En una palabra, no.
Según un acuerdo antiguo, cuando el Ejército desplegó aviones de ala fija para apoyar sus misiones y la Fuerza Aérea se quejó, se le prohibió al Ejército colocar aviones de ala fija, independientemente de la misión. No sé la fecha del acuerdo, pero supongo que ocurrió después de la Guerra de Vietnam, ya que el Ejército todavía tenía varios aviones de ala fija, principalmente para observación y apoyo de operaciones especiales.
¿Fue un error? Probablemente no. Hay problemas de comando y control con varias organizaciones que usan el mismo espacio aéreo. Sin embargo, la Fuerza Aérea simplemente no comprende la misión de apoyo aéreo cercano y la necesidad real del A-10. Para la Fuerza Aérea, es un problema de costo / beneficio que sienten que pueden hacerlo más barato con aviones menos adecuados para la misión. Desafortunadamente, los beneficios se miden desde el punto de vista de la Fuerza Aérea.
- ¿Cuáles son algunas formas de optimizar el uso de las fuerzas armadas?
- ¿Quién enseña en las academias militares de EE. UU. Y ROTC? ¿Es una asignación temporal para el personal militar o un cambio de carrera permanente?
- ¿Cuán militarmente efectivas son las fuerzas de defensa del estado de Estados Unidos en comparación con una milicia privada? ¿Son buenos en comparación con el ejército de los Estados Unidos?
- ¿Por qué no todos los graduados de la Escuela Ranger sirven en unidades Ranger?
- Cuando hay un tiroteo masivo / masacre, ¿por qué la gente no se acuesta y finge que está muerta hasta que los terroristas se van en lugar de huir?