Al recargar el almacenamiento de munición de un tanque, ¿cuánta ayuda obtiene la tripulación?

Answer 1

Yo estimaría que una tripulación de tanque M1 Abrams puede y debería poder hacer una recarga completa de su tanque por su cuenta (es decir, solo la tripulación). Incluso uno o dos tripulantes deberían ser suficientes, aunque puede llevar más tiempo. Yo estimaría que pueden y practican hacerlo en un período de tiempo específico y en diferentes condiciones, con tareas específicas relacionadas con el reabastecimiento asignadas a cada miembro de la tripulación con respecto a quién trae qué y quién verifica qué reabastecimiento se realizó.

En la guerra, la facilidad de recarga y la organización pueden variar según la situación, lejos de las líneas del frente, cerca de ellas o incluso bajo fuego. Entonces, un día se puede suponer que el ejército de los EE. UU. Planea que una unidad descanse unas horas y se reponga en un campamento organizado de líneas y colas bien formadas, con los soldados y camiones de logística zumbando alrededor de los tanques, preguntando si las tripulaciones necesitan algo y dando direcciones a las diversas áreas de reabastecimiento, o también se puede imaginar el peor de los casos en el que se deposita una pila de cosas en el suelo y el humo de los camiones de logística se vaporiza a medida que desaparecen en el horizonte. (No se supone que suceda, pero bueno, hay que prepararse para todo …)

Seguro que otras tripulaciones pueden ayudar si quieren o se les pide que lo hagan. La camaradería es bastante común en las unidades de combate, por lo que si eres un luchador y ves a tus amigos realizando una tarea que puede ser ayudada y no tienes otra tarea a mano, es mejor que saques las manos de los bolsillos y ayudes. Harían lo mismo por ti.

Los oficiales y suboficiales ven con razón la tarea de recarga no como una tarea atómica (por tanque), sino como un esfuerzo de la unidad que se puede marcar solo cuando el último de los tanques está listo; por lo tanto, también redirigirán y ordenarán las manos inactivas a donde Aún queda trabajo por hacer hasta que toda la unidad esté terminada.

Un cuello de botella común sería el hecho de que solo una cantidad máxima de personas puede caber en una torreta para hacer todo lo relacionado con la recarga en el tanque. Más de esa cantidad máxima dentro de la torre probablemente resultaría ser contraproducente y peligroso. (¿Alguna vez te cayó un tanque en la cabeza? ¡Eso es pesado, hombre!). Además, es posible que algunas tareas no se realicen junto con otras, lo que debe tenerse en cuenta al planificar qué se hará y cuándo , y cuáles se pueden hacer simultáneamente con las otras tareas de recarga.

En cuanto a a quién pedir un reabastecimiento: no se trata de “enviar a mi tanque 15 rondas de CALOR y una pizza de pepperoni por favor”, es algo privado, es una empresa completa o incluso un batallón. Una compañía de tanques probablemente encuestará a todas las tripulaciones en cuanto a su inventario actual (munición, combustible, agua, alimentos), y enviará estos datos a un oficial de logística de mayor rango, que compilará qué unidad necesita qué y cómo priorizar la recarga de acuerdo con quién está en la peor necesidad de un reabastecimiento y muchas otras variables. Hasta que esa recarga llegue a la unidad de uno, la unidad probablemente equilibrará su suministro internamente: de modo que si un tanque está “vacío” y el siguiente tanque está lleno, se le ordenará al siguiente tanque que le dé al primer tanque al menos algo de suministro hasta llega la recarga “logística”.

Answer 2

Fui petrolero durante algunos años. En cuanto a la munición, es un esfuerzo de equipo. Una caja gigante no se deja caer. Tenemos combustibles y personas que traen nuestra munición, ya que debe asegurarse de una manera especial y deben manejarse con guantes especiales.

Si no estamos hablando de nada más que rondas de armas principales de 120 mm, tiene dos personas fuera del tanque (una está al lado de la caja de munición y la otra está de pie en las faldas laterales), luego tiene una persona en la parte superior del tanque para agarra la munición del chico de la falda lateral. El individuo en la parte superior del tanque lo entrega al cargador y lo coloca donde lo quiere.

Es una tarea simple que debes reducir a T y reponer bastante rápido después de un tiempo. Después de todo, entrenar como Tanker es una tarea ininterrumpida.

En cuanto a un Battle Carry completo, no estoy 100% seguro de que información como esa salga a la luz, debes tener una autorización de seguridad secreta para ser un tanquero, ya que muchos de los trabajos internos de un tanque están clasificados.

Answer 3

Buena pregunta. La respuesta es que depende de dónde tenga lugar el reabastecimiento de munición. Por ejemplo, si la tripulación del tanque está en la parte trasera y hay un ASP (punto de suministro de municiones) a nivel de brigada o batallón, entonces es probable que haya un detalle de soldados para ayudar a desempaquetar y apilar municiones para cada tripulación del tanque que cargará . Los soldados (o civiles) con detalles de munición no abordarán el tanque; la tripulación no les permitirá subir a bordo, por lo que toda la estiba es realizada por la tripulación.

En una situación de reabastecimiento hacia adelante, el tanque está más cerca de la zona de combate y la munición es adelantada en camión. El camión tendrá un conductor y, tal vez, un conductor asistente, pero sin detalles de munición. El conductor no descargará la munición para la tripulación: depende de la tripulación descargar su entrega, desempacarla, cargarla en el tanque y luego cargar los materiales de embalaje vacíos nuevamente en el camión.

En ambos casos, la tripulación del tanque no permitirá que extraños suban al tanque, por ningún motivo. Así es como las cosas se extravían, se pierden o se rompen. Solo un mecánico tiene acceso libre al tanque y, a menos que la tripulación ya lo conozca, será supervisado de cerca.

Answer 4

Habiendo ejecutado las almohadillas de munición y las ROM calientes, puedo responder esta pregunta fácilmente.

Cuando un pelotón se detiene para rearmarse (y generalmente se reabastece de combustible al mismo tiempo), el cargador y el artillero recibirán proyectiles de la plataforma de munición o el HEMTT por parte de las personas que trabajan en la plataforma de munición, el miembro de la tripulación M1 afuera le entregará el proyectiles hasta el miembro de la tripulación dentro. Si están cargando combustible, el conductor o el comandante abrirán las escotillas de combustible en la cubierta trasera mientras el conductor del camión de combustible les da la manguera y pone en marcha la bomba.

En una situación calurosa, es probable que obtengan más ayuda de las tripulaciones de los camiones de combustible y munición, y todo eso depende de cómo se diseñe esa situación. Es posible que un pelotón maneje un solo tanque a la vez entre dos M977 y los equipos de HEMTT le darán a cada uno un minuto de combustible, o pueden tener un HEMTT de carga y un HEMTT de combustible y pasar tantas rondas como puedan mientras entregan cualquier cantidad de combustible que se supone que debe recoger cada tanque, simplemente varía.

Answer 5

No era tripulante de un M1A1.
Pero cuando llega el momento de reabastecer nuestro vehículo, la tripulación se encarga de la suya … El cargador ‘apilaba’ las rondas como quisiera (dentro de ciertas pautas) la munición del cinturón sería como el vehículo fue diseñado, con un extra para el coaxial según lo deseado por la tripulación … Lo único que recordaba haber recibido ‘algo’ de ayuda era el reabastecimiento de combustible, el almacenamiento personal estaba en los estantes, pero como el tanque estaba ‘en casa’, cada tripulación tiene sus pequeñas áreas de escondite para cosas para sí mismos … vista que solo conocen.
Cuando alguien sabe que está asignado a un equipo de tanques, reciben un “recorrido por su hogar”, y también encuentran sus pequeños lugares escondidos.