son de alguna manera menos funcionales simplemente porque no son una de las entidades de servicio “Top Four”, sino que desempeñan roles vitales en la estructura de fuerzas de nuestra nación. . Solo tenga en cuenta que aquellos que hacen esas declaraciones generalmente ignoran lo que estos componentes hacen y no hablan para la mayoría de nuestros servicios.

Solo los tontos desprecian a la Guardia Costera. La razón principal es la política posterior a la Segunda Guerra Mundial de que la Guardia Costera no tenía un papel de combate militar. Esa política fue un error y hoy se está revirtiendo. USCG es mucho mejor en “aguas marrones” que USN, y mucho mejor en la construcción de pequeños buques de guerra asequibles. [USN debería comprar una versión del nuevo cortador estándar en lugar de LCS, y en gran número] USCG tenía muchos barcos anfibios en la Segunda Guerra Mundial, y a menudo dirigía las operaciones de aterrizaje desde los puestos de comando hacia adelante en la costa. USCG también es superior en operaciones de rescate, particularmente en mal tiempo. Ningún miembro informado de las fuerzas armadas desdeña a USCG. En tiempos de guerra, por ley, USCG es parte de las fuerzas armadas. En esta era, cuando no declaramos la guerra, nunca lo son. Eso también es un error. Deberíamos hacerlos parte de las fuerzas armadas todo el tiempo.

Uno de mis mejores amigos es un ex-Coastie, retirado USNR O-6 ahora, y tuvo un gran regreso cada vez que aludí a su graduación de Buoy Tender Tech (también conocida como la Academia de Guardacostas de los Estados Unidos, New London, CT): “La Guardia Costera es el núcleo apretado sobre el que se forma la Armada en tiempo de conflicto”. Eso, y recordándome que el USCG es de hecho “el servicio superior”.

Mi amigo es un ingeniero naval justo, uno de los mejores que he visto. Parte de eso era talento, pero otras costas que he conocido han sido terriblemente afiladas, por lo que algunas de ellas deben atribuirse al entrenamiento. Parecen tener mucha experiencia práctica, sin BS, en la “plataforma” desde el principio.

Serví en la USCG (1997–2001) y siempre hubo una relación amistosa de otros servicios militares. Pero al final del día sabíamos, y yo sabía, que cada servicio hacía algo completamente único. Y cada servicio fue el mejor en lo que se les pidió que hicieran. Sin preguntas. No puedo contar cuántas vidas de estadounidenses ayudé. Literalmente perdí la cuenta. Desde sacar a una familia de un bote que finalmente se hundió hasta instalar generadores para alimentar una ciudad después de un tornado y responder a las inundaciones después de un huracán. Literalmente. Perdido. Contar. Me pregunto cuántos de ustedes, civiles que arrasan con la tierra, han perdido la cuenta de la vida de cuántas personas han salvado. Estoy esperando.

Sin mencionar que USCG básicamente consfica más drogas y extranjeros ilegales que la mayoría de las otras agencias de EE. UU. Parece que el USCG no hace un trabajo lo suficientemente bueno como para explicar lo que hacen al estadounidense promedio.

Agregue a eso que el Dicktator en Jefe ha propuesto recortes a la Guardia y que el USCG continuamente hace más con menos, todos ustedes, las cremalleras de mierda deben respetar lo que hace el USCG incluso si no ve su efecto general en su local ambiente.

Respetuosamente solicito que no tome mis comentarios con demasiada dureza. Sospecho que la persona que originalmente hizo esta pregunta nunca sirvió en los servicios armados. Si lo hubieran hecho, no tendrían que hacer la pregunta. Hicimos nuestro mejor esfuerzo, para hacer lo que nos pidieron, con lo que teníamos. Eso es todo.

Soy un orgulloso USCG Yeoman. Serví durante 13 meses en Cape Deappointment. Y 2 años y medio en el grupo Upper Mississippi River. Mi empresa tenía el uniforme 150 y nos graduamos en mayo de 1997.

Semper Paratus.

Siempre listo.

Bonanza por incautación de drogas: el nuevo cortador de la Guardia Costera tiene una semana de bustos

La Guardia Costera de los Estados Unidos confiscó la cantidad récord de drogas en 2016

La Guardia Costera evita el recorte presupuestario propuesto

Sin descartar la pregunta, me gustaría comenzar con una simple observación de que el ejército es muy grande y que encontrará opiniones diferentes sobre casi cualquier organización. Con frecuencia eso da como resultado mentalidades de “nosotros contra ellos”. Solo en el Ejército, verá, por ejemplo, servicio activo vs. componente de reserva, oficiales vs. suboficiales vs. soldados menores, cuadros vs. aprendices, ejército vs. marina. Nuestra brigada hermana es una brigada de la policía militar, por lo que incluso hay ingenieros vs. parlamentarios. Creo que parte de eso proviene de una tendencia hacia la competencia.

Parte de la dificultad relacionada con la Guardia Costera proviene de algunas diferencias bastante significativas en las operaciones. La Guardia Costera es una fuerza armada junto con las cuatro ramas militares del Departamento de Defensa. Sin embargo, la Guardia Costera tiene una importante misión de aplicación de la ley, y los otros cuatro no pueden hacerlo debido a la Ley Posse Comitatus (la Guardia Nacional es una excepción parcial más allá del alcance de esta respuesta). La Guardia Costera también está bajo el Departamento de Seguridad Nacional en tiempos de paz. Nuestras misiones están en distribución complementaria. El efecto neto de esto es que entendemos mejor, hacemos más y tenemos un marco más común entre nosotros que la Guardia Costera.

Otra cosa es bastante subjetiva, pero particularmente como un tipo del Ejército, la Guardia Costera parece muy Marina, pero no Marina. Tuve esa sensación el otro día cuando fui a la oficina del Seguro Social y vi a algunos “Coasties” con todos los uniformes azules como la Fuerza Aérea, pero con rango de la Marina.

En resumen, creo que parte de lo que puede estar viendo es que, por lo general, no nos asociamos tanto con la Guardia Costera como con los otros servicios que conducen a una falta de familiaridad que en algunos puede conducir al desdén. Dicho esto, trabajé con un enlace de la Guardia Costera anteriormente, visité algunas instalaciones y conocí a otros a través de Boy Scouts, y en todos los casos me impresionó su profesionalismo y capacidades. Son una parte importante de nuestra defensa nacional.

No sé qué miembros del ejército le faltan al respeto a la Guardia Costera, pero si alguna vez lo remolcaron, expulsaron o el CG extinguió el fuego de un bote, esto cambiará su actitud. El CG tiene una misión totalmente diferente de los otros servicios. Son salvavidas, protectores costeros, interdictores de drogas, protectores de la pesca y perros guardianes del medio ambiente, y mucho más. El hecho de que no asalten playas o derriben aviones no significa que no sean dignos de respeto por lo que hacen. Por cierto, los Coasties hicieron lanchas de desembarco piloto en la Segunda Guerra Mundial, patrullaron ríos en Vietnam. Cumplieron el deber portuario en Basrah en Iraq y apoyan nuestras misiones militares en todo el mundo al transferir sus habilidades a nuestros socios del tercer mundo para permitir que las naciones marítimas operen de manera segura y eficiente. Hay un dicho en el CG: Tienes que salir, pero no tienes que volver. Cuando suena la alarma, las costas lanzan sus barcos o aviones para rescatar a miles de marineros y pescadores cada año.

¿Desdén? No hay absolutamente ningún desdén por la Guardia Costera o cualquier otra rama del ejército; Todos tenemos trabajos que hacer y los hacemos bien. La reprimenda que escuchas es la de la rivalidad entre servicios. Generalmente es de buen corazón y rara vez se toma personalmente.

Los Coasties son muy respetados por lo que hacen. Yo, por mi parte, como ex marine, tengo CERO INTERESES dirigiéndome hacia un huracán, por la noche, en mares de más de 50 pies, en pleno invierno, ya sea en un bote o avión o helicóptero, para localizar “con suerte” y luego rescatar o recuperar personas en el mar. Estos duros cargadores arriesgan sus vidas casi todos los días por nosotros. Tienen que lidiar con los traficantes de drogas (potencialmente fuertemente armados) y posibles terroristas además de las misiones de búsqueda y rescate que rutinariamente se les pide que realicen.

¿Nos destrozamos las bolas? Rutinariamente! Pero rara vez hay desdén o malicia asociada con él.

Para desviarnos un poco del tema en respuesta a algunos de los comentarios anteriores (generalmente positivos): la Guardia Costera es, de hecho, un servicio militar. Ha estado involucrado en casi todas las guerras y las principales operaciones militares a lo largo de la historia de la nación. Es parcialmente un problema de percepción, ya que durante la guerra, la Guardia Costera se integra a la Armada (pero sigue siendo un servicio separado). ¿Adivina quién escoltaba convoyes y protegía a los buques mercantes de los submarinos en la Primera y Segunda Guerra Mundial? ¿Adivina quién estaba junto a la Armada y remolcando buques navales afectados por el puerto de La Habana? ¿Adivina quién estaba desembarcando soldados y marines en las playas de Francia, Italia y todo el Pacífico? ¿Adivina quién patrullaba la costa y los ríos de Vietnam y abordaba embarcaciones en busca de armas de contrabando destinadas al Viet Cong? La lista sigue y sigue.

Es importante que los civiles tengan en cuenta que cada rama de las fuerzas armadas les da a todas las demás una ración de basura a diario. Ninguna rama piensa que otra sea mejor que la suya. Todos nos decimos cuán débiles somos, pero en realidad las 5 ramas de los militares tienen el mayor respeto por las ramas hermanas. Cuando se trata de empujar, un aviador se parará con un marine en un minuto caluroso. Lo mismo con la Guardia Costera. Pero, nos damos una mierda seria. A veces tienes que hacerlo con dibujos de crayones para que los soldados sepan lo que estás diciendo … Y todos sabemos que la única diferencia entre un Soldado y un Marine es que el Marine puede deletrear su nombre correctamente …… Y entendió perfectamente que Despliegue de Airdales a hoteles. Este tipo de basura continúa todos los días. Pero, cuando necesitamos un Coastie, puedes apostar que conducirá su barco por el cielo y el infierno para llegar a ti. Después de todo, un Coastie sabe que los marineros no pueden nadar ……….

Soy un veterano de combate de la Infantería del Ejército de EE. UU.

Las bases de los marines tienen letreros de “no lamer el cristal”

El tipo de la Fuerza Aérea en su primer despliegue, “¿Qué quieres decir con que no hay servicio de rechazo?”

El club de yates del departamento de defensa, o la Marina de los EE. UU., Como lo llaman.

Señale que todos nos menospreciamos unos a otros hasta cierto punto, pero podemos hacerlo porque son nuestros hermanos y hermanas. ¿Qué sucede cuando mi posición necesita apoyo aéreo? La Fuerza Aérea olvida su falta de servicio de rechazo y nos consigue las bombas que necesitamos.

¿Qué pasa si un piloto se ve obligado a rescatar?

La infantería irá a todas las manos para llevar al piloto a un lugar seguro. Podríamos preguntarle al piloto de la Marina por qué su avión tenía limpiaparabrisas en el interior (para limpiar las marcas de lamer del cristal …). pero eso sería después de que supiéramos que estaban a salvo.

Y todos nos respetamos más que a las personas que nunca han estado en uniforme.

Finalmente; He trabajado con varios veteranos de la Guardia Costera, aunque pueden ser socorristas con armas, son muy bien entrenados.

Cada rama del ejército se burla de las demás. Estuve en la Marina de los EE. UU. Durante diez años antes de “saltar del barco” y unirme a la Guardia Costera de los EE. UU. Antes de dar el salto, escuché todos los chistes, me reí de los lindos cortadores, botes pequeños y RHIB que se deslizarían junto a mi poderoso portaaviones cuando salimos y entramos en el puerto. Nunca pensé por un segundo que algún día sería un Coastie, esos muchachos fueron lo más importante para mí. Pero únete, lo hice. Y pasé de un transportador liso de 1100 pies de largo a un cortador de 378 pies que fue arrojado y rodado en el Mar de Bering en Alaska como un corcho. (¿Alguna vez has visto The Deadliest Catch? Sí, ESE es el mismo clima en el que tuve que navegar durante 3 años y medio). Nunca he estado tan mareado en toda mi vida, pero finalmente me acostumbré a que la Madre Naturaleza lo arrojara todo. ella podría levantarse contra el casco de mi Cutter. Mi barco ha navegado a toda velocidad dentro del alcance del radar de Rusia (¡realmente podría verlo desde * mi * casa!) Para rescatar un barco de pesca que estaba muerto en el agua y el borde del hielo cerrándose rápidamente. Rescatamos equipos de pesca y buscamos cuerpos cuando sus barcos se hundieron o se cayeron por la borda. Protegí los caladeros estadounidenses de intrusos extranjeros, y ayudé a crear un archivo de casos que finalmente hizo que una compañía extranjera perdiera uno de sus barcos multimillonarios de primera línea por pescar ilegalmente en aguas estadounidenses.

Nunca hice algo así cuando estaba en la Marina. Como marinero, pasé innumerables horas entrenando para la guerra; como Coastie entrené para salvar vidas y ocasionalmente hice eso.

Estoy muy orgulloso de ser un Coastie. Me jubilé hace tres años como suboficial jefe y sí, todavía escucho las bromas de los viejos soldados, marineros, aviadores y marines. Pero al final del día, cada uno de nosotros, ya sea DoD o DHS, emitió un cheque en blanco a los EE. UU. Con el valor de ese cheque a la altura de nuestra vida. Todos lo sabemos y todos nos respetamos, incluso si nos burlamos el uno del otro. No cambiaría eso por nada en el mundo.

He aquí un par de bromas que escuché como un Coastie:

¿Qué llaman los mocosos de la Armada los Coasties? ¡Papi!

¿Sabías que los submarinos de la Marina salen del puerto con 120 marineros pero regresan con 60 parejas?

¿Por qué los marineros tienen su nombre grabado en el culo? Entonces el marine sabe cómo llamarlos.

NORMAS DE LA MARINA DE ESTADOS UNIDOS: 1) Ve al mar. 2) Beber café. 3) Mira películas. 4) Despliegue de los marines. 5) Golpea el estante.

Dejando de lado todas las bromas, el ejército de los Estados Unidos es el mejor entrenado, mejor provisto y el mejor para matar a todos los seres vivos a la vista. Y en tiempos de guerra, la Guardia Costera tomará su lugar junto a la Armada y luchará tan duro como podamos. Hasta entonces, el “Smokies of the Sea” salvará 10 vidas, interceptará 874 libras de cocaína y 214 libras de marihuana, capturará a 17 inmigrantes ilegales y sus contrabandistas y facilitará el flujo libre de $ 8.7 mil millones de carga en los Estados Unidos CADA UNO Y CADA DÍA.

¡PARATUS SEMPER!