Hay MUCHOS factores que intervienen en lo que sucede después de abandonar / fallar BUD / S. El primero es, por supuesto, POR QUÉ fallaste. Si tiene un problema médico y el personal lo ve favorablemente, es probable que lo transfieran a la División PTRR (Entrenamiento físico, descanso y recuperación) hasta que se recupere por completo (o casi por completo) y luego ingrese a la siguiente clase disponible. Si los Instructores de Fase o tu Proctor no te quieren, solo recibirás medicamentos y los enviarás a la flota. (mas de esto en un minuto)
Si DOR (Drop on Request), simplemente irá a la flota.
Si es algo administrativo (obtuvo un DUI en libertad, no aprobó su autorización secreta, etc.), es probable que reciba algún tipo de NJP (castigo no judicial) del Capitán … ENTONCES irás a la flota. ¿Ya sientes un tema?
Ahora, SI el personal determina, por cualquier razón, que NO vas a pasar a una clase posterior y que vas a salir a la flota, hay algunas maneras diferentes en que esto puede funcionar.
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Si eres nuevo, directo de Great Lakes (lee: Boot Camp y Pre-BUD / S), entonces aún no tendrás una tarifa. Usted está oficialmente “no designado”. Si al personal no le gustas, simplemente te enviarán a la flota sin designarlo. Obtendrás un trabajo de mierda completo y tendrás que “atacar” por un ritmo mientras estás en tu nuevo comando. El trabajo de mierda que obtienes como “no designado” está determinado enteramente por las necesidades de la Marina. Acostúmbrate a escuchar eso. Lo que significa en este contexto es que todos los trabajos totalmente malos pueden conseguir que suficientes personas se inscriban (BM, HT, MS, etc.) no solo vas a una de estas divisiones para trabajar, sino que vas allí parte inferior del tótem!
Sin embargo, si el personal le da una evaluación de salida decente, es probable que se le permita ir y elegir una nueva tarifa y obtener órdenes para esa escuela A. ¡Solo entiendo que NO es una garantía! Algunos de los tipos que fueron excepcionales, pero no lo suficientemente buenos, sé que tuvieron que elegir las escuelas SWCC, EOD o Diver. Todos están todavía en NSW y son bastante prestigiosos por sus propios derechos. Otros tipos que conozco eligieron ET, MM, HM e incluso SeaBees.
Ahora, si viene de la flota y ya tiene una tarifa existente, simplemente volverá a la flota y continuará trabajando en esa tarifa. Puede o no volver a su comando inicial. Esa decisión depende de varios factores, incluido cuánto tiempo ha estado fuera y si su posición en su antiguo comando (palanquilla) ya se ha ocupado.
Lo que debes entender es que comienzas a construir tu reputación dentro de la comunidad el DÍA que pisas el Strand. Bloquee la mentalidad de que lo están observando las 24 horas, los 7 días de la semana. ¡SIEMPRE haga lo correcto y SIEMPRE trabaje duro! El personal del instructor lo verá y tomará nota. Si te ven sacando el 100% todos los días, cada evolución, pero, por alguna razón, simplemente no estás a la altura, se encargarán de ti. Sin embargo, lo contrario TAMBIÉN es cierto … si eres un imbécil que solo se cuida a sí mismo, encontrarán la manera de hacerte renunciar … y conseguirás CERO flojo al salir de la ciudad …