Cómo lograr un sueño de por vida acerca de convertirse en un piloto de la Fuerza Aérea

Entonces tienes entre 16 y 18 años para estar en el 11 ° grado en Europa. La pregunta es: ¿tienes alguna experiencia de vuelo real? Hay muchos clubes de vuelo civil en Europa, muchos estados patrocinan a jóvenes estudiantes para que aprendan a volar: se necesita un verano completo para obtener la licencia para ultraligeros o PPL (la diferencia es muy pequeña en términos de entrenamiento, 5 horas más).
El problema es que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos no puede alistar a los no ciudadanos. Para obtener la ciudadanía, creo que debes tener al menos 5 años en los EE. UU., Así que para cuando lo hagas, no serás demasiado viejo, sino más viejo que otros que quieran hacer lo mismo, ni siquiera sepa si puede alistarse después de estos 5 años y si USAF lo aceptaría.

Si quieres convertirte en un piloto de prueba, debes reunir una gran experiencia de vuelo de aviones y también tener estudios muy sólidos en el campo. No obtienen un novato de la escuela de vuelo como piloto de prueba, por lo que les llevará un tiempo. Además, no sé cuántos pilotos de prueba tiene la USAF y cuál es el proceso para llegar allí, así que dejaré que otros respondan.

Es realmente una cosa difícil. Primero mantenga su nariz limpia, sin drogas, o metiéndose en problemas con la ley. Obtenga un título (no importa qué), mientras se inscribe en ROTC (asegúrese de que su universidad tenga uno), y eso lo lleva a una comisión. En algún momento antes de graduarse, realiza un examen que verifica su aptitud y conocimiento general sobre los aviones. Si obtiene un buen puntaje y el AF necesita pilotos, se le ofrecerá un puesto de piloto después de la graduación. Una vez en el entrenamiento de pilotos, debes dejar de lavarte. Si quieres pilotar un caza, particularmente uno excelente, debes hacerlo mejor que la mayoría de todos en tu clase. Luego comienza a entrenar en su avión … Y al mundo como piloto de la Fuerza Aérea con capacidad de combate. En un breve estudio, mantenga su nariz limpia y coma, respire y viva la aviación.