Cuando el ejército hace algo, ¿por qué cuesta tanto?

Answer 1

Vamos a verlo de esta manera.

Cuando trajo un automóvil u otro vehículo o qué no, ¿qué considera? ¿El vehículo irá de A a B perfectamente? Bueno, lo mismo pasa con los militares. La diferencia es que la ruta militar está cubierta por esto

O esto

¿Captar la idea? Bueno, no necesariamente una división blindada, pero se entiende la idea.

Eso significa que su automóvil tiene al menos una oportunidad de retroceder y correr o ser capaz de luchar contra la amenaza.

Entonces, ¿qué necesita?

¿Armadura? Si . ¿Los vehículos militares lo tienen? Sí, ¿lo tiene un vehículo civil? No.

La armadura de pozo cuesta dinero para construirla y equiparla. Entonces el vehículo militar se volvió más caro.

¿Que sigue? Armas ofensivas.
¿La versión militar lo tiene? Si. ¿Lo tienen vehículos civiles? No.

Bueno, las armas necesitan dinero. Entonces los vehículos militares cuestan mucho más.

¿Próximo? ¿Fiabilidad?
¿Qué pasa si digamos que su auto se descompuso? Llévelo a la estación de reparación más cercana. Problema resuelto
Si un vehículo militar dice que un tanque se descompuso? Bueno, también lo llevan a la estación de reparación más cercana, pero si el enemigo lo vio.

Bueno, ciertamente no te dejarán hacerlo, por lo que no puedes permitirte tener un vehículo que tenga problemas como averiado en medio de un tiroteo.

Por lo tanto, el equipo debe ser el mejor y con la calidad viene el precio. Pues más dinero.

¿Otro?
Bueno, los civiles tienden a ser lo más cuidadosos posible cuando conducen, principalmente para que ellos y otros aún puedan vivir.

¿En el ejército?

Bueno, algunas personas no querían dejarte sin aliento.

Lo que significa que necesita más protección como APS, armadura de DU, armas para defensa personal y ofensiva (bueno, como dijeron, la mejor defensa es la ofensiva) y otro kit de supervivencia. Lo que te costará más dinero.

Y otras cosas a tener en cuenta, como protección contra EMP, capacitación, municiones, piezas de repuesto, etc., pero ¿entiendes bien?

Por cierto, veamos la factura del vehículo. Tomemos humvee y hummer (versión civil de humvee) por ejemplo

35600 $ frente a 220000 $?

Me alegra poder operar con un presupuesto de mil millones de dólares para comprar el humvee. Esos equipos seguramente son caros, ¿no? Pero salva vidas.

Answer 2

La razón es que todo está especificado. Una historia real que me contó un distribuidor de una compañía que vendía radios tanto a civiles como a militares en la década de 1970. El cliente quería el descuento militar . El distribuidor dice que no hay descuento militar. El cliente comenzó a maldecir y amenazó con comprarle a un competidor, por lo que el distribuidor le vendió la radio por $ 300.00 al por menor. Esto fue mucho antes de Internet y Amazon, por lo que el chico pensó que tenía un buen trato.

La especificación militar es mucho más exigente que la civil. En cuanto a la tarta de frutas que solía ser parte de las antiguas comidas de ración C, las especificaciones para eso dictaban exactamente cuántas cerezas y el tamaño de cada una. Cuántas nueces, y si podrían ser enteras o en pedazos. Por lo general, los militares llegan a la planta y, antes de aceptar un envío, seleccionan al azar una serie de paquetes de ratas C, abren todos los contenedores (frijoles y jamón de Lima, café, paquete de cigarrillos, papel higiénico, pastel de frutas y otros). cosas.) De esa selección, se permite que un cierto% sea defectuoso; podría ser 1%, 5%, 10%; Depende del contrato. Si se permite un 5% de falla / defecto y encuentran un 6% de defecto, pueden, a su elección, rechazar esa paleta e ir a la siguiente paleta. El palet fallido irá al mercado de excedentes. Este proceso de inspección continuará hasta que todos los palets sean aprobados o rechazados.

Con respecto a la electrónica, la mayoría de los fabricantes cumplen con ISO, de modo que puedan conformarse y, por lo tanto, comerciar en el mercado internacional (global). Pero, si estos fabricantes quieren vender a los militares, tienen que usar estándares militares .

Con respecto al mercado civil según las normas ISO, solo se pueden utilizar las piezas especificadas por Diseño y EO (Órdenes de Ingeniero). Dentro de esos pedidos, se le informa si puede usar una parte alternativa por un fabricante alternativo si se queda sin una parte. Entonces, si te quedas sin una resistencia de 1kOhm hecha por ABC Man Co, inc. puede usar una resistencia de 1kOhm fabricada por DEF Man Co, inc.

No es así con las especificaciones militares. Si la hoja de especificaciones aprobada dice que usará solo resistencias de ABC Man Co, Inc., entonces solo usará esas resistencias. Bueno, eso parece bastante simple, ¡pero espera! ABC Man Co, Inc. no puede enviar cualquier resistencia antigua de 1kOhm. ¡No! Tiene que ser una resistencia de 1kOhm +/- 1%. Los militares no solo inspeccionan la cosa electrónica terminada, sino que también van a ABC Man Co, Inc. y prueban por lotes sus resistencias, condensadores, transistores, etc.

Luego pasamos a los estándares de fabricación. Ciertos estándares ISO para montaje en superficie y soldadura de orificio pasante pueden ser flexibles, dependiendo de los estándares de diseño, por lo que podría tener un nivel 1, 2 o 3, con respecto a la calidad de la soldadura. Militar no se conformará con 1 o 2. Será el nivel 3, o perderá su contrato.

Esto vale para TODO lo que compra el ejército. Y, como los militares compran millones y millones de cosas, y cada cosa tiene que ser de acuerdo con las especificaciones exactas, el costo para todos los fabricantes, desde la baja resistencia, la placa de circuito, hasta la serigrafía en las placas frontales, según el tipo de hilo y la calidad de las costuras en el uniforme … todos en la cadena de fabricación tienen costos adicionales que no están presentes en el mundo civil mayorista y minorista.

Y, por supuesto, debido a que esta es una práctica tan complicada, habrá cosas que se deslizarán, como $ 1000.00, martillos de bola de 8 onzas: martillo, bola de bola, 8 oz., O, D. en color. Bueno, en el ejército moderno, el martillo probablemente será camuflado. Entonces tiene el problema de tratar de encontrar el martillo cuando está en una caja de herramientas camuflada incrustada con un montón de herramientas camufladas.

¡Ahí tienes! Las especificaciones militares impulsan el costo de fabricación. Solo agradezco que vayan por los oferentes bajos.

Answer 3

Solo por ejemplo …

Le cuesta al gobierno casi $ 8 millones ejecutar a un preso en el corredor de la muerte (no militar, pero debe abordarse). ¿Esto tiene sentido? ¿A cualquiera?

Le costó a los billones de billones de dólares estadounidenses y británicos luchar en Irak. Trillones? ¿A dónde iba este dinero? Ya teníamos la mayoría de los vehículos que utilizamos. A los soldados siempre se les pagaba. ¿A dónde fueron estos trillones? Sabemos que no se gastaban en cosas importantes como atención médica y educación.

Hace poco escuché que el gobierno construyó a los prisioneros en Gitmo un campo de fútbol que costó más de $ 1 millón. ¿A dónde fue ese dinero? ¿Es este un uso apropiado de los impuestos en una economía en dificultades?

Los prisioneros de Gitmo cuestan varios millones de dólares cada año para mantenerlos. ¿Cómo? ¿A dónde va este dinero? ¿Qué está pasando que estos prisioneros están usando millones?

El costo de un F-35 está valorado en alrededor de $ 100 millones en este momento. El avión privado Donald Trumps con un dormitorio privado, con partes forradas de oro y espacio para acomodar 40 es casi lo mismo. ¿Cómo es esto?

Un Humvee militar, incluso los despojados (sin puertas, sin ventanas, sin techo) cuestan más que las versiones civiles.

Las pequeñas lanchas patrulleras del tamaño de un yate cuestan mucho más que un yate real

Answer 4

Porque tiene que cumplir con las especificaciones y ser probado y tener un mínimo de horas de por vida sin reparaciones.

También en los Estados Unidos todo es costoso en este asunto, los trabajadores, técnicos, ingenieros, etc. están altamente remunerados y su empresa cobra grandes cantidades de ganancias. Su complejo militar-industrial es la base de la economía de los EE. UU. Y la mayoría de sus políticos son accionistas o empleados o pagan por sus grandes empresas (en EE. UU. Tiene cosas que ningún otro país del mundo tiene, las empresas pagan a los políticos por ciertas decisiones, esto es brive en todas partes).
Ciertamente, el costo ridículo de muchas cosas en el ejército de los EE. UU. Son en su mayoría ganancias puras para las empresas, pero al igual que el estado que paga los impuestos a las personas comunes a quienes les importa.
En otros países, los mismos productos no cuestan lo mismo, incluso si tiene en cuenta sus salarios más bajos.

Otros le dieron ejemplos del Humvee, 220,000 dólares. El IVECO Lince italiano, que es igual en rendimiento y protección, costó 170,000 dólares. Y los europeos perciben mayores salarios y beneficios sociales que los trabajadores estadounidenses no.

O el ruso GAZ-2975 Tigr costó entre 70,000 y 100,000 dólares.