¿Qué rama de la aviación militar está involucrada en más accidentes?

Answer 1

Puede ser discutible y confuso sobre qué servicio ha tenido la mayor cantidad de fallas y durante qué período de tiempo. En la respuesta de David Anderson, enumera correctamente 27 accidentes de clase A de la Fuerza Aérea, “colocándolos en el n. ° 1 durante el último año fiscal y este hasta ahora”. Esto probablemente sea cierto.

En el artículo que enumero a continuación, afirma que la Marina tuvo la mayor cantidad de accidentes … pero esto se extiende en un período de tiempo mucho más largo que un año fiscal. Esto también es probablemente cierto.

Al investigar estas estadísticas de fallas, es importante tener en cuenta la diferencia significativa entre el número total de fallas por servicio y las estadísticas de fallas de cada servicio según lo determinado por “fallas” por cada 100,000 horas voladas.

De un artículo reciente de CNN Wire, 20/06/2016:

“La Armada ha sufrido las mayores pérdidas de las tres ramas militares desde octubre de 2014”.

“Desde ese momento hasta abril de 2016, la Marina ha reportado accidentes por un total de más de $ 1 mil millones en daños, según las estadísticas proporcionadas a CNN por el Centro de Seguridad Naval. Incluyeron un jet Marine AV-8B Harrier que se estrelló frente a la costa este durante el despegue en mayo, que costó alrededor de $ 62.8 millones, y un accidente de la Marina F / A-18A en Nevada en enero que costó $ 71 millones. Ambos pilotos sobrevivieron.

[…]

“Desde octubre de 2014, la Fuerza Aérea ha tenido 27 accidentes de” Clase A “, accidentes que resultan en la muerte, pérdida de una aeronave o daños a la propiedad de $ 2 millones o más que involucran aeronaves de ala fija, dijo un oficial de asuntos públicos de la Fuerza Aérea CNN “.

(Fuente 🙂 El ejército estadounidense pierde miles de millones en accidentes aéreos

Answer 2

Cualquier aviación que involucre helicópteros. La aviación del ejército especialmente, por su uso generalizado de helicópteros, que están involucrados en choques con la frecuencia suficiente para que el apodo del CH-47 Chinook sea el ‘shithook’ y para el UH-60 Blackhawk sea el ‘crashhawk’.

Se estrellan sin razón alguna, incluso con un buen mantenimiento: las fallas mecánicas ocurren abruptamente debido a un diseño deficiente, incluso fuera de combate. Ejemplo: un equipo de reconocimiento marino y la tripulación de vuelo de un Blackhawk se estrellaron en marzo de 2015 frente a la costa de Florida en una misión de búsqueda y rescate, matando a todos a bordo. Había niebla, pero nada se vio afectado; el helicóptero acaba de caer al agua.

Answer 3

Desde octubre de 2014, la USAF ha tenido 27 accidentes de aviación de clase A (pérdida de vidas, daños corporales graves o pérdida de propiedad de más de $ 2 millones) colocándolos en el n. ° 1 durante el último año fiscal y este hasta ahora. El ejército es el número 2 con 19 accidentes de aviación de clase A en el mismo período de tiempo. Debido a la ignorancia de otra respuesta, déjenme aclarar algo. Existen dos causas básicas para la gran mayoría de los choques de aviones militares, especialmente en lo que respecta a los fuselajes probados y verdaderos como el mío: el fracaso humano y la agresión humana. La falla humana suele ser un mantenimiento inadecuado o un error de la tripulación en vuelo. La agresión humana cubre el sabotaje y el fuego enemigo. Es extremadamente raro que un avión se estrelle sin que la culpa recaiga en una de esas dos categorías.