¿Por qué solo el 32% de los aviones USMC F / A-18 están en condiciones de volar?

Answer 1

Francamente, me sorprende que la cifra sea tan alta como 32%. Hubiera adivinado algo más cercano al 20% realmente. Este parece ser el caso de un autor que busca atención y toma una estadística perfectamente normal, pero no una estadística bien conocida, y la presenta como algo de lo que preocuparse, innecesariamente.

Aquí hay otra estadística impactante: solo el 25% de los submarinos nucleares del Reino Unido son aptos para el servicio activo en cualquier momento. ¡Dios mío, si Rusia ataca no tendremos nada para defendernos! (no)

En 1996, visité HMNB Clyde (la base donde el Reino Unido mantiene sus submarinos nucleares) en Faslane en Escocia. En realidad, es solo una hora en coche desde mi ciudad natal. En ese momento, el HMS Vanguard tenía solo unos años y era el primero de los submarinos Trident de la Armada británica. Vanguard estaba en el dique seco en Faslane para mantenimiento. Tienen un elevador de barcos masivo dentro de la percha que puede elevar la sub-limpieza fuera del agua. Tuve que caminar alrededor de la percha y la vida del barco (que es lo que realmente estaba allí para ver) mientras el submarino estaba por encima de mí. También pude hablar con algunos de los oficiales superiores allí.

Lo que me dijeron fue que el Reino Unido tendría 4 submarinos Trident clase Vanguard. En cualquier momento, dos estarían en Faslane, en diques secos o similares, para mantenimiento; uno estaría en tareas de entrenamiento (que puede o no implicar ir al mar); y uno estaría activo, escondiéndose en las profundidades del océano en alguna parte.

Entonces, de hecho, la flota nuclear del Reino Unido fue diseñada desde el principio para tener solo un 25% de actividad. No hay nada impactante en la estadística. Así es como opera la marina.

Ahora, en cuanto a los marines estadounidenses F / A-18, estoy seguro de que su nave atraviesa ciclos muy similares de mantenimiento y capacitación. A veces, la nave estará en un transportista listo para partir. Otras veces estarán en una base terrestre realizando tareas de capacitación. Luego, algunas veces deben estar fuera de servicio por mantenimiento. Incluso de los aviones que están activos, cada vez que vuelan, tendrán un tiempo de inactividad por mantenimiento antes de salir nuevamente.

Answer 2

Creo que el artículo que cita y el enlace dentro de ese artículo responden adecuadamente a su pregunta: Los infantes de marina tienen combatientes F / A-18 que tienen entre 20 y 30 años. Han estado “atesorando” el mantenimiento de sus aviones y comprando dólares para poder pagar aviones de reemplazo. Esos jets de reemplazo son los muy caros F-35B (versión VTOL). El F-35B ha tenido importantes problemas de desarrollo y tiene años de retraso en la entrega y cuesta mucho más de lo planeado originalmente. Los Marines no pueden darse el lujo de mantener su avión actual y comprar el nuevo avión, por lo que han decidido esperar al nuevo avión F-35B y realizar solo el mantenimiento necesario en el avión actual. Dado que esos aviones no tienen una gran demanda para una guerra, esa táctica permitirá a los marines cojear hacia adelante y obtener su precioso avión sigiloso F-35B.